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事故。嚴(yán)格執(zhí)行出車前、歸車后的車輛檢查制度，突出檢查空調(diào)、車輛輪胎、發(fā)動(dòng)機(jī)、機(jī)油等重點(diǎn)部位，確保車況良好，無“帶病車”上路。應(yīng)急預(yù)案防意外。對(duì)送貨人員進(jìn)行中
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得知單位倉庫安保任務(wù)繁重，要求干部職工24小時(shí)輪流值班，但由于疫情期間道路交通管制，私家車不能上路，距離較遠(yuǎn)的員工無法達(dá)到
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出色，那就得帶著強(qiáng)烈的責(zé)任心上路。
嬌小的電動(dòng)終于慵懶地在新火車站片區(qū)的郭門村蔣家店附近停了下來。我留意觀察，這片城區(qū)接壤的地帶跟我所管轄的其他片區(qū)確有不同。這里靠近新
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一輛處理一輛”。但時(shí)至今日，渣土車遺撒、與社會(huì)車輛搶行等問題不但沒有好轉(zhuǎn)，反而愈演愈烈。盡管有“24小時(shí)上路執(zhí)勤”，但城管、交管還是沒擋住霸道的渣土車
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全年市場(chǎng)的安定有決定性意義。
小煙卷兒：新華網(wǎng)上說，近日，在316國道陜西安康漢濱區(qū)段，漢濱區(qū)交警大隊(duì)巡邏中隊(duì)交警開著單位廚房的買菜車上路罰
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，在配送路上，雖然也有辛苦，但當(dāng)配送員們看到零售戶滿意的笑容，一切辛苦便值得。讓我們跟隨作者，一起上路，探訪配送中點(diǎn)
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”。否則，必然招致嚴(yán)重的禍患，嚴(yán)重的浪費(fèi)。
舉個(gè)簡(jiǎn)單的例子：冬天啟動(dòng)汽車按理應(yīng)該先預(yù)熱上5～10min，而后在起步上路。有的人感覺
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組織人員對(duì)執(zhí)法車連進(jìn)行常規(guī)檢查。為防止車輛“帶病”上路，常態(tài)化的車輛“體檢”成為了必不可少的環(huán)節(jié)。除此之外，一旦有大雨、雷暴等惡劣天氣，西湖區(qū)煙草局會(huì)及時(shí)通過
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，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)維修，杜絕“帶病車輛、問題車輛”上路行駛。同時(shí)利用早例會(huì)、班組會(huì)等形式，持續(xù)宣貫防中暑、中暑急救等相關(guān)知識(shí)及戶外作業(yè)注意事項(xiàng)，
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配送線路“上路”后，工作群里每天都有消息，不斷配送員對(duì)優(yōu)化后的線路遇到的問題和情況，持續(xù)提升工作效率。在大家群策群力下，配送線路最終順利完成優(yōu)化
