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;面對行業(yè)“增長速度回落、工商庫存增加、結(jié)構(gòu)空間變窄、需求拐點(diǎn)逼近”四大難題,紅塔集團(tuán)意識到,只有不斷加快推進(jìn)能力體系建設(shè),才能更好地適應(yīng)新常態(tài),
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;自2012年起開始實(shí)施一項為期4年的安全規(guī)劃。在俄羅斯,2012年實(shí)行一項車隊安全計劃,包括GPS監(jiān)控車隊的行駛速度和駕駛員的超速、急剎和超載行為等。
提高員工參與度
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”
每年烤季,為了盡快完成生產(chǎn)加工任務(wù),縱使設(shè)備出現(xiàn)問題,也只有利用現(xiàn)有的人力、物力,以最快的速度修復(fù)后恢復(fù)生產(chǎn),就沒有過
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提高對市場需求的響應(yīng)速度,他們將離岸制改為到岸制,考核運(yùn)輸車輛是否按時到達(dá)商業(yè)公司物流倉庫,考核時間也由以天為單位精確到以小時為單位,以此為目標(biāo)
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發(fā)展需要。
當(dāng)然,在煙葉“控總量、守紅線”的形勢下,基地單元建設(shè)關(guān)鍵不在數(shù)量而在質(zhì)量。
因此,國家局決定放緩特色煙葉規(guī)模開發(fā)速度,把今年
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和不足,法制審查監(jiān)督制度的推進(jìn)速度不容樂觀,這就要求各級煙草專賣管理部門要從領(lǐng)導(dǎo)重視開始,打好根基、完善機(jī)制、切實(shí)落實(shí)。只有這樣,法治煙草建設(shè)工作
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學(xué)生”,未曾目睹過高速度的芳容,加之“他”的父親又是“一個一輩子只和土地打交道的質(zhì)樸農(nóng)民”,有車,也只是“那個爺爺手里就有的架子車”。于是“信
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到凌局長的重要講話精神上來,顧全大局,精心組織,平穩(wěn)過渡,完成任務(wù)。要采取多種途徑和形式迅速傳達(dá)貫徹,確保將會議精神以最快速度向地
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大、多樣性、價值密度和速度快四個特點(diǎn)。在2015年春節(jié)前一天“新聞網(wǎng)”中報道了一件事:國務(wù)院總理李克強(qiáng)同志在貴州考察北京、貴陽大數(shù)據(jù)應(yīng)用展示中心提到:把執(zhí)法權(quán)力關(guān)進(jìn)“數(shù)據(jù)鐵籠
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來說亦是如此,我國煙草業(yè)也面臨著諸多變化。
從業(yè)也就引起了銷售市場的一些變化。例如當(dāng)前我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展出現(xiàn)新常態(tài),整體來看部分企業(yè)發(fā)展不容樂觀,一些企業(yè)發(fā)展速度