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節(jié)日期間的商機(jī)，而忽視安全工作，發(fā)生被偷、被騙事故的情況，要求客戶經(jīng)理在新年伊始向客戶祝福的同時，做好兩件事：一是宣傳新品牌
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本年度因各類災(zāi)害或重大意外事故造成生活特別困難的職工；第三類中其它原因?qū)е录彝ド罾щy的職工。
調(diào)查摸底由企業(yè)各基層工會對由困難職工本人提出書面申請的困難對象進(jìn)行調(diào)查，
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業(yè)務(wù)技能操作，要求駕駛員熟練掌握冬季行車注意事項和緊急情況處理方法，切實增強駕駛員的安全意識和責(zé)任意識，有效預(yù)防交通安全事故的發(fā)生。
三是加強管理
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崗值班制度。由安全管理人員每天對值班崗位進(jìn)行不定時的實地檢查和電話抽查，增強值班人員的責(zé)任心，杜絕盜搶事故，確保冬季安全穩(wěn)定。
五是加大安全檢查和隱患排查
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的日常工作，大家從 “要我安全” 轉(zhuǎn)變?yōu)?“我要安全”，安全事故發(fā)生率顯著降低。以“物”為盾御風(fēng)險，固基強本能守安“以前罰沒煙存放倉庫的設(shè)施不夠完善，
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?！?023年至今，莆田物流送貨駕駛員的不安全駕駛行為已降低為25次/月，多個月份實現(xiàn)0預(yù)警；卷煙配送環(huán)節(jié)交通安全事故數(shù)為零。道路交通安全是整個行業(yè)安全管理難點
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安全。歷史上，因吸煙引發(fā)的航空事故并非個例。例如，1973年，一架巴西航班就因未熄滅的煙頭引發(fā)火災(zāi)，造成123人遇難；2024年8月
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迅速上車，兩輛消防車轟鳴著駛出車庫，直奔事故現(xiàn)場。15時45分，消防車駛?cè)氤侵写?#xff0c;但狹窄的道路給救援帶來了不小的困難。“隊長，前方
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的不安全狀態(tài)、人的不安全行為。她深知，絕不能因工作任務(wù)繁重而放松安全管理，哪怕是一個小小的隱患，都可能引發(fā)難以預(yù)料的事故，必須筑牢安全生產(chǎn)屏障
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設(shè)施存在安全隱患隨著生產(chǎn)技術(shù)的不斷進(jìn)步和生產(chǎn)設(shè)備的不斷更新升級，有的老舊設(shè)備已無法滿足當(dāng)前的生產(chǎn)需求和安全標(biāo)準(zhǔn)。在網(wǎng)上可查的某行業(yè)外制作廠老舊設(shè)備事故案例中，由于電氣線路老化
