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安全責(zé)任事故做好思想動(dòng)員工作；
三是加強(qiáng)車輛安全檢查。嚴(yán)格執(zhí)行車輛安全管理制度，每次出車前和收車后都要對(duì)車輛重點(diǎn)部位進(jìn)行認(rèn)真檢查，杜絕車輛“帶病”上路
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安全事故的發(fā)生。
三是做好職工隊(duì)伍的穩(wěn)定工作，車間要求值班主任及值班長(zhǎng)，在確保完成生產(chǎn)任務(wù)的同時(shí)，更要關(guān)心職工的身體和思想動(dòng)態(tài)，確?？茖W(xué)合理
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;實(shí)現(xiàn)全年平安“無(wú)事故”?！? 會(huì)議全面回顧了2012年安全工作情況，查找了工作中存在的不足和問(wèn)題，對(duì)2013年的安全工作目標(biāo)和任務(wù)進(jìn)行具體部署，并提
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1000元節(jié)日慰問(wèn)金交到其手中。
三年前，劉志偉父母在一起交通事故中同時(shí)身亡，留下了年僅6歲的他與祖母相依為命，由于家庭經(jīng)濟(jì)失去支撐，祖孫兩人
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落實(shí)整改措施不放過(guò)，沒(méi)有反饋整改結(jié)果不放過(guò)。
二是對(duì)車輛進(jìn)行一次車況安全例行檢查，不讓車輛帶病出車，從源頭上杜絕事故隱患。及時(shí)通報(bào)安全狀況，
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，邀請(qǐng)昆明市交警支隊(duì)六大隊(duì)五中隊(duì)的警官到昆纖公司舉辦交通安全法新規(guī)定培訓(xùn)?！ ??? 本次培訓(xùn)圍繞常見(jiàn)的交通違法行為記分分值、公安部第123號(hào)令中記分解讀、駕駛證審驗(yàn)和輕微交通事故快處等方面
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在崗的24小時(shí)值（帶）班制度，充分做好各類突發(fā)事件和生產(chǎn)安全事故的防范和應(yīng)對(duì)工作。
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管理，杜絕各類安全事故的發(fā)生。
一是安全教育到位。充分利用宣傳欄、局域網(wǎng)、短信、會(huì)議等載體，做到處處講安全，事事講安全，時(shí)時(shí)講安全
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，加強(qiáng)應(yīng)急避險(xiǎn)知識(shí)培訓(xùn)，提高送貨人員安全意識(shí)，確保霧霾天氣送貨行車安全無(wú)事故。
二是強(qiáng)化霧霾天氣預(yù)警提示。車輛管理人員密切關(guān)注氣象預(yù)測(cè)、及時(shí)向駕駛員通報(bào)天氣
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加強(qiáng)安全配送教育培訓(xùn)。組織配送人員學(xué)習(xí)掌握安全配送常識(shí)，提高大家送貨途中應(yīng)急反應(yīng)能力和自我保護(hù)能力。
二是掌握安全駕駛技能。針對(duì)旺季消費(fèi)市場(chǎng)雪霧天氣頻繁、街道擁擠易發(fā)生交通事故安全狀況
