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。在學(xué)習(xí)中工作,在工作中學(xué)習(xí),把所學(xué)知識及時(shí)運(yùn)用于機(jī)械加工和技術(shù)革新”。回顧自己的成長歷程,符國強(qiáng)深有感觸地說。近年來,他先后攻克了50多項(xiàng)零件
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上損壞了機(jī)械的一些零件,造成機(jī)械使用壽命降低。
其次,絕大部分煙用機(jī)械操作手缺乏正規(guī)的操作技術(shù)培訓(xùn),安全意識差;未能及時(shí)掌握農(nóng)機(jī)具的安全操作
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,一個(gè)個(gè)故障點(diǎn)排除后,曾令剛開始著手拆卸零件,更換,矯正……不一會兒,他背后的工作服上就浸出了汗跡。
機(jī)器在40分鐘后,
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質(zhì)量不好,品牌的飛科,他又覺得價(jià)格偏貴。兩者相比較覺得顧客更傾向飛科,筆者就給顧客算了一筆小賬:“飛科剃須刀刀片換了可以更換零件,
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,幾乎找遍全日本的索尼服務(wù)店,才配上那錄音機(jī)的損壞零件。此外,索尼修理人員,還為尚未損壞的主機(jī)進(jìn)行大小31處的保護(hù)性檢修,大小主板換了兩塊
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,才配上那錄音機(jī)的損壞零件。此外,索尼修理人員,還為尚未損壞的主機(jī)進(jìn)行大小31處的保護(hù)性檢修,大小主板換了兩塊,還對機(jī)器內(nèi)外進(jìn)行了
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等;四是分揀設(shè)備出現(xiàn)電源或機(jī)械故障。如:短路、漏電、零件脫落、傳輸帶彈出、機(jī)械高溫爆裂等。
3、不安全的作業(yè)環(huán)境。在卷煙配送工作中,主要有三種現(xiàn)象
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、低值易耗件和電線管類零件進(jìn)行了清理和整頓,規(guī)范了車間“5S”管理的盲區(qū),使車間生產(chǎn)現(xiàn)場更加整潔、規(guī)范、有序。針對高溫假期間有部分煙廠客戶對公司產(chǎn)品要求時(shí)間較緊迫的情況
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前走那么必定是所有的部門和員工都共同向前的,有一個(gè)部位不動(dòng)了那這輛車也跑不了多遠(yuǎn)。因此消除短板、換掉廢舊零件才是企業(yè)這列車沿著正確軌道向前行駛的基本安全保障。煙草行業(yè)要實(shí)現(xiàn)“卷煙上水平”的目標(biāo)
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;自稱是某運(yùn)輸公司的汽車司機(jī)?!霸谖业膸紊隙鄬扅c(diǎn)零件,我回公司報(bào)銷后,有你一份好處?!彼麑ξ业呐笥颜f。但朋友拒絕了這樣的要求。顧客糾纏說:“我的生意不算小