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持之以恒的改進(jìn)和創(chuàng)新，我們的卷煙庫存周轉(zhuǎn)次數(shù)從16.79次提高到21次，人均配送效率從1074箱提高到1134.52箱，優(yōu)于行業(yè)平均水平，而
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1.9%，人均作業(yè)效率同比提高4.59%；商業(yè)企業(yè)物流從業(yè)人員同比減少4.02%，人均配送效率同比提高8.04%；
2018年，
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科學(xué)地進(jìn)行配送資源配置，是提升配送效率和效果的關(guān)鍵。但是，在線路優(yōu)化的過程中，小集團(tuán)主義的思想較為嚴(yán)重，“籬笆墻”和“界限地”如果不
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，人均配送效率653箱/人，多項(xiàng)指標(biāo)均在行業(yè)平均水平以上。安徽中煙通過資源共享減少了物流設(shè)施重復(fù)投入，相當(dāng)于節(jié)約投資2億多元；通過卷煙包裝箱循環(huán)
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，我聯(lián)系了圓通快遞，希望能給我店鋪安裝一個廣告燈箱，我的主意也得到快遞公司的熱情回應(yīng)，因?yàn)檫@能提高他們的配送效率。幾天后，一個圓圓的“圓通
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;改變部分物資裝卸配送，有利于提高配送效率，減少搬運(yùn)裝卸的頻率，降低物流成本，此項(xiàng)工作部門主要從以下幾個方面著手開展工作：
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，按照“總量控制、自主選聘、公開競聘”的原則，授予物流分公司相對自主的用人權(quán)。
各地市級局（公司）根據(jù)年度卷煙配送總量和人均配送效率指標(biāo)
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都會仔細(xì)檢查車輛胎壓，并根據(jù)送貨批次和區(qū)域盡量規(guī)劃最優(yōu)路線，確保車輛行駛正常，路線合理有序，提高配送效率，降低配送能耗。此外
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;公司）送“膜”回家 “碳”尋新路唐赟秋“在配送時間不超時、配送效率不下降、物流成本不增加、客戶滿意度不受影響的前提下，我們對卷煙配送過程中產(chǎn)生的廢棄塑膜進(jìn)行統(tǒng)一
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客戶，訂單量小且分散，如何優(yōu)化配送路線、提高配送效率、確保貨物準(zhǔn)確無誤地送達(dá)，成為成品卷煙物流需要攻克的難關(guān)。二、二維碼在成品卷煙物流的應(yīng)用及成效1. 二維碼
