煙草在線涪陵消息　　“這幾天葉片開包段操作工付藝凱說，空煙箱壓扁平臺(tái)老是‘卡殼’，估計(jì)是回用煙箱的硬度和折疊形狀與設(shè)備不能契合。機(jī)器一卡，馬上就需要手動(dòng)操作，還需人工進(jìn)入開包機(jī)內(nèi)整理后再自動(dòng)疊層。一個(gè)煙箱60多斤呢，搬上搬下累得夠嗆?！?/p>

　　近日，在重慶中煙涪陵卷煙廠制絲車間質(zhì)量設(shè)備例會(huì)上，生產(chǎn)甲班班長余興華反映了這一情況。

　　“這臺(tái)空煙箱壓扁平臺(tái)是全自動(dòng)機(jī)械設(shè)備，可大大降低人工勞動(dòng)強(qiáng)度。據(jù)余興華這么一說，我們的設(shè)備使用快成半自動(dòng)的了，這怎么行呢？改善刻不容緩。”車間設(shè)備負(fù)責(zé)人潘世華說道。

　　提出這一問題以后，制絲車間的維修技術(shù)團(tuán)隊(duì)便開始認(rèn)真思考解決方案。技術(shù)員張純超與馬驛景在生產(chǎn)現(xiàn)場觀察，高級(jí)技師熊金則是一邊觀察一邊拉著付藝凱詢問，隨后，三位站在壓扁平臺(tái)處開始討論起來，各自表達(dá)了自己的想法：

　　“像這種智能設(shè)備，要想提高設(shè)備作業(yè)效率肯定得從程序上去實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)，光改造設(shè)備不可行。”

　　“壓扁平臺(tái)有兩個(gè)部分，‘卡殼’主要是在壓扁機(jī)撐桿部分，導(dǎo)致后面整理疊層沒法繼續(xù)工作，從壓扁撐桿動(dòng)作上看沒什么問題，主要是紙箱揺蓋無法保持一個(gè)方向，我們可以從角度上去探索?！?/p>

　　“現(xiàn)在撐桿是保持垂直固定的，我們得從這個(gè)撐桿尋找突破口”

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　　聽完各自的想法后，馬驛景點(diǎn)了點(diǎn)頭，陷入了沉思。突然熊金說到：“你這一點(diǎn)頭，我就想到了辦法，要是這兩個(gè)撐桿可以‘點(diǎn)點(diǎn)頭’，等紙箱放下，然后再恢復(fù)原位，揺蓋稍微內(nèi)扣一點(diǎn)也不會(huì)罷工?！?/p>

　　于是，熊金趕緊回到辦公室開始著手程序設(shè)計(jì)，并叫上了程序高手麻海林，一起研究著如何編寫撐桿“點(diǎn)頭”程序。

　　剛開始，撐桿角度始終達(dá)不到理想的效果，熊金反復(fù)修改程序，現(xiàn)場調(diào)試設(shè)備，反反復(fù)復(fù)，最終形成了完美的角度，空煙箱整理疊層不再受阻了，10月底，這個(gè)改善項(xiàng)目實(shí)施完成。

　　“這個(gè)撐桿‘點(diǎn)頭’的改善項(xiàng)目我必須要點(diǎn)贊，原來一批煙葉需要整理40個(gè)空箱，其中有十一、二個(gè)空箱需要進(jìn)行手動(dòng)操作、人工整理?，F(xiàn)在一批煙葉只有一兩個(gè)是因?yàn)榧埾漶薨櫥蛘咂茡p的空箱，需要手動(dòng)操作，明顯提高了開包機(jī)的效率?！辈僮鞴じ端噭P兩手豎起大拇指對(duì)著熊金說道。

　　很小的改善也是精益。目前，制絲車間以全員小改善為支點(diǎn)，從大處著眼，從小處著手，不斷推進(jìn)精益管理工作，使其精于細(xì)微，真正完善。