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高鐵上吸煙將被“拉黑”,5年內(nèi)限乘

  煙草在線據(jù)昆明信息港報道  在高速鐵路線路安全保護(hù)區(qū)內(nèi)不得放風(fēng)箏、孔明燈、飛行器等“黑飛”行為,嚴(yán)禁干擾高速鐵路計算機信息系統(tǒng),嚴(yán)禁傳播影響高速鐵路安全的不實信息……4月27日,云南省法制辦、省公安廳、昆明鐵路局聯(lián)合召開《云南省高速鐵路安全管理規(guī)定》新聞發(fā)布會,介紹該《規(guī)定》的主要內(nèi)容和相關(guān)情況。

  據(jù)悉,該《規(guī)定》是全國第一個由省級地方政府出臺的高速鐵路規(guī)章,進(jìn)一步明確了高速鐵路安全監(jiān)管的主體和范圍,明確了執(zhí)法監(jiān)管職責(zé)和法律責(zé)任?!兑?guī)定》將于今年5月1日起施行。

  出臺背景

  云南高鐵安全管理面臨諸多困難

  2016年底,滬昆高鐵云南段、云桂鐵路云南段、昆玉鐵路開通運營,云南接入全國高鐵網(wǎng)。云南境內(nèi)近800公里的高鐵線路,覆蓋昆明、曲靖、玉溪、紅河、文山5個州(市)、20個縣級城市。

  高鐵為百姓提供了安全、快捷、舒適的出行服務(wù),但隨之而來的安全問題也不容忽視。昆明鐵路局局長劉柏盛介紹,云南高鐵開通后,平均每天發(fā)生3起以上因旅客吸煙導(dǎo)致動車組降速或停車的事件,發(fā)生多起閑雜人員通過攀爬、損毀、鉆越總高達(dá)2.7米高鐵防護(hù)網(wǎng),進(jìn)入高鐵運行區(qū)內(nèi),多起沿線村民燒荒、焚燒垃圾等影響高鐵運行安全的行為等。

  與全國大部分省區(qū)市的高鐵相比,云南高鐵地質(zhì)更加情況復(fù)雜、橋隧比重高、沿線自然災(zāi)害較多,加之高速鐵路點多線長,動車組高速度、大密度開行,復(fù)雜的運行環(huán)境和高鐵本身的技術(shù)要求對高鐵的安全運行提出了更高要求,維護(hù)良好的高鐵運營秩序和外部安全環(huán)境顯得尤為重要。

  因此,針對云南高鐵安全管理面臨的困難和問題,云南省政府根據(jù)《中華人民共和國鐵路法》和國務(wù)院《鐵路安全管理條例》,借鑒河北、貴州、青海等省市的相關(guān)規(guī)定,結(jié)合云南省的實際制定了《云南省高速鐵路安全管理規(guī)定》。

  新規(guī)要點

  高鐵線路保護(hù)區(qū)內(nèi)禁放飛行器

  云南省政府法制辦主任張憲偉介紹,該《規(guī)定》共30條,涵蓋高速鐵路安全監(jiān)管體制、安全保護(hù)區(qū)界定、安全措施、站車社會治安防控和法律責(zé)任等方面。為了便于操作,該規(guī)定還根據(jù)《鐵路安全管理條例》的規(guī)定設(shè)定了法律責(zé)任,將處罰機關(guān)設(shè)定為鐵路監(jiān)管機構(gòu)或者公安機關(guān),同時明確了處罰的具體情形、處罰的種類和幅度。

  立法保護(hù)高鐵安全,處罰是相當(dāng)嚴(yán)格的。一旦違反《規(guī)定》,在高鐵安全保護(hù)區(qū)內(nèi)放風(fēng)箏、孔明燈、飛行器等 “黑飛”行為;擅自進(jìn)入高速鐵路的封閉區(qū)域等6種行為,以及傳播影響高鐵安全的不實信息;阻擾和妨礙列車工作人員正常工作等8種行為,將由鐵路監(jiān)督管理機構(gòu)和公安機關(guān)責(zé)令改正,對單位處1萬元以上3萬元以下罰款,對個人處200元以上500元以下罰款,情節(jié)嚴(yán)重的,對單位處3萬以上5萬元以下罰款,對個人處500元以上1000以下罰款,監(jiān)督管理機構(gòu)和公安機關(guān)操作性更強。

  7種失信行為將納入個人信用記錄

  據(jù)了解,在動車組列車上吸煙或者在其他列車的禁煙區(qū)域吸煙;持偽造、過期等無效車票或冒用掛失補車票乘車等7種失信行為將納入個人信用記錄。鐵路旅客信用信息記錄保存期限為5年,鐵路部門將嚴(yán)格按規(guī)定向國家、地方相關(guān)部門和有關(guān)征信機構(gòu)提供。

  昆明鐵路局局長劉柏盛介紹,動車裝有多個煙霧報警器,一旦有人吸煙,動車就會自動減速運行甚至停車。不僅動車在座位上不能吸煙,在車廂連接處、衛(wèi)生間和盥洗間同樣不能吸煙。公安機關(guān)將對吸煙旅客給予罰款、拘留等處罰,鐵路部門還會將其列入黑名單,5年內(nèi)限制乘坐高鐵?!霸颇夏壳斑€沒有被列入黑名單的旅客。”劉柏盛說。

  多知點

  渝昆高鐵力爭年內(nèi)開工

  記者從會上獲悉,目前,昆明鐵路局高鐵運能大幅提升,開行的動車已從運營初期的39對增加到64對,日均發(fā)送旅客3萬人以上。昆明至北京動車運行時間大幅壓縮,昆明至多個省會城市實現(xiàn)動車公交化開行,新開了昆明至合肥、福州、珠海等地的直達(dá)動車,以及昆明至彌勒、普者黑、廣南、富寧的短途動車,今后一段時間,還將開行昆明至滇南、滇西的動車,方便廣大旅客出行。同時,全面推進(jìn)云南“八出省五出境”鐵路網(wǎng),渝昆高鐵和時速200公里的彌蒙鐵路力爭年內(nèi)開工。
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