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隨著交通的恢復(fù)和寄遞物流企業(yè)復(fù)工，專車運(yùn)假、寄遞領(lǐng)域涉煙違法活動(dòng)、卷煙非法流通等出現(xiàn)回潮苗頭?！耙獜?qiáng)化專銷深度協(xié)同，從源頭上堵住非法流通；要強(qiáng)化重點(diǎn)領(lǐng)域監(jiān)管
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，打造自有流通品牌，對(duì)廣東煙草商業(yè)增強(qiáng)渠道掌控、拓展發(fā)展空間、提升核心競(jìng)爭(zhēng)力無(wú)疑具有重要的戰(zhàn)略意義。
廣東煙草商業(yè)著力構(gòu)建貫通工商零消的營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)，探索“以我為主
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專賣監(jiān)管不足
市場(chǎng)的外流卷煙破壞了本地市場(chǎng)的平衡，特別是農(nóng)村市場(chǎng)更易受到?jīng)_擊的特點(diǎn)使得大量“假、非、私”卷煙流向農(nóng)村，非法真煙流通問題跟著越發(fā)凸顯
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”基本被取締。
事物是不斷發(fā)展變化的，專賣管理的手段和重心也隨著形勢(shì)不斷變化。2010年左右，真煙非法流通逐步成為專賣管理的重點(diǎn)工作之一。
2012年，
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”概念到頒布《中國(guó)卷煙科技發(fā)展綱要》、推進(jìn)中式卷煙品類建設(shè)；從按客戶訂單組織貨源到建設(shè)現(xiàn)代卷煙流通網(wǎng)絡(luò)、現(xiàn)代煙草農(nóng)業(yè)，從持續(xù)開展煙葉流通、卷煙體外循環(huán)、財(cái)經(jīng)秩序?qū)ｍ?xiàng)治理整頓
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分揀人員和貨運(yùn)司機(jī)都與貨物直接接觸，了解貨物特點(diǎn)；由于公共汽車托運(yùn)是煙草非法流通的重要渠道，所以公共汽車司機(jī)、車站售票員也具有培養(yǎng)成線人的價(jià)值。在煙草非法流通
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;稅利增長(zhǎng)就有了保證，為此，全力推進(jìn)卷煙營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，促進(jìn)卷煙產(chǎn)品的市場(chǎng)流通，加快卷煙品牌的市場(chǎng)培育，是非常有必要的。時(shí)下
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不規(guī)范經(jīng)營(yíng)擾亂市場(chǎng)秩序仍然存在
目前卷煙市場(chǎng)上依然存在，真煙非法流通，大戶控制小戶，大戶以小戶名義訂貨，再進(jìn)行收購(gòu)，大戶向
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，決不姑息遷就。同時(shí)，要加大內(nèi)部監(jiān)管力度，防止真煙體外流通，擾亂了卷煙市場(chǎng)良好秩序，侵害了廣大零售戶的切身利益。提高煙草專賣管理水平
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，這樣萬(wàn)無(wú)一失。
簽訂合同，法律規(guī)范
我認(rèn)為訂貨會(huì)交預(yù)付款是正常的商業(yè)活動(dòng)。錢只有在流通中才能升值。如果錢不流通，它就成為“死”錢，相反受物價(jià)
