近日，有網(wǎng)友稱(chēng)在北京到張家界的高鐵上發(fā)現(xiàn)有女乘客在吸電子煙。10月8日，中國(guó)鐵路12306客服回應(yīng)稱(chēng)，高鐵上可以攜帶電子煙，但不能抽，高鐵上抽煙被發(fā)現(xiàn)或觸發(fā)煙霧報(bào)警器將送警方處理，情節(jié)嚴(yán)重的要擔(dān)負(fù)刑事責(zé)任。據(jù)中新社報(bào)道，近年來(lái)，各地陸續(xù)發(fā)布升級(jí)版“禁煙令”，明確電子煙也在公共場(chǎng)所禁煙之列。專(zhuān)家表示，公共場(chǎng)所禁吸電子煙不應(yīng)該成為法律上的模糊地帶。

網(wǎng)傳乘客在高鐵上吸電子煙視頻截圖

眾所周知，高鐵上不能吸煙。原因在于，其全封閉式結(jié)構(gòu)，空氣的流通和循環(huán)通過(guò)電腦進(jìn)行自動(dòng)控制，列車(chē)上煙霧和火警探測(cè)報(bào)警系統(tǒng)會(huì)及時(shí)發(fā)現(xiàn)潛在的安全隱患存在。一旦煙霧觸發(fā)報(bào)警系統(tǒng)，列車(chē)就會(huì)被強(qiáng)制緩慢行駛，更嚴(yán)重的話(huà)更要緊急停車(chē)，導(dǎo)致相關(guān)車(chē)組受到不同程度影響。而吸電子煙，不僅會(huì)導(dǎo)致煙霧產(chǎn)生，更易導(dǎo)致電池爆炸、煙液滲透、高溫傳導(dǎo)等安全隱患。今年2月，蚌埠鐵路公安處淮南南站派出所接到列車(chē)工作人員報(bào)警，旅客楊某抱著僥幸心理偷偷躲在廁所吸電子煙，導(dǎo)致列車(chē)煙霧報(bào)警裝置報(bào)警，該趟列車(chē)由時(shí)速300公里降至?xí)r速230公里運(yùn)行。因違反《中華人民共和國(guó)治安管理處罰法》，被鐵路公安機(jī)關(guān)給予行政拘留5日的處罰。

然而，不少在公共場(chǎng)所吸電子煙被警告或被處罰的人往往強(qiáng)調(diào)自己“無(wú)辜”。不少人覺(jué)得“電子煙不是煙”，2011年發(fā)布的《公共場(chǎng)所衛(wèi)生管理?xiàng)l例實(shí)施細(xì)則》，對(duì)公共場(chǎng)所禁止吸煙做出了明確規(guī)定，但并沒(méi)有明確涵蓋電子煙。正是因?yàn)檫@種身份的模棱兩可，才讓一些人產(chǎn)生了認(rèn)知上的誤區(qū)或是僥幸心理。

電子煙的危害，近年來(lái)日益為人們所知。2021年11月，國(guó)務(wù)院印發(fā)《關(guān)于修改<中華人民共和國(guó)煙草專(zhuān)賣(mài)法實(shí)施條例>的決定》，明確“電子煙等新型煙草制品參照本條例卷煙的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行”；國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《電子煙》也于2022年10月1日實(shí)施。這些法律法規(guī)已從產(chǎn)品的技術(shù)內(nèi)容上進(jìn)行規(guī)范，既然產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)等同，其管理標(biāo)準(zhǔn)也應(yīng)該日益明確。電子煙并非無(wú)害煙，公共場(chǎng)所吸電子煙確實(shí)可能對(duì)他人和公共環(huán)境造成損害，這一點(diǎn)已經(jīng)有了越來(lái)越多的事實(shí)依據(jù)。

與其讓交通、醫(yī)療衛(wèi)生等單位“抓住一個(gè)罰一個(gè)”，遇到一起解釋一起，不如從法律層面給電子煙劃定出具體的禁止范疇，為公眾從法律層面進(jìn)行解惑。電子煙不能成為構(gòu)建無(wú)煙環(huán)境的盲點(diǎn)和痛點(diǎn)，應(yīng)該從法律層面給出明確的解讀。