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煙草在線專稿 國慶放假期間，筆者乘坐班車回鄉(xiāng)下探親。班車駛出車站百米處，又上來十幾個乘客。原來是售票員在車站外招攬客源。新增乘客上車自然無座位，聰明
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，香氣飄逸、優(yōu)美、細膩，口感圓潤，煙味不上揚，也不淡薄，不內(nèi)斂，也不嗆喉。挺好的！”
因為乘坐
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專人乘坐飛機快速送達。這意味著企業(yè)要花費更多的人力財力，付出較大的成本。對此，常德煙機人有自己的理解：卷煙工業(yè)企業(yè)因設備故障無法生產(chǎn)所造成的損失遠遠大于一張機票
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前兩天回家時，乘坐的大巴從平時的35元，上漲到五六十元。在江西南昌，機場長途大巴票價從50元漲到了70元，這讓回家心切的人感覺“堵得慌
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律體系下，卷煙等煙草制品屬于國家專賣品。
按照相關(guān)規(guī)定“異地攜帶煙草制品不得超過國務院有關(guān)主管部門規(guī)定的限量”，“個人乘坐車、船、飛機等交通工具，跨地
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紛紛摩拳擦掌，積極參與競爭。最終中國的一個機場和韓國的仁川機場進入了最后的PK。國際航空聯(lián)盟的官員們將自己喬裝成普通乘客，到兩個機場明察暗訪。在登機和乘坐的過程中
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？”9月24日，北京市民毛先生在乘坐飛機時發(fā)現(xiàn)，飛機的廁所內(nèi)設置了煙灰缸，對此他感到十分不解。記者采訪多位航空業(yè)內(nèi)人士獲悉，飛機內(nèi)設置煙灰缸
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、嫉惡如仇的性格。十多年前，楊慶柏同志因公出差到昆明，在乘坐公交車時，同車的一個陌生女了被一伙不明身份的青年調(diào)戲、辱罵，在同車人員視而不見的情況下
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，一群人在扭著陜北秧歌，寶塔被燈光照射得像一根金柱，周圍是星星點點，倍感溫馨愜意。
經(jīng)過與服務員交談，早餐后，我們乘坐
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了各路媒體對他的報道文章。
據(jù)張躍稱，他每到一個地方都會盡力爭取當?shù)匦l(wèi)生部門的支持，乘坐交通工具時如果向司機表明其身份，都能獲得免票的待遇。除此之外
