煙草在線專稿

　　首先說一說什么是“3G”

　　“3G”是GPS、GPRS、GIS的縮寫。GPS是Ｇlobal　Positioning　System的簡稱，即全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)。而我們通常意義上的GPS是指美國全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)。它通過接受美國發(fā)射的24顆衛(wèi)星中任意3顆以上衛(wèi)星所發(fā)射的導(dǎo)航信號，可以在任何地點(diǎn)、任何時候準(zhǔn)確地測量到物體瞬時的位置，確切地說是物體的經(jīng)緯度、高度、速度等位置信息。GPRS（General　Packet　Radio　Service）是一種基于GSM系統(tǒng)的無線分組交換技術(shù)，提供端到端的、廣域的無線IP連接。簡單的說，GPRS是一項高速數(shù)據(jù)處理的技術(shù)，其方法是以“分組”的形式傳送數(shù)據(jù)。網(wǎng)絡(luò)容量只在所需時分配，不要時就釋放，這種發(fā)送方式稱為統(tǒng)計復(fù)用GIS（geographic　information　system）——即地理信息系統(tǒng)，是一門集計算機(jī)科學(xué)、信息學(xué)、地理學(xué)等多門科學(xué)為一體的新興學(xué)科，它是在計算機(jī)軟件和硬件支持下，運(yùn)用系統(tǒng)工程和信息科學(xué)的理論，科學(xué)管理和綜合分析具有空間內(nèi)涵的地理數(shù)據(jù)，以提供對規(guī)劃、管理、決策和研究所需信息的空間信息系統(tǒng)。我們的“3G”就是利用GPS的定位技術(shù)結(jié)合無線通信技術(shù)（GSM或CDMA）、地理信息管理系統(tǒng)（GIS）等高新技術(shù)，實(shí)現(xiàn)對車輛的監(jiān)控，經(jīng)過GSM網(wǎng)絡(luò)的數(shù)字通道，將信號輸送到車輛監(jiān)控中心，監(jiān)控中心通過差分技術(shù)換算位置信息，然后通過GIS將位置信號用地圖語言顯示出來，最終可通過服務(wù)中心實(shí)現(xiàn)車輛的定位導(dǎo)航、防盜反劫、服務(wù)救援、遠(yuǎn)程監(jiān)控、軌跡記錄等功能，并最終通過基于GIS開發(fā)的優(yōu)化調(diào)度算法，達(dá)到對送貨車輛、線路的最佳優(yōu)化調(diào)度。

　　在實(shí)際的操作過程中，由于城市的跨度較小及現(xiàn)代移動通訊的發(fā)達(dá)，車載GPS及監(jiān)控設(shè)備并未能得到有效地應(yīng)用，我們經(jīng)常用到的便是基于GIS開發(fā)的優(yōu)化調(diào)度軟件。然而，應(yīng)用此調(diào)度送貨中卻遇到了諸多不如意的事情，降低了送貨效率。例如，跨區(qū)域調(diào)度成一條線，線路順序前后顛倒，交叉調(diào)度，戶數(shù)太多，送貨量不均衡等等。造成了送貨員不認(rèn)識商戶，重復(fù)往返一條路線，徒做許多無用功。“3G”被戲稱為“商戶急”，“送貨員急”，“司機(jī)急”的“3急”。所以要解決以上問題，切實(shí)做好以下兩個方面。

　　準(zhǔn)確的描點(diǎn)

　　這是實(shí)現(xiàn)3G調(diào)度的前提，決定商戶線路歸屬的重要問題，但是由于某些原因，城區(qū)客戶經(jīng)理沒有對商戶位置在軟件地圖中進(jìn)行描點(diǎn)或者描點(diǎn)錯誤或者該商戶訪銷時間錯誤，以至于得不到正確的調(diào)度，造成送貨線路中“東一戶，西一戶”現(xiàn)象，使送貨員尤為苦惱，送貨效率低下。改變這一點(diǎn)，首先要客戶經(jīng)理負(fù)責(zé)任的對自己所轄商戶進(jìn)行描點(diǎn)，另外送貨員亦要統(tǒng)計出錯的商戶，與客戶經(jīng)理進(jìn)行協(xié)商，準(zhǔn)確描點(diǎn)。其次要做好正確的排序，順序決定著送貨的效率，避免順序前后顛倒及交叉送貨。

　　合理的處理送貨量與戶數(shù)的關(guān)系

　　這是調(diào)度的核心工作，古語有言：不患寡而患不均，我們所追求的便是公平，然后在實(shí)際的操作過程中，卻很難達(dá)到純粹的公平公正。有的線路煙量大，有的線路戶數(shù)多，而有的路途較遠(yuǎn)。在保證一車能夠裝下的前提下，同區(qū)域的線路保持量大戶少，或者戶多量少，路途較遠(yuǎn)的盡量二者皆少，合理分配工作量。

　　總之，新事物的出現(xiàn)必然有其不可取代的優(yōu)點(diǎn)，3G調(diào)度亦是如此，合理的利用此技術(shù)能最大限度的實(shí)現(xiàn)資源優(yōu)化配置，有效的處理人員、工作量的關(guān)系，從而提高送貨效率，達(dá)到人力物力方面的節(jié)約。