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心無旁騖、堅(jiān)定不移地推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展、推進(jìn)高效能治理、造就高素質(zhì)隊(duì)伍?！ ∷?#xff0c;和整個(gè)行業(yè)這些年更加低調(diào)內(nèi)斂的行事風(fēng)格一樣，面對“136”、“345”也有更多的沉心靜氣、堅(jiān)定
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，社會(huì)各方面非常關(guān)注，需要推進(jìn)電子煙監(jiān)管法治化。此項(xiàng)修訂符合電子煙產(chǎn)品特性以及當(dāng)前國際監(jiān)管的通行做法，可增強(qiáng)電子煙監(jiān)管效能，有效規(guī)范電子煙生產(chǎn)經(jīng)營
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，從影響包裝效能的疊垛、加熱、貼標(biāo)等因素中，確定了煙包裝籠是目前可以優(yōu)化改善的因素?！ 澳壳?#xff0c;我們使用的暫存籠車為通體式籠車，在異型煙包裝籠過程中
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推廣應(yīng)用。在模仿與創(chuàng)新并舉的循環(huán)往復(fù)過程中發(fā)現(xiàn)潛在的問題，圍繞瓶頸工序、產(chǎn)能挖潛、重點(diǎn)產(chǎn)品、質(zhì)量改進(jìn)、成本費(fèi)用降低及管理業(yè)務(wù)效能效率提升等，不斷對產(chǎn)品及服務(wù)進(jìn)行改進(jìn)和提高
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為全省系統(tǒng)精益物流現(xiàn)場管理的樣板。對標(biāo)“賽馬” 資源整合挖潛能借助一塊對標(biāo)看板，從戶次、公里數(shù)、送貨量、百公里油耗四個(gè)維度評價(jià)送貨效能，將全市38個(gè)送貨班組放在一起“賽馬
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，從戶次、公里數(shù)、送貨量、百公里油耗四個(gè)維度評價(jià)送貨效能，將全市38個(gè)送貨班組放在一起“賽馬”，形成爭當(dāng)先進(jìn)的良好局面。 形成一份月度報(bào)告，向直送區(qū)及
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;相關(guān)部門齊抓共管，形成監(jiān)管合力。充分運(yùn)用效能監(jiān)察，結(jié)合公司實(shí)際，突出抓住要害部位和關(guān)鍵環(huán)節(jié)的熱點(diǎn)、重點(diǎn)問題，進(jìn)行選題立項(xiàng)。各部門、各廠結(jié)合工作
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，在整體布局下干好自己的事情；是整體傾斜部分，讓部分發(fā)揮出最大效能。六、處理好發(fā)展與安全的關(guān)系。發(fā)展是硬道理。沒有發(fā)展就沒有未來，在煙草行業(yè)發(fā)展中
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，更加注重發(fā)展質(zhì)量，更加注重市場狀態(tài)，更加注重治理效能，保持經(jīng)濟(jì)運(yùn)行在合理區(qū)間。要積極采取有效措施，千方百計(jì)保證市場供需平衡。在貨源
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”，圍繞推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展、推進(jìn)高效能治理來爭取主動(dòng)、把握主動(dòng)、贏得主動(dòng)。二是補(bǔ)齊短板。以提升煙葉生產(chǎn)、生產(chǎn)制造、裝備支撐、物流運(yùn)行、輔料保障現(xiàn)代化水平為目標(biāo)，針對供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)鏈的突出短板
