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，一個(gè)個(gè)故障點(diǎn)排除后，曾令剛開(kāi)始著手拆卸零件，更換，矯正……不一會(huì)兒，他背后的工作服上就浸出了汗跡。
機(jī)器在40分鐘后，
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質(zhì)量不好，品牌的飛科，他又覺(jué)得價(jià)格偏貴。兩者相比較覺(jué)得顧客更傾向飛科，筆者就給顧客算了一筆小賬：“飛科剃須刀刀片換了可以更換零件，
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，幾乎找遍全日本的索尼服務(wù)店，才配上那錄音機(jī)的損壞零件。此外，索尼修理人員，還為尚未損壞的主機(jī)進(jìn)行大小31處的保護(hù)性檢修，大小主板換了兩塊
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，才配上那錄音機(jī)的損壞零件。此外，索尼修理人員，還為尚未損壞的主機(jī)進(jìn)行大小31處的保護(hù)性檢修，大小主板換了兩塊，還對(duì)機(jī)器內(nèi)外進(jìn)行了
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等；四是分揀設(shè)備出現(xiàn)電源或機(jī)械故障。如：短路、漏電、零件脫落、傳輸帶彈出、機(jī)械高溫爆裂等。
3、不安全的作業(yè)環(huán)境。在卷煙配送工作中，主要有三種現(xiàn)象
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、低值易耗件和電線管類(lèi)零件進(jìn)行了清理和整頓，規(guī)范了車(chē)間“5S”管理的盲區(qū)，使車(chē)間生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)更加整潔、規(guī)范、有序。針對(duì)高溫假期間有部分煙廠客戶(hù)對(duì)公司產(chǎn)品要求時(shí)間較緊迫的情況
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前走那么必定是所有的部門(mén)和員工都共同向前的，有一個(gè)部位不動(dòng)了那這輛車(chē)也跑不了多遠(yuǎn)。因此消除短板、換掉廢舊零件才是企業(yè)這列車(chē)沿著正確軌道向前行駛的基本安全保障。煙草行業(yè)要實(shí)現(xiàn)“卷煙上水平”的目標(biāo)
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;自稱(chēng)是某運(yùn)輸公司的汽車(chē)司機(jī)?！霸谖业膸紊隙鄬?xiě)點(diǎn)零件，我回公司報(bào)銷(xiāo)后，有你一份好處。”他對(duì)我的朋友說(shuō)。但朋友拒絕了這樣的要求。顧客糾纏說(shuō)：“我的生意不算小
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，對(duì)諸如攻絲，去毛刺，機(jī)械零件加工，車(chē)、刨、銑、鉆、磨等加工設(shè)備，鑄造、鉚焊、裝配程序等相關(guān)的技術(shù)詞匯，以及產(chǎn)品各種零部件名稱(chēng)
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現(xiàn)場(chǎng)五分鐘內(nèi)容包括：檢查你的著裝狀況和清潔度，檢查是否有物品掉在地上，將掉在地上的物品都撿起來(lái)，如零件、產(chǎn)品、廢料及其它，用抹布
