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水分的控制是以小數(shù)點(diǎn)計(jì)算的，有時(shí)就算只有0.1的偏差，也可能是生產(chǎn)中的某個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)故障，如果不及時(shí)排查，就有可能引起質(zhì)量事故。記得有一次一批煙絲
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工作，營(yíng)造做好首季開(kāi)門紅的扭轉(zhuǎn)，同時(shí)，要進(jìn)一步力強(qiáng)安全生產(chǎn)及明日常檢查工作，認(rèn)真做好兩節(jié)期間的事故隱患排查，及時(shí)整理改事故
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我現(xiàn)在恪守的信念。特別是針對(duì)我們農(nóng)網(wǎng)的客戶經(jīng)理來(lái)說(shuō)，每天風(fēng)里來(lái)雨里去，騎著摩托車來(lái)回于鄉(xiāng)間小路上，稍不小心我們可能會(huì)摔得頭破血流，造成了安全事故
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和僥幸思想有所表現(xiàn)。因此，蔣聰副經(jīng)理要求，全區(qū)煙草商業(yè)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部及安全生產(chǎn)監(jiān)管部門，要認(rèn)真汲取行業(yè)內(nèi)外安全事故血的教訓(xùn)，警鐘長(zhǎng)鳴，
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得經(jīng)常進(jìn)行各種突發(fā)事故教育，采取正確的引導(dǎo)方法方式，時(shí)常做到警鐘長(zhǎng)鳴，防患于未然，有效控制和減少避免財(cái)產(chǎn)損失和人身安全。四是進(jìn)一步加強(qiáng)各種安全事故
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，行駛百萬(wàn)公里無(wú)事故。2010年3月經(jīng)過(guò)省局組織職業(yè)技能培訓(xùn)順利通過(guò)職業(yè)鑒定被評(píng)為“駕駛員技師”，但卻有“老穩(wěn)當(dāng)”的外號(hào)。
其外貌，個(gè)不高，精明強(qiáng)干
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老師傅，也只得靠邊讓他了。筆者乘機(jī)問(wèn)唐師：像這種情況，一旦發(fā)生交安事故，責(zé)任算誰(shuí)的？唐師答：當(dāng)然是對(duì)方的，
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行車安全事故，給自己的人身安全帶來(lái)隱患。因此，送貨工作是簡(jiǎn)單而不簡(jiǎn)約。筆者認(rèn)為，要想做好送貨工作，必須做到“一快二慢三穩(wěn)”。
“一快”就是
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事故隱患，同時(shí)合理安排外出車次，嚴(yán)禁超載超速、酒后駕駛、疲勞駕駛等各種違章行為，防止發(fā)生交通事故，全力以赴確保節(jié)日安全穩(wěn)定。
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湖南
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，將“安全無(wú)小事”牢記心間。結(jié)合近來(lái)發(fā)生的安全事故真實(shí)案例，黨員志愿者為長(zhǎng)青社區(qū)安全管理重點(diǎn)單位相關(guān)人員送去一場(chǎng)深入人心的安全知識(shí)培訓(xùn)?！疤岚挝諌?#xff0c;記住滅火器
