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提醒煙民們,車內(nèi)空間小,希望不要吸煙,乘客們也會及時滅煙。
在省城部分酒店,記者發(fā)現(xiàn),大堂內(nèi)基本不會在醒目的地方設(shè)置禁煙
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尋找“靈感”;在公交車站旁,一邊吸煙一邊等車的男女乘客也不少。
目前,俄每年因吸煙引發(fā)疾病死亡的人數(shù)近30萬。但這一數(shù)據(jù)并沒能改變煙民隊伍不斷壯大的趨勢
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尋找“靈感”;在公交車站旁,一邊吸煙一邊等車的男女乘客也不少。
目前,俄每年因吸煙引發(fā)疾病死亡的人數(shù)近30萬。但這一數(shù)據(jù)并沒能改變煙民隊伍不斷壯大的趨勢
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:“公交車內(nèi)一般都設(shè)有這類標志?,F(xiàn)在
乘客素質(zhì)比較高,在車內(nèi)吸煙的人比以前少多了?!薄?/div>
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,先問:“出了事兒誰管?”公司的答復是:“如果出了交通事故,車輛、司機、第三者都有保險。但車上的乘客沒有保險?!遍Z先生馬上覺得自己
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周日,他就沿著火車道兩側(cè)撿拾“寶貝”,因為不少乘客會從火車窗口處順手扔出空煙盒來,而且還會有很多外地香煙品牌。功夫不負有心人。他靠這樣的方法撿拾到很多種煙標
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現(xiàn)象確實是不文明行為,但社會一致譴責吸煙者的時候,卻無視了另一種更加危險的行為——只為一解煙癮的乘客,在列車啟動的最后一秒扔掉煙頭,飛身
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,并印上吸煙者罹病的圖像,煙草的品牌不許或只能以小字體印刷。
韓國國土交通部8月8日宣布,自7月29日起全面實施《乘客汽車運輸事業(yè)法》,無論
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民意調(diào)查
超過98%的乘客同意修建吸煙室
鄭州東站吸煙室事件引發(fā)關(guān)注后,有記者前往探訪。
東站整體分為4層,第一層為到達層,也就是出站
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;第四層是商業(yè)夾層,圍繞在候車廳四周,坐在候車廳的乘客抬頭即可看到,售賣餐食及特產(chǎn),而引發(fā)爭議的4個吸煙室,就坐落在商業(yè)夾層上。東站從