廠區(qū)內(nèi)，卷煙成品運(yùn)輸車輛?？吭谥付ㄎ恢?#xff0c;等待卸貨。一輛智能AGV高速駛來(lái)，輕微調(diào)整角度，準(zhǔn)確叉出托盤(pán)。回旋、前進(jìn)，智能AGV將托盤(pán)輕輕放置在倉(cāng)庫(kù)大門(mén)處，另一輛智能AGV無(wú)縫銜接，將托盤(pán)運(yùn)至指定貨位，輕松放上貨架，入庫(kù)信息在同一時(shí)間已發(fā)往系統(tǒng)進(jìn)行儲(chǔ)存。

　　這是云南中煙紅塔煙草（集團(tuán)）成品倉(cāng)庫(kù)的工作日常，也是紅塔集團(tuán)物流智能化建設(shè)的一個(gè)縮影。近年來(lái)，紅塔集團(tuán)物流中心注重新技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用，圍繞卷煙成品、原料、生產(chǎn)物資三大倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸業(yè)務(wù)，探索自動(dòng)化、信息化、智能化深度融合，邁出了智慧物流建設(shè)的重要一步。

　　重點(diǎn)突破，“質(zhì)”是硬道理

　　在紅塔集團(tuán)物流中心，靈秀倉(cāng)庫(kù)承載著卷煙成品發(fā)運(yùn)的重要任務(wù)。

　　這些年，靈秀倉(cāng)庫(kù)面臨著倉(cāng)儲(chǔ)資源壓力大、人工作業(yè)環(huán)節(jié)多、自動(dòng)化程度不均衡、信息管理覆蓋不完全等問(wèn)題，亟須改造升級(jí)。

　　今年，物流中心專門(mén)成立研創(chuàng)空間團(tuán)隊(duì)，研究開(kāi)展靈秀倉(cāng)庫(kù)升級(jí)工作。經(jīng)過(guò)實(shí)地調(diào)研，他們制定了自動(dòng)倉(cāng)庫(kù)建設(shè)方案，與相關(guān)部門(mén)和單位進(jìn)行了多次推演，最終確定了改造內(nèi)容。

　　改造中，團(tuán)隊(duì)引入智能AGV、穿梭車等設(shè)備，新建WMS和WCS計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)，將靈秀倉(cāng)庫(kù)升級(jí)為自動(dòng)倉(cāng)庫(kù)，通過(guò)貨到人無(wú)人化轉(zhuǎn)運(yùn)過(guò)程，實(shí)現(xiàn)了倉(cāng)儲(chǔ)智能調(diào)度管理、自動(dòng)盤(pán)點(diǎn)、質(zhì)量追溯等功能。

　　“自動(dòng)倉(cāng)庫(kù)建成后，整托盤(pán)卷煙運(yùn)輸?shù)届`秀倉(cāng)庫(kù)，由智能AGV卸載，入庫(kù)信息同步到計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)。系統(tǒng)隨即進(jìn)行智能分析，為卷煙動(dòng)態(tài)分配貨位，將其放置在科學(xué)合理的倉(cāng)位上。發(fā)貨時(shí)，系統(tǒng)根據(jù)自動(dòng)盤(pán)庫(kù)數(shù)據(jù)，獲取該規(guī)格最早入庫(kù)產(chǎn)品的庫(kù)位信息，經(jīng)管理人員確認(rèn)后，智能AGV自行設(shè)計(jì)裝載路線，將貨物自動(dòng)運(yùn)至貨車車廂內(nèi)放好，且在系統(tǒng)中同步出庫(kù)信息。”團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人呂永貴介紹說(shuō)。

　　自動(dòng)倉(cāng)庫(kù)的應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)了卷煙、貨車、穿梭車、密集貨架入出庫(kù)作業(yè)自動(dòng)化和調(diào)度管理智慧化，大大減少了人工成本和耗用時(shí)間，提高了成品發(fā)貨質(zhì)量。

　　創(chuàng)新探索，“效”為落腳點(diǎn)

　　對(duì)于成品業(yè)務(wù)而言，效率就是生命。隨著玉溪卷煙廠技改項(xiàng)目的推進(jìn)，高效實(shí)現(xiàn)從車間高架庫(kù)到新建高架庫(kù)的成品轉(zhuǎn)儲(chǔ)以及庫(kù)內(nèi)儲(chǔ)存，成為物流中心的重要課題。

　　參考靈秀自動(dòng)倉(cāng)庫(kù)建設(shè)方案，在新建高架庫(kù)項(xiàng)目中，他們成熟運(yùn)用智能AGV、自動(dòng)裝車機(jī)、智能盤(pán)點(diǎn)等新技術(shù)，搭建智能出入庫(kù)WMS系統(tǒng)，同時(shí)實(shí)施視覺(jué)識(shí)別設(shè)備加裝、流程定義、程序設(shè)定等改造，實(shí)現(xiàn)了成品高架庫(kù)自動(dòng)化智能盤(pán)點(diǎn)，將新高架庫(kù)打造成為業(yè)內(nèi)先進(jìn)的全自動(dòng)智能化倉(cāng)庫(kù)。

　　庫(kù)間轉(zhuǎn)儲(chǔ)方面，物流中心創(chuàng)新使用“無(wú)人駕駛”方案，引入5G、北斗導(dǎo)航等技術(shù)，應(yīng)用無(wú)人駕駛貨車在廠內(nèi)進(jìn)行自動(dòng)駕駛轉(zhuǎn)儲(chǔ)，進(jìn)一步提升了智慧物流建設(shè)水平。

　　全系構(gòu)造，“鏈”上共提升

　　成品庫(kù)建設(shè)只是紅塔集團(tuán)物流智能化建設(shè)的一部分。事實(shí)上，自建設(shè)之初，紅塔集團(tuán)便確定了全系統(tǒng)智慧鏈構(gòu)建的思路，即優(yōu)先進(jìn)行成品業(yè)務(wù)智慧化建設(shè)，同期推動(dòng)備件、輔料、原料由傳統(tǒng)物流向自動(dòng)化物流轉(zhuǎn)換，并在未來(lái)向智慧化過(guò)渡，真正做到全系統(tǒng)智慧化。

　　目前，原料自動(dòng)化設(shè)備已到位，年底將投入使用。備件、輔料自動(dòng)化項(xiàng)目進(jìn)入實(shí)地驗(yàn)證階段，預(yù)計(jì)明年正式建成。

　　原料自動(dòng)化建設(shè)，引入原煙自動(dòng)收儲(chǔ)、片煙自動(dòng)補(bǔ)碼、環(huán)境自動(dòng)檢測(cè)、蟲(chóng)情自動(dòng)檢測(cè)、醇化養(yǎng)護(hù)自動(dòng)化等設(shè)備，實(shí)現(xiàn)流程無(wú)人化、作業(yè)省力化，提高工商交接、復(fù)烤分級(jí)供料、原料（復(fù)烤產(chǎn)品）入庫(kù)接收等工作效率。

　　備件智能化建設(shè)，利用“RFID+VR+AI”技術(shù)，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)入庫(kù)上架、自動(dòng)化盤(pán)點(diǎn)、拍照查找領(lǐng)用、大數(shù)據(jù)庫(kù)構(gòu)建分析、備件采購(gòu)計(jì)劃推送等功能，切實(shí)解決備件雜、小、多導(dǎo)致的歸類難、取用難、管理難問(wèn)題。

　　輔料智能化建設(shè)，從管理功能集成整合、物料智能識(shí)別追溯、物流過(guò)程可視化等方面入手，引入數(shù)字孿生、傳感器、3D視覺(jué)、智能攝像頭、機(jī)器人巡檢等機(jī)器視覺(jué)可視化技術(shù)，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)、智能決策和數(shù)據(jù)協(xié)同。

　　“在各模塊智慧化進(jìn)程中，我們將持續(xù)整合資源，深度融合，形成覆蓋多業(yè)務(wù)的大數(shù)據(jù)庫(kù)，促進(jìn)各模塊業(yè)務(wù)智慧化相輔相成、共同提升，真正形成有紅塔特色的物流智慧鏈?！闭劶拔磥?lái)規(guī)劃，呂永貴這樣說(shuō)。

　　一輛滿載貨物的智能AGV正高速精準(zhǔn)駛向高架庫(kù)。田平攝

　　云南中煙紅塔集團(tuán)靈秀庫(kù)區(qū)，一輛智能AGV正從飛翼車上精準(zhǔn)卸貨。田平攝