煙草在線據(jù)《東方煙草報(bào)》報(bào)道 “這組機(jī)器已經(jīng)用了25年。我們今年自己給它做了個‘手術(shù)’,它馬上就能重新煥發(fā)活力了?!?/p>
深圳煙草工業(yè)有限責(zé)任公司卷接包車間機(jī)電維修班副班長丁赟指著車間里的14號GDX1包裝機(jī)組,自豪地對記者說。
丁赟口中的“手術(shù)”,是指對14號機(jī)組進(jìn)行的中修。
由于運(yùn)行年限長,14號機(jī)組核心部位傳動機(jī)構(gòu)產(chǎn)生磨損,導(dǎo)致運(yùn)行不穩(wěn)定、噪音較大、故障率偏高。以前,深圳煙草工業(yè)公司在處理類似問題時(shí),通常采取發(fā)往煙機(jī)廠家大修的形式。而這一次,整個維修工作全部由丁赟負(fù)責(zé)的卷接包車間維修團(tuán)隊(duì)獨(dú)立完成。
“丁赟對GDX1包裝機(jī)組非常熟悉,是此次中修的技術(shù)骨干之一?!本斫影囬g副主任劉敬珣說,“選擇自主中修的主要目的是通過以老帶新的形式,提升車間維修工尤其是青年維修工的綜合能力,為推進(jìn)精益設(shè)備管理工作打好基礎(chǔ)?!?/p>
在劉敬珣的辦公桌上,記者看到一份《14號包裝機(jī)組中修實(shí)施方案》(以下簡稱《方案》)?!斗桨浮穼⒅行薹殖蓛蓚€階段:2月到4月為第一階段,對主機(jī)進(jìn)行中修;7月到9月為第二階段,側(cè)重于對輔機(jī)的中修和整個包裝機(jī)組的調(diào)試。
“主機(jī)存在的問題較多,是本次中修的重點(diǎn),因而優(yōu)先對其進(jìn)行維修。”生產(chǎn)管理部副部長鄒守俊說。
內(nèi)襯紙折疊內(nèi)外傳動、內(nèi)襯紙輸送、3號輪內(nèi)外部件……2月23日一早,小組成員們就按照分工,有條不紊地對各自負(fù)責(zé)的區(qū)域進(jìn)行拆卸。
“中修開始前,我們列出了需要更換的零部件,并委托生產(chǎn)部購買。拆卸后的零件共有1萬多個,如不做好分類,裝機(jī)時(shí)就會手忙腳亂。為此,我們準(zhǔn)備了9個貨架,用于分類擺放拆卸下來的零件?!倍≮S帶著記者來到中修時(shí)使用的貨架旁。
貨架分為上下兩層,上面一層用來擺放新零件,下面一層則用于擺放需要清潔、再利用的舊零件。貨架旁還擺放著一些回收箱,用來回收無法使用的零件。
在貨架前的工作臺上,記者發(fā)現(xiàn)了很多標(biāo)簽牌,其中一個標(biāo)簽牌上寫著“TD-4”。
“‘T’代表CT條盒包裝機(jī),‘D’代表鍍鉻,‘4’代表4號件?!甌D-4’指需要鍍鉻的CT條盒包裝機(jī)4號件。”丁赟解釋道,“我們給每個零件都添加了‘名片’,以便分類管理。”
主機(jī)零件拆卸、清潔和上漆共用時(shí)20天左右,隨后,維修小組迎來了最大考驗(yàn)——裝機(jī)。
裝機(jī)對維修人員的技術(shù)要求很高,一點(diǎn)小小的誤差就可能導(dǎo)致設(shè)備運(yùn)行異常。維修小組中的幾名“80后”成員經(jīng)驗(yàn)不足,在裝機(jī)過程中感受到不小壓力。
有著5年工齡的維修電工魏浪城第一次參加如此大規(guī)模的設(shè)備維修。裝機(jī)開始時(shí),他就遇到了麻煩。“平時(shí)掌握的理論知識無法很好地應(yīng)用于實(shí)際操作當(dāng)中,進(jìn)度不理想。”他說。
面對困難,魏浪城沒有退縮。安裝速度慢,他就盡可能確保一次成功,并在實(shí)踐中不斷提高動手能力;遇到拿不準(zhǔn)的地方,他會拿出自己在拆卸時(shí)拍的照片和記錄的數(shù)據(jù)進(jìn)行比對,并向丁赟請教。
缺少專業(yè)工裝是維修小組在裝機(jī)中遇到的一大難點(diǎn)。
工裝所有權(quán)和使用權(quán)歸煙機(jī)生產(chǎn)廠家,用于煙機(jī)裝機(jī)時(shí)的標(biāo)準(zhǔn)化定位。由于采用自主維修方式,維修小組無法使用工裝,只能靠刻度盤等儀器對零部件進(jìn)行調(diào)試和定位。
“有些零部件實(shí)在無法調(diào)試和定位,我們會委托生產(chǎn)部向煙機(jī)廠家發(fā)出訂單,購買用工裝定位好的成品?!本斫影囬g設(shè)備管理員林鑫彬指著正在調(diào)試中的主機(jī)對記者說。
為加快裝機(jī)進(jìn)度,維修小組加班加點(diǎn)工作。4月中旬,裝機(jī)環(huán)節(jié)按照計(jì)劃準(zhǔn)時(shí)完成。在5月14日到15日進(jìn)行的設(shè)備驗(yàn)收中,經(jīng)過維修后的主機(jī)有效作業(yè)率達(dá)到93.42%,各項(xiàng)指標(biāo)均在合格范圍內(nèi),試生產(chǎn)產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定。
這次成功的實(shí)踐,讓維修團(tuán)隊(duì)進(jìn)行自主中修時(shí)的底氣更足,也讓團(tuán)隊(duì)里的年輕人迅速成長。
“看到自己親手安裝的機(jī)器通過驗(yàn)收,感到很自豪。這次中修不但強(qiáng)化了我的動手能力,更讓我對整臺機(jī)器有了更為深入的了解?!睓C(jī)械維修工李俊良的話很有代表性。
目前,第二階段的輔機(jī)中修工作進(jìn)展順利,安裝工作已經(jīng)全部完成,維修小組正在進(jìn)行整機(jī)調(diào)試及試生產(chǎn)。
“此次自主中修不但節(jié)約資金約212萬元,而且很好地鍛煉了我們的維修團(tuán)隊(duì),有助于精益質(zhì)量管理工作的開展?!编u守俊說。