煙草在線據(jù)《上海煙業(yè)報(bào)》報(bào)道　　上海卷煙廠物流車間是負(fù)責(zé)全廠各類物料進(jìn)出、儲(chǔ)存和內(nèi)部流轉(zhuǎn)的部門，其787號(hào)地塊煙絲庫(kù)區(qū)采用的是箱式儲(chǔ)絲生產(chǎn)模式，這種生產(chǎn)模式自動(dòng)化程度高，靈活性強(qiáng)，可實(shí)現(xiàn)不同種類牌號(hào)煙絲的快速切換，具備現(xiàn)代企業(yè)精益生產(chǎn)“多元化”的優(yōu)勢(shì)和特征。

　　隨著“中華”牌卷煙產(chǎn)量的持續(xù)增長(zhǎng)，投料批次不斷增加，在布料、翻箱過(guò)程中煙絲跑、冒、漏的情況也在所難免，庫(kù)區(qū)落地物料問(wèn)題日益顯現(xiàn)。通過(guò)對(duì)每天清掃出來(lái)的落地?zé)熃z進(jìn)行稱重累加，每月的物料數(shù)量達(dá)到四、五千公斤。這部分落地物料無(wú)法作為回用煙絲進(jìn)行回?fù)?#xff0c;只能完全報(bào)廢，造成了很大的浪費(fèi)。針對(duì)這一與工廠精益生產(chǎn)要求不相符合的現(xiàn)象，車間決心花大力氣啃下這塊“硬骨頭”。

　　工廠形成了生產(chǎn)設(shè)備聯(lián)動(dòng)機(jī)制，并運(yùn)用“大數(shù)據(jù)分析”方法，對(duì)I、II、III號(hào)線的流量稱重區(qū)、布料區(qū)以及后續(xù)翻箱區(qū)、喂料區(qū)進(jìn)行了詳細(xì)的跟蹤統(tǒng)計(jì)。根據(jù)統(tǒng)計(jì)結(jié)果，布料區(qū)和投料區(qū)集中了整個(gè)煙絲庫(kù)區(qū)80%以上的落地物料，被列為2015年的重點(diǎn)改進(jìn)區(qū)域。其次，車間成立了機(jī)電復(fù)合的專家團(tuán)隊(duì)，從細(xì)微處入手，從薄弱環(huán)節(jié)抓起，通過(guò)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)情況進(jìn)行逐一勘察，羅列出多種煙絲外溢的因素，并針對(duì)性地采取合理疏導(dǎo)氣流、縮小落料斗口徑以提高煙絲定位精度、采用導(dǎo)軌式擋料帶進(jìn)行密封等措施，減少煙絲落地的數(shù)量和頻次。目前進(jìn)行試驗(yàn)的成品布料1號(hào)道已初顯成果，單道落地物料由原來(lái)每周的平均9.6公斤降低到平均2.4公斤。

　　下一步，車間將趁熱打鐵進(jìn)一步完善改進(jìn)方案并逐步推廣，計(jì)劃于6月前結(jié)束成品布料區(qū)3條線的全部改進(jìn)工作。據(jù)統(tǒng)計(jì)，優(yōu)化方案推廣后，精益物流生產(chǎn)鏈每年可為工廠節(jié)約上萬(wàn)公斤的落地?zé)熃z，有效降低了可觀的生產(chǎn)成本。（賴嘉欽 包曙陽(yáng)）

　　又訊　　隨著回用紙箱計(jì)劃使用量的不斷增加，日前，上海卷煙廠采取了一系列保障措施，進(jìn)一步降低裝箱設(shè)備停機(jī)率，提高回用紙箱利用率。

　　工廠首先減少與裝箱機(jī)對(duì)應(yīng)的卷包機(jī)組數(shù)量，對(duì)比回用紙箱與新紙箱的差異，先后開展了改進(jìn)裝箱機(jī)折疊板形狀、安裝條煙輸送進(jìn)口支撐托條、增加吹風(fēng)裝置等三項(xiàng)針對(duì)性改進(jìn)措施。同時(shí)改良工藝，增加入庫(kù)溫濕度平衡工序，以提升回用紙箱上機(jī)的適應(yīng)性。工廠還增加了輔助人員的配置，協(xié)助裝箱機(jī)擋車及時(shí)處置設(shè)備故障，降低回用紙箱對(duì)設(shè)備效率的影響。