煙草在線據(jù)《東方煙草報》報道

　　“覃哥，這么早就來裝煙了，最近怎么沒見到你啊？”

　　“早呀，小賈！最近我休年假了?！?/p>

　　4月26日早晨，廣西壯族自治區(qū)河池市煙草專賣局（公司）物流配送中心司機覃后順一邊將零售客戶的卷煙碼垛到車內(nèi)，一邊與同事聊著天。

　　“以前送貨又忙又累，送貨員都撈不著休年假?，F(xiàn)在可不一樣了，送貨線路優(yōu)化了，我們也能正常休年假了?！瘪箜樞χf。

　　2016年年初，河池市局（公司）物流配送中心重點分析卷煙配送指標，對全市11個中轉(zhuǎn)站的線路、客戶數(shù)、配送里程、裝載率、單車裝載量等進行統(tǒng)計，發(fā)現(xiàn)部分線路存在迂回重復(fù)的現(xiàn)象。

　　“統(tǒng)計結(jié)果顯示送貨成本占物流總成本的60%，因此，我們從降低送貨成本入手，來降低物流成本?！焙映厥芯?#xff08;公司）物流配送中心主任陸建廣說。

　　針對部分線路迂回重復(fù)的現(xiàn)象，河池市局（公司）物流配送中心充分考慮道路交通實際，結(jié)合配送人員工作情況和配送車輛配載的經(jīng)濟性，以城區(qū)中轉(zhuǎn)站為優(yōu)化試點，展開了全市送貨線路優(yōu)化工作。

　　通過對送貨線路的拆分整合，城區(qū)中轉(zhuǎn)站減少了兩條配送路線，一個配送周期內(nèi)一輛配送車也減少了可出行天數(shù)。這不僅節(jié)省了配送人員補貼成本和車輛費用，而且解決了員工休假難的問題，得到了全體配送人員的一致點贊。

　　按照線路拆分整合的思路，河池市局（公司）物流配送中心繼續(xù)對另外10家中轉(zhuǎn)站送貨線路進行優(yōu)化。目前，全市配送線路減少8條，月行駛里程減少2928公里，人均配送量同比增加37.93箱，單車日均配送量同比增加0.13箱，節(jié)約了配送成本，提高了物流配送效率。