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)以區(qū)為單位,安排熟悉線路的客戶經(jīng)理跟車送貨,提高配送效率。廣州市局(公司)還高度重視工作協(xié)同,專賣稽查中隊密切關(guān)注不法分子
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配送效率從943箱/人提升至1121箱/人,以降本增效的實績遞交了一份亮眼答卷?!拔锪饕活^連著生產(chǎn),一頭連著消費,這配送‘最后一公里’至關(guān)重要?!蔽锪髦行闹魅稳f
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,5年來,九江煙草物流送貨線路從46條優(yōu)化至38條,日均戶數(shù)、日均單邊公里數(shù)達(dá)到“雙百”,人均配送效率從943箱/人提升至1121箱/人,
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,密切關(guān)注道路通行信息,通過微信群發(fā)布雨、雪、霧等天氣預(yù)警,結(jié)合里程、戶數(shù)、訂貨量、道路通行情況等方面合理安排配送路線。為提高配送效率,物流中轉(zhuǎn)站打破
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APP之間的功能應(yīng)用,通過有效協(xié)同對配送環(huán)節(jié)作業(yè)信息進(jìn)行數(shù)字轉(zhuǎn)化、傳輸、處理,構(gòu)建卷煙配送、監(jiān)管、服務(wù)管理體系并有序?qū)嵤?#xff0c;有效提升了配送效率,為
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,節(jié)約費用149萬元。送貨車輛、線路、人員少了,配送效率明顯提升,配送費用卻降低了,2019年單車配送量提升56.97%,卷煙單箱
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;造成了配送資源的浪費。此外,送貨線路較為分散,在一車裝不下的情況下,剩余卷煙無法進(jìn)行拼車配送,從而出現(xiàn)了送貨線路跨度大、配送成本高、配送效率低
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、保障“鄂”煙配送效率,助力湖北中煙抓好疫情防控、經(jīng)濟(jì)恢復(fù),是我們“商業(yè)”義不容辭的職責(zé),而持續(xù)做好“商零在途”現(xiàn)代物流配送模式值得我們深入探索和研究
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參加地方政府安排的駐點守卡和疫情排查?!?
為了保證配送效率,都安縣局(營銷部)全員上陣——配送員迂回曲折尋找送貨路徑,送貨車進(jìn)不去換小汽車
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;不斷提升物流保障效能和配送效率。