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米”配送難題。兩個(gè)項(xiàng)目有機(jī)融合，基本實(shí)現(xiàn)全省配送業(yè)務(wù)場(chǎng)景從線下到線上、從手工到自動(dòng)、從經(jīng)驗(yàn)到智能的跨越式發(fā)展，解決卷煙交接作業(yè)規(guī)范性與時(shí)效性問題，助推全省人均配送
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人均卷煙配送效率”“送貨班組標(biāo)桿評(píng)比模型的研發(fā)”等課題為攻堅(jiān)點(diǎn)，深入作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)排查問題根源，通過頭腦風(fēng)暴鎖定關(guān)鍵要因，精準(zhǔn)制定對(duì)策并落地實(shí)施，最終
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、運(yùn)輸、分揀、配送全鏈條高效聯(lián)動(dòng)，物流配送效率得到顯著提升。此外，衡山物流配送中轉(zhuǎn)站承擔(dān)著衡山、衡東、南岳三個(gè)縣級(jí)局的卷煙配送任務(wù)。面對(duì)傳統(tǒng)配送模式因行政區(qū)域分割導(dǎo)致的效率
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，既降低了物流成本，又提高了配送效率?！耙郧百u梨靠‘等客來’，現(xiàn)在靠‘網(wǎng)連客’，不僅賣得快，價(jià)格還比收購(gòu)商給的高！”梨農(nóng)
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;中轉(zhuǎn)裝卸次數(shù)減少40%，既提升了配送效率，也降低了在高溫環(huán)境中的作業(yè)強(qiáng)度。數(shù)字哨兵 全程守護(hù)“張師傅，前方兩公里是無遮擋路段，陽光可能晃眼
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，提高配送效率，確保產(chǎn)品能夠及時(shí)、準(zhǔn)確地送達(dá)銷售終端。通過加強(qiáng)供應(yīng)鏈管理，菲莫國(guó)際的庫存管理水平得到了顯著提升，庫存周轉(zhuǎn)率從過去的平均每年4次提升到
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賀”區(qū)域物流中心終端配送組減少為16個(gè)，人均配送效率從1046箱提升至1171箱。精益求精 完善體系創(chuàng)新之路從未停歇，要讓“橫掛”式甩箱模式真正落地生根，必須
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綜合物流作業(yè)效率同比提升12.9%，商業(yè)人均配送效率同比提升5.9%，達(dá)到近年最好水平。窺一斑而見全豹，一個(gè)“最”字，彰顯行業(yè)物流運(yùn)行質(zhì)效的不斷
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2，全年實(shí)現(xiàn)客戶零投訴。這些真實(shí)、直觀的數(shù)據(jù)變化，不僅意味著物流配送效率得到大幅提升，運(yùn)營(yíng)成本得到有效降低，更標(biāo)志著客戶服務(wù)質(zhì)量實(shí)現(xiàn)了穩(wěn)步提高，
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、倉儲(chǔ)管理、實(shí)時(shí)監(jiān)控等功能模塊，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸路線智能規(guī)劃、車物資源精準(zhǔn)匹配、運(yùn)輸成本有效降低、配送效率有力提升。建立“兩煙”物流標(biāo)準(zhǔn)體系。按照“兩煙”物流“管理集中、機(jī)構(gòu)統(tǒng)一、職能相容”建設(shè)原則
