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煙草在線據(jù)界面報(bào)道 鐵路作為大眾化的公共交通工具。2014年1月1日起正式施行的新《鐵路安全管理?xiàng)l例》中首次明確規(guī)定,禁止乘客在動(dòng)車組列車上吸煙或者在其他列車的禁煙區(qū)域吸煙,違者將被處以500
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有舒適可言？”家住吳忠朝陽小區(qū)的金曉紅認(rèn)為，乘客在遇到這種情況時(shí)，應(yīng)該勇于拒絕，主動(dòng)提醒駕駛員，如果對(duì)方不聽，可采取正常
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，我們也不好管。”一家餐廳的老板很是無奈。
地鐵站口、商場(chǎng)門前、賓館門前同樣成為煙民的“新樂園”。在劉家窯地鐵站西南站口，15分鐘內(nèi)，就有好幾位乘客叼著煙
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走上公交車。此時(shí)，公交車司機(jī)提醒該市民車廂內(nèi)禁止煙火。
“為了乘客的安全，公交車內(nèi)是絕對(duì)不允許有人吸煙的，現(xiàn)在一個(gè)月最多有兩三個(gè)會(huì)拿著煙走上公交車的乘客
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換一種思路，是否可以直接賦予公共場(chǎng)所監(jiān)督員禁煙的單項(xiàng)執(zhí)法權(quán)。比如，對(duì)公交車、出租車司機(jī)也可賦予“有限執(zhí)法權(quán)”，公交車司機(jī)發(fā)現(xiàn)乘客在車上吸煙，有權(quán)
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區(qū)一些主要公共場(chǎng)所。
在閩運(yùn)汽車北站，記者看到站內(nèi)有多達(dá)二十余處的禁煙標(biāo)識(shí)，比其他宣傳指示牌的數(shù)量要多出幾倍，但仍有不少乘客在站內(nèi)吸煙，保安
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賺取的利潤高達(dá)1000%。
廉價(jià)煙草的實(shí)際成本
波蘭是白俄羅斯非法卷煙的另一個(gè)受歡迎的目的地。乘客從白俄羅斯的格羅德諾到波蘭的比亞韋斯托克只要很短的火車車程，這很容易說明如果有足夠
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在車內(nèi)吸煙的，乘客有權(quán)拒付車費(fèi)；乘客在出租車內(nèi)吸煙的，駕駛員有權(quán)阻止或讓其下車。
重獎(jiǎng)3000元，拔掉公司最后一桿“老煙槍”
2013年
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。家里人也不知道，鐘某將一個(gè)貨倉租在火車站有什么意義，離副食店那么遠(yuǎn)?！? 背包客現(xiàn)身車站
找乘車乘客帶煙
每人最多帶十條
無獨(dú)有偶。3月14日，黔江
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外吸煙，自己也就跟著這么做了。
10時(shí)，在哈站候車大廳，走廊及滾動(dòng)電子屏幕上都有明確禁煙標(biāo)識(shí)。在第一、二候車室，并未發(fā)現(xiàn)有乘客吸煙。且第一
