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;研究制造托盤的材質(zhì)以及空氣條件，從而制造出相應(yīng)的電荷來中和托盤中的靜電，”他解釋道。如今，解決了靜電問題，托盤已經(jīng)成為雙子座系統(tǒng)器械中最重要的零件
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;值得注意的很多，有些元件更換后，需要對(duì)參數(shù)進(jìn)行設(shè)置，還有的需要對(duì)其檢測距離遠(yuǎn)近進(jìn)行調(diào)整等，不似機(jī)械零件只要型號(hào)相同，安裝步驟和位置相同
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，與已明確的研發(fā)結(jié)果相比，還有更多的問題在當(dāng)前的研發(fā)工作中需要解決。事實(shí)上，這些新設(shè)備需要進(jìn)行高頻次的機(jī)械設(shè)計(jì)調(diào)整以及零件測試和工藝性能測試。
小規(guī)模產(chǎn)量
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煙機(jī)公司所秉承的“精益生產(chǎn)”理念已經(jīng)成為每位員工的工作守則。圖為裝配車間員工正在認(rèn)真裝配設(shè)備零件。李倩攝
5月16日，許昌煙機(jī)公司裝配分廠員工正在對(duì)出口的ZJ114卷接機(jī)組的劈刀部分
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參與設(shè)備整體拆、裝，直觀地看到內(nèi)部結(jié)構(gòu)、細(xì)到每個(gè)零件，從而在實(shí)踐中系統(tǒng)地理解了電氣原理，在師傅的指導(dǎo)下，大大增強(qiáng)了實(shí)踐技能。
班組里的年輕人
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工業(yè)起步晚、底子薄。客觀地說，與國外先進(jìn)設(shè)備相比，國產(chǎn)煙機(jī)還存在不小的差距。究其原因：一方面，國產(chǎn)煙機(jī)零件加工質(zhì)量存在波動(dòng)；
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維修汽車和清洗機(jī)械零件時(shí)吸煙。吸煙時(shí)應(yīng)到安全地帶，煙頭未熄時(shí)不得帶入工作場所。3、糾正不良的吸煙習(xí)慣，如不準(zhǔn)躺在床上或沙發(fā)上吸煙，不準(zhǔn)在勞動(dòng)和尋物時(shí)吸煙
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”。在出行的路上，凡是碰到的事故，他都要仔細(xì)琢磨，是雨天路滑？超速行駛？還是零件失靈？對(duì)于發(fā)生的每一起事故，
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，他們到車間來得最早，提前安排工作、清理零件、整理工作場地，以嶄新的面貌迎接新一天的到來；在調(diào)試過程中，他們認(rèn)真學(xué)習(xí)，勤于思考
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，邀請(qǐng)經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)過硬的師傅私下傳授技能，鉆研技術(shù)。車間犄角旮旯里存放的廢棄零件鐵塊早已全部被扒拉出來被練習(xí)全用光了，車間為此還專程做了一批工件來供參考員工繼續(xù)練習(xí)
