“恢復(fù)‘三班制’運行以來，機組人員在工作時間內(nèi)的精力投入度、集中度明顯提高?！?/p>

“運行初期質(zhì)量、效率狀況有所波動，但是經(jīng)過機組人員的共同努力，第三周開始，我們的質(zhì)量開始趨于穩(wěn)定向好?！?/p>

10月18日，紅煙卷包車間C作業(yè)區(qū)召開片區(qū)工作研討會，對9月卷包車間恢復(fù)“三班制”運行組織模式以來的工作情況進行復(fù)盤。會上，各機群組就恢復(fù)“三班制”一月以來的運行情況進行了匯報和討論，既有人員狀態(tài)、質(zhì)控趨勢及設(shè)備狀態(tài)的分析，也有運行態(tài)勢和存在不足的剖析。

“三班制”運行作為紅煙生產(chǎn)組織的一個大調(diào)整，車間各級管理人員在運行初期對思想統(tǒng)一、運行架構(gòu)、組織結(jié)構(gòu)、作息時間及主要業(yè)務(wù)內(nèi)容進行反復(fù)推演和討論，但實際運行中還會出現(xiàn)一些指令性工作預(yù)案準備不足、操作人員因公因私不能到崗等問題，片區(qū)作為基層管理單元，副主任組織各機群機長對出現(xiàn)的問題進行了及時的分析和研討，制定解決方案。

接下來，各片區(qū)管理團隊將對設(shè)備運行狀態(tài)進行持續(xù)跟蹤，重點強化對生產(chǎn)數(shù)據(jù)的分析應(yīng)用，緊盯機組日、周、月復(fù)產(chǎn)效率，加強操作、保養(yǎng)的標準化、規(guī)范化建設(shè)執(zhí)行力度檢查，形成高效能的管理體系，進一步夯實優(yōu)異工作的基礎(chǔ)。