1月15日，在山東中煙工業(yè)有限責(zé)任公司濟南卷煙廠雪茄煙車間機制工段生產(chǎn)區(qū)域，電氣維修工陳珂和機械維修工柴俊峰等人正在維修2號條盒包裝機。

“不知道怎么回事，剛才出現(xiàn)了擠煙現(xiàn)象！”機臺操作工李燕焦急地說道。

維修人員通過現(xiàn)場試車發(fā)現(xiàn)條盒吸取功能正常，但推動盒裝煙組的推煙裝置偶有不動作的情況，導(dǎo)致條盒堆積，發(fā)生擠煙現(xiàn)象。

維修人員先后檢查了小盒到位光電檢測的靈敏度、連桿機構(gòu)運行情況和PLC控制系統(tǒng)的工作情況，都沒有發(fā)現(xiàn)異常。

到底哪里出了問題？短暫思考后，幾位維修人員不約而同地說道：“離合器！”

原來，條盒包裝機上有多個離合器，用來傳遞或切斷電機動力，一旦離合器“離合”不暢，就容易發(fā)生連接件不動作的問題。

目標(biāo)確定后，機械維修工韓舜龍打算拆卸離合器傳動裝置的防護罩?！八待?#xff0c;別急著拆，先把廢機油油桶和漏斗拿來。”有著豐富維修經(jīng)驗的機械維修工李振德提醒道。為了避免防護罩拆開后機油泄漏，李振德和韓舜龍先把傳動裝置內(nèi)的機油排出，接著迅速拆下了防護罩。

防護罩拆下后，陳珂嘗試用萬用表檢測離合器的電磁線圈工作是否正常，但因操作空間狹小，必須要先拆掉鏈條和齒輪裝置。于是大家迅速行動起來，柴俊峰緩慢手動盤車，韓舜龍則準(zhǔn)確找到合適位置進行拆卸。拆卸完成后，陳珂隨即對電壓進行檢測，發(fā)現(xiàn)離合器電磁線圈正常。

“離合器能‘離’開卻‘合’不上，這是咋回事？”柴俊峰一邊思考一邊說道。

“柴哥，會不會是因為這臺電磁離合器的制動面磨損嚴重，和轉(zhuǎn)盤的間隙過大？”一旁正在觀察的陳珂說出了自己的猜想。

“有道理，我們來看看！”柴俊峰說道。在對相關(guān)零部件進行拆卸后，他們發(fā)現(xiàn)制動面和轉(zhuǎn)盤確有磨損情況，于是迅速調(diào)整離合器的銜鐵行程，并在制動面上貼了一層銅片，減少離合器“離合”時的機械磨損。

隨后，李振德重新加注機油，韓舜龍開始手動盤車，陳珂則在一旁認真觀察指針刻度，確定機械傳動正常且有序后重新啟動設(shè)備。

設(shè)備啟動后，推煙裝置恢復(fù)正常，一條條卷煙在生產(chǎn)線上順暢行進。

“一離一合”看似簡單，卻考驗著維修人員協(xié)同作業(yè)的能力和效率。從以往的單打獨斗到如今的群策群力，雪茄煙車間的維修力量逐步優(yōu)化完善維修策略，努力實現(xiàn)機電維修一體化。