“有了這個(gè)虛擬盤庫(kù)系統(tǒng)，我們可以一鍵獲取盤庫(kù)結(jié)果，發(fā)現(xiàn)異常情況立馬解決，盤庫(kù)工作真正實(shí)現(xiàn)了日?；?#xff0c;不僅庫(kù)里清爽了，工作量也減輕了不少?！苯?#xff0c;浙江中煙工業(yè)有限責(zé)任公司寧波卷煙廠卷包車間三庫(kù)操作工顧擎天對(duì)虛擬盤庫(kù)系統(tǒng)贊不絕口。

浙江中煙寧波卷煙廠卷包車間現(xiàn)有立體高架庫(kù)三個(gè)，分別是濾棒庫(kù)、輔料庫(kù)、成品庫(kù)，共計(jì)13443個(gè)貨位。在長(zhǎng)期使用過程中，立體高架庫(kù)偶爾出現(xiàn)空出、重入、托盤信息丟失和貨位狀態(tài)異常等情況，庫(kù)管人員需要定期進(jìn)行盤庫(kù)。

此前，車間盤庫(kù)主要采用人動(dòng)盤點(diǎn)和貨動(dòng)盤點(diǎn)兩種形式，存在時(shí)間、場(chǎng)地受限等弊端，并且在每年的“大盤庫(kù)”工作中，需要把庫(kù)內(nèi)貨物全部清空，逐一清點(diǎn)核對(duì)后再入庫(kù)，比較耗時(shí)耗力。寧波卷煙廠卷包車間技術(shù)團(tuán)隊(duì)以問題為導(dǎo)向，自主研發(fā)了貨位狀態(tài)與實(shí)物信息智能關(guān)聯(lián)的虛擬盤庫(kù)系統(tǒng)，依托高架庫(kù)貨位表、托盤信息表兩張表單，進(jìn)行多維度信息查詢，推動(dòng)盤庫(kù)業(yè)務(wù)數(shù)字化。盤庫(kù)人員登錄移動(dòng)終端，即可實(shí)現(xiàn)貨位狀態(tài)、托盤信息的日常數(shù)字化校驗(yàn)。

“在試運(yùn)行過程中，我們發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)仍存在漏洞。通過對(duì)比貨位狀態(tài)和托盤信息，系統(tǒng)只能校驗(yàn)有貨無(wú)信息、有信息無(wú)貨、無(wú)貨也無(wú)信息三種異常情況，而無(wú)法校驗(yàn)貨物和信息不一致即‘貨不對(duì)版’的情況。”卷包車間信息管理員、技術(shù)團(tuán)隊(duì)帶頭人孫順凱說。

為了填補(bǔ)這個(gè)漏洞，寧波卷煙廠卷包車間技術(shù)團(tuán)隊(duì)對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行了進(jìn)一步優(yōu)化，在原來(lái)的基礎(chǔ)上增加了出庫(kù)端精準(zhǔn)校驗(yàn)環(huán)節(jié)。系統(tǒng)通過每個(gè)巷道出庫(kù)站臺(tái)上配置的RFID讀寫器校驗(yàn)托盤RFID電子標(biāo)簽的信息，對(duì)貨物和信息進(jìn)行校驗(yàn)，精準(zhǔn)捕捉“貨不對(duì)版”情況，而這個(gè)加驗(yàn)環(huán)節(jié)在日常的卷煙出庫(kù)過程中即可完成。

隨著虛擬盤庫(kù)系統(tǒng)的全面應(yīng)用，原本繁雜的盤庫(kù)業(yè)務(wù)變得簡(jiǎn)單化、日?；?#xff0c;大大提高了盤庫(kù)效率。下一步，技術(shù)團(tuán)隊(duì)還將進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)物流的移動(dòng)端預(yù)警推送技術(shù)研發(fā)，建立更加精準(zhǔn)的實(shí)時(shí)信息反饋，并與工廠生產(chǎn)平臺(tái)相貫通，全力推進(jìn)智慧倉(cāng)儲(chǔ)建設(shè)。