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;在終端布局體系化、建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范化、功能定位明晰化、過程管控流程化、服務(wù)指導(dǎo)數(shù)據(jù)化上持續(xù)發(fā)力，著力打造一批“高顏值、有內(nèi)涵”的現(xiàn)代終端客戶，切實(shí)發(fā)揮“發(fā)展一戶、穩(wěn)定一戶、引領(lǐng)
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中轉(zhuǎn)站選址、線路及管控流程進(jìn)行優(yōu)化。目前，該配送模式已在株洲地區(qū)實(shí)施，干線裝載率提高到93.56%，配送車輛減少至41輛，裝卸效率提高了6倍多
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。2016年，該廠緊扣“精益管理做除法”的基本要求，從目標(biāo)績效管控、流程梳理優(yōu)化、模塊化推進(jìn)、精益課題改善、精益人才隊(duì)伍建設(shè)等方面，努力構(gòu)建目標(biāo)明確、過程穩(wěn)態(tài)、績效
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、各崗位自定義目標(biāo)、崗位職責(zé)、工作流程和管控流程?？梢灾v是自定義、自設(shè)計(jì)、自使用的系統(tǒng)。盡管經(jīng)過部門、分管領(lǐng)導(dǎo)、局長三審，三次全體修訂其稿，畢竟是紙上談兵，沒有
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，倒算指標(biāo)差距、倒推問題原因、倒逼管理改進(jìn)?！叭绾渭訌?qiáng)成本管控、流程管控？如何提高產(chǎn)品盈利能力、加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)化管理？我們將下大力氣結(jié)合數(shù)字化賦能、標(biāo)準(zhǔn)化管理對管理流程
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線路進(jìn)行優(yōu)化，對管控流程進(jìn)行改進(jìn)。該項(xiàng)目實(shí)施后，干線裝載率提高到93.56%，配送車輛減少至41輛，裝卸效率提高6倍多，達(dá)到12.4
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、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、生產(chǎn)運(yùn)行、設(shè)備保障、工藝管控等一體化融入生產(chǎn)過程管控流程中，構(gòu)建出了涵蓋全員、全過程的“荷花”生產(chǎn)質(zhì)量保障體系。
在國家局2018年上半年卷煙產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督市場抽查中
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;搭建起卷包車間質(zhì)量、成本、效率指標(biāo)體系以及評價(jià)模型，同時(shí)基于精益化六西格瑪及卓越績效管理思想，建立起預(yù)警體系和事件管控流程，追溯分析并支撐決策，
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生產(chǎn)制造全過程質(zhì)量管控是一項(xiàng)龐大的系統(tǒng)工程。“當(dāng)前煙草行業(yè)各卷煙工業(yè)企業(yè)生產(chǎn)過程質(zhì)量管控存在管控流程不清晰、管控目標(biāo)及關(guān)鍵控制節(jié)點(diǎn)不統(tǒng)一、管控水平參差不齊等問題。假如我們能識別出影響卷煙生產(chǎn)制造全過程
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的改進(jìn)點(diǎn)。5.3.5風(fēng)險(xiǎn)回顧：定期回顧已發(fā)生的真煙異常流通案件，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。5.3.6流程優(yōu)化：不斷審查和優(yōu)化真煙異常流通風(fēng)險(xiǎn)管控的流程，使其更加
