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聯(lián)絡(luò)，約定時(shí)間送貨，不影響客戶正常經(jīng)營(yíng)。
四是確保安全“零事故”。對(duì)送貨車輛堅(jiān)持出車前例保，收車后維護(hù)，保持車況良好，安全
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環(huán)節(jié)驗(yàn)收記錄表格18張。聯(lián)系電信、聯(lián)通等網(wǎng)絡(luò)技術(shù)人員實(shí)地勘測(cè)，并一起制定光纜切割、測(cè)試方案。
通過(guò)方案制定、三方充分討論、完善，確保機(jī)房搬遷不出現(xiàn)安全事故、設(shè)備
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（反饋）記錄、安全值班記錄和安全管理工作貫徹落實(shí)情況等；二是現(xiàn)場(chǎng)檢查滅火器配置、監(jiān)控室、水泵房、CK報(bào)警設(shè)置、安全制度執(zhí)行和安全事故防范措施實(shí)施情況；
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知識(shí)進(jìn)行了學(xué)習(xí)與討論?！伴_車抽煙打手機(jī)，分散注意力，特別是超速行駛，十次事故九次皆因開快車引起……”討論中，司機(jī)們各抒己見、暢所欲言
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安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)建達(dá)標(biāo)，突出抓好重點(diǎn)環(huán)節(jié)管理，不斷提升安全管理水平。全年全系統(tǒng)沒(méi)有發(fā)生安全生產(chǎn)責(zé)任事故，實(shí)現(xiàn)了安全發(fā)展。
2013年，省局
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的安全管理，做好出車前、中、后的三檢工作和車輛的日常維護(hù)、保養(yǎng)工作；要狠抓防火、防盜、值班帶班和夜間巡查等安全工作重點(diǎn)，消除各種安全隱患，確保無(wú)安全責(zé)任事故
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操作技能，有效避開農(nóng)機(jī)傷人事故的發(fā)生；如何推廣新型農(nóng)機(jī)下地作業(yè)的新思路、新舉措，解決勞動(dòng)力少、用工緊缺等問(wèn)題，與調(diào)研對(duì)象進(jìn)行了探討。
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;預(yù)防為主，綜合治理”方針，圍繞“兩煙”生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)任務(wù)，落實(shí)“安全責(zé)任全覆蓋、安全監(jiān)管無(wú)縫隙、安全隱患零容忍、安全事故深究責(zé)、安全目標(biāo)嚴(yán)考核、安全服務(wù)全方位”的工作要求
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全面解讀，主要介紹了記分中與大家密切相關(guān)的內(nèi)容及與以往的不同之處，并結(jié)合實(shí)際事故案例，從交通安全形勢(shì)、交通安全隱患防范、交通安全職責(zé)、交通安全管理等方面進(jìn)行了
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責(zé)任體系，加強(qiáng)安全生產(chǎn)專業(yè)培訓(xùn)、加大隱患排查整治，著力強(qiáng)化基層安全管理，夯實(shí)安全生產(chǎn)基礎(chǔ)，有效防范和杜絕各類重、特大安全事故的發(fā)生，
