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財務(wù)角度而言，物流成本中最大的送貨成本已經(jīng)成為了市級局降本增效的攻堅重點，動輒幾百萬的中轉(zhuǎn)站和車輛運行費用，其中有不小的一塊是可以通過打破原有的“以訪定送”線路
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;降低物流成本，整合各類物流信息資源，實現(xiàn)供應(yīng)鏈信息的無縫接軌，實現(xiàn)物流信息的網(wǎng)絡(luò)化、實時化傳輸，真正達到物暢其流的效果，從而更好
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的土地基本不要錢，買地的錢政府各種補貼后等于沒花錢；二是美國的電價便宜，是中國的一半，天然氣是中國的五分之一；三是物流成本比中國便宜
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不停地投入市場，使得對具體品種的需要進行預(yù)測和銷售計劃很困難。對于新產(chǎn)品，工業(yè)企業(yè)的研發(fā)成本、制造成本、物流成本和管理成本是很高的。信息技術(shù)的發(fā)展可以整合和協(xié)調(diào)供應(yīng)鏈上各
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，將設(shè)備管理要求和作業(yè)標準傳遞到崗位、落實到過程、深入到人心；針對安全生產(chǎn)、現(xiàn)場生產(chǎn)運營過程、物流成本效率指標分析、員工成長等工作環(huán)節(jié)，通過價值流分析、精益
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;為合理降低物流成本提供科學(xué)依據(jù)。
為進一步降本增效，新余市局積極推進物流綜合監(jiān)管調(diào)度平臺建設(shè)。通過該平臺能夠隨時查閱各業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)的關(guān)鍵數(shù)據(jù)指標，實時監(jiān)控各物流業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)
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預(yù)算管理，從緊安排費用預(yù)算；加強日常經(jīng)營費用、市場營銷和物流成本的控制，增強控本增效的能力；加大投資項目管理，強化資產(chǎn)和資金監(jiān)管
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，在重點設(shè)備上粘貼設(shè)備點檢記錄卡，將設(shè)備管理要求和作業(yè)標準傳遞到崗位、落實到過程、深入到人心。
3、看板目視
針對安全生產(chǎn)、現(xiàn)場生產(chǎn)運營過程、物流成本效率指標分析、員工成長
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，形成改善小閉環(huán)，不斷消除浪費。
目前，確定了改善目標11個，對應(yīng)的措施33個。比如，針對庫存周轉(zhuǎn)慢、占用大量資金、增加物流
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消費水平低、結(jié)構(gòu)低、物流成本高，農(nóng)網(wǎng)市場經(jīng)營起來得不償失，在這個錯誤觀念影響下，忽視了農(nóng)網(wǎng)市場服務(wù)，出現(xiàn)了客戶經(jīng)理拜訪不到位的問題
