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煙工業(yè)有限責(zé)任公司南寧卷煙廠卷包車間包裝機(jī)劉師傅興奮地說。卷包車間以現(xiàn)行物流自動(dòng)化系統(tǒng)為依托，充分利用AGV小車的運(yùn)輸能力，取代了原有的人工運(yùn)輸方式，實(shí)現(xiàn)
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;完善卷煙出入庫(kù)流程管理，提高卷煙出庫(kù)效率、準(zhǔn)確率，完成物流配送中心KPI關(guān)鍵指標(biāo)。當(dāng)前新余物流存在的問題及原因分析結(jié)合現(xiàn)階段新余物流“一號(hào)工程”及AGV系統(tǒng)、紙滑托的運(yùn)行
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，激活物流隊(duì)伍“小細(xì)胞”，實(shí)現(xiàn)隊(duì)伍建設(shè)“大成效”。圖為物流創(chuàng)新骨干正在研究解決AGV智能移載車運(yùn)行問題?王英輝 攝
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，找到出配盤差錯(cuò)、入庫(kù)報(bào)警率高、任務(wù)響應(yīng)時(shí)間長(zhǎng)等13個(gè)問題點(diǎn)，在規(guī)范輔料配盤流程、調(diào)整輔料入庫(kù)時(shí)間等管理措施的基礎(chǔ)上，實(shí)施調(diào)整鏈機(jī)啟停速度、設(shè)置遠(yuǎn)程報(bào)警、升級(jí)AGV送
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烤廠開展共建共聯(lián)主題黨日活動(dòng)。
活動(dòng)中，黨員們深入保山復(fù)烤廠倉(cāng)儲(chǔ)分選車間、生產(chǎn)加工車間參觀了人機(jī)結(jié)合煙葉分選線、生產(chǎn)線新技術(shù)、成品下線AGV無(wú)人智能小車等創(chuàng)新應(yīng)用，
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產(chǎn)線裝備、成品下線AGV無(wú)人智能小車等創(chuàng)新應(yīng)用。張?jiān)埔恍袑?duì)保山復(fù)烤廠技改中采用的新工藝、新設(shè)備給予較高評(píng)價(jià)，特別對(duì)成品下線AGV無(wú)人智能小車減少人員用工、智能入庫(kù)以及對(duì)工廠智能化提升表示贊賞
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;卷煙盤紙卸垛機(jī)）數(shù)據(jù)交互接口、WMS與AGV（自動(dòng)小車運(yùn)輸系統(tǒng)）數(shù)據(jù)交互接口，并優(yōu)化上述三個(gè)系統(tǒng)之間的信息傳遞流程，實(shí)現(xiàn)了BD與
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;卷煙盤紙卸垛機(jī)）數(shù)據(jù)交互接口、WMS與AGV（自動(dòng)小車運(yùn)輸系統(tǒng)）數(shù)據(jù)交互接口，并優(yōu)化上述三個(gè)系統(tǒng)之間的信息傳遞流程，實(shí)現(xiàn)了BD與
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廠區(qū)內(nèi)，卷煙成品運(yùn)輸車輛停靠在指定位置，等待卸貨。一輛智能AGV高速駛來，輕微調(diào)整角度，準(zhǔn)確叉出托盤?；匦⑶斑M(jìn)，智能AGV
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，精準(zhǔn)鎖定“AGV會(huì)車等待時(shí)間長(zhǎng)”和“出庫(kù)AGV任務(wù)分配不均勻”兩大核心癥結(jié)。在技術(shù)攻堅(jiān)階段，團(tuán)隊(duì)突破傳統(tǒng)調(diào)度思維，創(chuàng)新性提出“硬件優(yōu)化+智能調(diào)度”雙軌
