近年來，在構建高效綠色物流體系的浪潮中，福建省泉州市煙草專賣局（公司）卷煙物流配送中心以ESG理念為指引，用全鏈路減碳與高效率運轉，為行業(yè)綠色物流注入“泉州動能”。

將低碳理念融入物流全流程

“低碳不是口號，必須落實到具體工作中。”這是泉州市局（公司）卷煙物流配送中心推進“低碳園區(qū)”建設的工作思路。泉州市局（公司）以理念為先導，搭建從規(guī)劃到落地的完整低碳園區(qū)建設路徑，為后續(xù)減碳實踐筑牢根基。

卷煙包裝能不能更輕薄一點？堆垛機運轉產生的碳排放能不能更低一點？分揀線的能耗能不能再降一些？規(guī)劃階段，在面對“卷煙包裝輕量化探索”“不同分揀模式能耗差異”等問題時，卷煙物流配送中心成立專項小組，對倉儲、分揀、能源消耗等核心環(huán)節(jié)開展“地毯式”梳理，將低碳理念融合在設備選型、技術應用的每一項決策中。他們還推進設備降耗改造與包裝循環(huán)利用，并將低碳目標拆解為可落地的階段性任務，避免目標虛化。

減碳與提質雙向發(fā)力

“以前卸貨時需要一件一件搬運卷煙，現在叉車可以把一整托盤卸車后直接入庫，既節(jié)省了人力，還加快了入庫速度。”卷煙保管員陳盛華介紹道，卷煙以整托盤為單位卸貨后直接進入高架庫存儲，裝卸效率顯著提升，叉車怠速等待時間減少了30%。

圍繞“工商協(xié)同—包裝優(yōu)化—運輸轉型”全鏈路，卷煙物流配送中心針對性破解傳統(tǒng)物流“環(huán)節(jié)冗余、碳耗過高”的痛點，在工商協(xié)同環(huán)節(jié)，與工業(yè)企業(yè)深度對接，打通“到貨—存儲—回收”的減碳鏈條。針對傳統(tǒng)“入庫存儲—再出庫”的冗余流程，他們將到貨卷煙送到倉庫后直接對接分揀線，精減了兩個環(huán)節(jié)，堆垛機、叉車等設備的能源損耗顯著降低，物流效率大大提升。

為了提升包裝優(yōu)化水平，卷煙物流配送中心在減量化、循環(huán)化兩方面持續(xù)攻堅。卷煙物流配送中心技術團隊對分揀線的核心算法進行智能化升級，分析零售戶訂單結構，優(yōu)化打包邏輯，使常規(guī)煙包數量較此前減少10%。同時，他們將塑膜厚度從0.04毫米減至0.03毫米，年可節(jié)約塑膜用量40噸。

“以前送貨，路跑得多、能耗高，現在換了新能源車，還優(yōu)化了線路，成本降了，碳排放也少了！”說起配送環(huán)節(jié)的變化，駕駛員陳林的感受最直接。為減少運輸環(huán)節(jié)的碳排放，卷煙物流配送中心打出組合拳。他們制定了新能源車更替計劃，同步推行“錯峰充電”，兼顧環(huán)保與經濟效益；優(yōu)化甩箱配送模式，完成傳統(tǒng)送貨線路向甩箱線路的縮減規(guī)劃，甩箱單車日均送貨戶次提升了24%，單車日均送貨數量提升23%；創(chuàng)新推出“潮汐柔性送貨”模式，淡季靈活縮減送貨線路，每月平均減少配送車輛出車趟次約7%，對應減少碳排放約2.1噸。

從“盲人摸象”到“精準打靶”

“以前節(jié)能像‘盲人摸象’，現在有了能源檢測裝置，節(jié)能方案能‘精準打靶’?！本頍熚锪髋渌椭行募夹g部員工王道安指著能源檢測裝置向記者介紹道。卷煙物流配送中心著力構建數智化能源管理體系，通過部署24個能源檢測裝置，采集關鍵設備和重點區(qū)域的能源數據，精準識別能耗“高值點”，針對性制定節(jié)能方案。

此外，卷煙物流配送中心還在分布式能源利用上積極探索，晉江中轉站已申報屋面光伏發(fā)電項目，每年可減少標準煤消耗約80噸。在生產設備綠色升級領域，重點對高能耗設備進行技術改造。空壓機房引入綠色“水冷”技術、優(yōu)化空氣循環(huán)系統(tǒng)，每年可節(jié)省用電約8000度，減少碳排放4454噸。

從理念筑基到多環(huán)節(jié)發(fā)力，再到數智賦能，泉州市局（公司）卷煙物流配送中心已搭建起“環(huán)節(jié)減碳、技術降碳、數智控碳”的綠色物流體系。他們表示，將繼續(xù)聚焦低碳創(chuàng)新，探索全鏈路減碳新路徑，助力物流高質量發(fā)展。