煙草在線專稿

　　小煙卷兒：五一小長假后，多少人都帶著一身疲憊來上班啊！看來真該恢復(fù)勞動節(jié)七天長假了，三天假期根本不夠啊。大家都習(xí)慣了五一、十一都出去走走了。

　　老煙斗：有啥可走的啊，到處都是人，與其說是看美景，還不如說是去看人了。你這個假期也沒閑著吧？

　　小煙卷兒：是啊，也出去玩了，只是太倉促了，有點忙亂的感覺。對了，還有一個感覺，那就是景區(qū)的門票漲的太厲害了。

　　老煙斗：漲價是和經(jīng)濟(jì)發(fā)展有關(guān)系，有你們這些喜歡旅游的人，不漲價才叫奇怪。

　　小煙卷兒：《廣州日報》上說，近日，網(wǎng)上流傳的泰山“逃票攻略”引起了泰山管理部門的關(guān)注。該攻略共記載了六條逃票路線。而這并非單一現(xiàn)象。通過百度搜索“逃票攻略”，近一周的相關(guān)條目超過1萬條。海量信息中，從三山五岳這些大好河山，到蘇杭這些“人間天堂”，再到四川、云南這些旅游大省，各種景區(qū)的詳細(xì)逃票路線、方法，在網(wǎng)上都能找到，而且許多線路都有危險，有的明確要求逃票者“翻過去”“蹭過去”，可謂驚心動魄。

　　老煙斗：我好像想到了美劇《越獄》。大概沒有誰會想到還有這么一天，從來都上不得廳堂的“逃票”行為有朝一日也“風(fēng)光”起來。一邊是大加撻伐游客的不文明習(xí)慣的聲音，一邊是網(wǎng)友熱炒旅游景點的“逃票攻略”。這絕非是福音。而逃票者“不怕死”、“翻過去”、“蹭過去”，步步驚心背后折射出來的恰恰是風(fēng)景“看不起”的無奈，值得管理者、經(jīng)營者們深思。

　　小煙卷兒：是啊，徐霞客們雖然對大自然“愛就一個字”，但是今日也只能哀歌一曲：“我為你翻山越嶺，卻無心看風(fēng)景?！标种敢凰?#xff0c;一張百元門票約相當(dāng)于2011年我國城市居民月均可支配收入的5%，接近農(nóng)村居民月均純收入的六分之一，而國際上景區(qū)門票價格一般只占人均月收入1%不到。難怪網(wǎng)友感慨“一個張家界等于3個盧浮宮”。

　　老煙斗：按理說，自然景區(qū)包括一些文化景區(qū)，并不是現(xiàn)在人造出來的，是自然與歷史進(jìn)化和演變形成的。從本質(zhì)上講是公共資源，不是某一個單位或者說某一個地方的“私有財產(chǎn)”。既然是公共資源，它就應(yīng)當(dāng)讓公眾“看得起”，而不應(yīng)當(dāng)成為渾身散發(fā)出銅臭味的“吞錢機(jī)器”。在這方面臺灣就做得不借，臺灣對旅游景區(qū)及寺廟、博物館等門票狀況，要么不收門票，要么價格很低。旅游業(yè)收入主要靠游客帶來相關(guān)產(chǎn)業(yè)稅收增加。

　　小煙卷兒：具體到景區(qū)經(jīng)濟(jì)，在旅游發(fā)達(dá)國家，景區(qū)門票、住宿、路費(fèi)和增值服務(wù)（娛樂、餐飲、購物等）占旅游消費(fèi)的三七開；但在我國，正好相反，門票、路費(fèi)占到了七成，增值服務(wù)只占三成，可謂本末倒置，坐困愁城。正如《越獄》主角所說，“我們是自己的俘虜，被禁錮在自己造的牢獄里”。

　　老煙斗：“越獄”是一件很不正規(guī)的路子，如果我們行業(yè)也出現(xiàn)類似的行動，那就很尷尬了。

　　小煙卷兒：我們和這個靠不上邊吧？

　　老煙斗：我們煙草行業(yè)目前正在為形成全國統(tǒng)一的大市場而努力著，前幾年的一價制，讓中國的卷煙市場秩序更加規(guī)范了，可目前的問題是各省的營銷方向有別，導(dǎo)致省際之間卷煙流通的規(guī)范性較差。比如咱們省正在努力培養(yǎng)低焦油卷煙，從而提高卷煙的消費(fèi)結(jié)構(gòu)，而臨近的省卻在進(jìn)一步滿足中低消費(fèi)群體的需求，加大投放中低檔卷煙，很明顯，咱們省的零售業(yè)戶就會想辦法從臨省購進(jìn)低檔煙，不規(guī)范的省際流通就形成了。

　　小煙卷兒：零售戶為了買到想要的煙，也會“越獄”，也就是違規(guī)。這種行為如果處理不好，很可能就是違法，最后的后果也會很嚴(yán)重。

　　老煙斗：我們?nèi)羰呛鼙苊馐‰H間零售戶的“越獄”，最好的辦法是在立足本地實際制定好營銷與品牌培育方向，同時要相對適應(yīng)臨近省份的營銷策略，從而達(dá)到一種省際間的平衡。

　　小煙卷兒：說到這次出行，不僅景區(qū)的門票漲了，就連飛機(jī)也飛不起來了。由于什么天氣原因，飛機(jī)數(shù)小時也沒有飛起來，折磨死了。

　　老煙斗：那你們還是很文明的，據(jù)《東方早報》報道，近日，20余名憤怒的旅客站在浦東機(jī)場跑道的滑行道道口，他們面前200米處，一架剛剛降落的艾提哈德航空公司航班硬生生被逼停了。這些旅客原計劃在4月10日乘深航航班飛往哈爾濱，但因南京、上海兩地雷雨，航班一直延誤到昨天中午，旅客一時沖動沖進(jìn)了機(jī)場滑行道，攔停了飛機(jī)。針對乘客因航班延誤沖入停機(jī)坪甚至跑道“攔飛機(jī)”維權(quán)事件，民航局近日向行業(yè)內(nèi)發(fā)出通報，暫停深航運(yùn)營的涉事航線。

　　小煙卷兒：民航局這一“停飛航線”的處罰比較嚴(yán)厲，因航班延誤處置不當(dāng)引起乘客與航空公司沖突而作出這種處罰并不多見，其警示作用在于航空公司需擔(dān)負(fù)航班正常的主體責(zé)任，把航班延誤后的服務(wù)工作做到位。

　　老煙斗：民航局此次重罰航空公司，將迫使航空公司必須在提高服務(wù)上下工夫，改變僵硬、傲慢的處理方式，盡最大努力為旅客解決因延誤而帶來的不便，這不一定能徹底解決問題，但有助于重建旅客和航空服務(wù)者之間的關(guān)系。

　　小煙卷兒：這種事啊，真得解決了，機(jī)票的價格高的厲害，卻從來不守時，當(dāng)然我們得寬容人家，畢竟涉及到天上的事兒，但是，也不能完全不顧及乘客的意見吧？我們雖然在很多事情上都是有主動權(quán)的，但也要有個分寸，特別是一些煙草的政策方面，一定要多想想能給社會和群眾帶來什么影響，然后再去決定。

　　老煙斗：可不是嘛，如果處理不好，本來社會上就對我們行業(yè)有敵意，恐怕會有群起引攻之的情況發(fā)生。

　　小煙卷兒：我們是原則性的問題一點也不能讓，涉及到民生問題要認(rèn)真考慮。近日，衛(wèi)生部、公安部聯(lián)合發(fā)通告，要求維護(hù)醫(yī)療機(jī)構(gòu)秩序，將嚴(yán)厲打擊侵害醫(yī)務(wù)人員、患者人身安全和擾亂醫(yī)療機(jī)構(gòu)秩序的違法犯罪活動。這些活動包括，在醫(yī)療機(jī)構(gòu)擺設(shè)靈堂、違規(guī)停尸，侮辱、故意傷害醫(yī)務(wù)人員以及倒賣掛號憑證等等。

　　老煙斗：醫(yī)鬧的根治，也確實在于建立醫(yī)療事故調(diào)查機(jī)構(gòu)，受理各種醫(yī)療糾紛，在科學(xué)、理性、公正的桌面上，分清責(zé)任，有一說一，不隱惡，不偏袒，給出客觀公正的處理結(jié)果。有此一“疏”，則能從制度上給醫(yī)患矛盾一個合理出口，讓醫(yī)患雙方都不會陷入這種無休止、傷醫(yī)者根本的糾紛之中。在“疏”的同時，必須嚴(yán)“堵”，不可縱容醫(yī)鬧、姑息醫(yī)鬧。因為醫(yī)鬧的實質(zhì)，已經(jīng)脫離了理性維權(quán)的范疇，采取的往往是一種極端方式，不僅擾亂正常醫(yī)療秩序，也會危害醫(yī)者生命安全，更會損害醫(yī)療事業(yè)的健康發(fā)展。

　　小煙卷兒：不能不說，此前對醫(yī)鬧的一度管理缺失，導(dǎo)致一些醫(yī)鬧在客觀上受到縱容。這種管理缺失原在于，體諒患者作為弱者一方的不容易。但過分的體諒就會變成姑息，使強(qiáng)弱雙方發(fā)生轉(zhuǎn)化，醫(yī)鬧起時醫(yī)院則轉(zhuǎn)換成為弱者一方。此次對醫(yī)鬧的嚴(yán)厲打擊，即是有關(guān)法律法規(guī)的歸位，目的就是不使醫(yī)療事故糾紛在錯誤的軌道上越走越遠(yuǎn)，使問題的解決回到正確的軌道上來。

　　老煙斗：你的說法我是贊同的，我們提倡和諧的解決問題的，但不能是沒有原則的。我們也經(jīng)常遇到很多違反煙草專賣法律法規(guī)的人員對執(zhí)法活動進(jìn)行干擾，也有找上門來“討說法”、無理取鬧的，這種情況下，沒有相關(guān)的部門管理，沒有相應(yīng)的制度約束，我們能做的也只有妥協(xié)。而只要有了第一次，以后就沒有了退路，就會越來越被動，執(zhí)法的能力也就越來越差，這是一種錯位的“息事寧人”之舉。

　　小煙卷兒：這種事真是越來越多了，有的人專門找這種途徑而逃避處罰，如果遇到不明智的單位，更會告誡執(zhí)法人員注意方法，出了問題自己負(fù)責(zé)，試想，誰還敢去嚴(yán)格執(zhí)法呀？

　　老煙斗：所以說，現(xiàn)在的執(zhí)法太難了。4月20日，有網(wǎng)帖稱黃石百余稅官遺失檢查證。網(wǎng)友稱這樣大規(guī)模丟失工作證，萬一被犯罪分子利用就危險了，質(zhì)疑此行為涉集體失職。稅務(wù)局回應(yīng)稱，多種原因致舊證難以如數(shù)回收，因此這次聲明作廢的檢查證并非全部都屬于遺失。

　　小煙卷兒：檢查證是執(zhí)法人員的身份證明，更是權(quán)力和地位的象征，茲事體大，丟不得。按照稅務(wù)檢查證管理辦法和有關(guān)規(guī)定，檢查證是實行年審制度的；進(jìn)企業(yè)檢查是需要持證上崗的；證件丟失，是需要及時補(bǔ)辦的；丟失證件是需要追究責(zé)任的……這么多的屏障，只要有一個發(fā)揮作用，都完全可能避免“集體丟失”?？上У氖?#xff0c;在這里，道道屏障都成了聾子的耳朵，甚至直接開閘放水。顯然，當(dāng)?shù)囟悇?wù)部門成了“集體丟失”的“保護(hù)傘”。所謂“集體失職”，乃部門失職！

　　老煙斗：有“保護(hù)傘”罩著，當(dāng)然可以隨時上門檢查，甚至隨意罰款，無需亮明檢查證，人就是身份，誰敢不認(rèn)？但是，自己一旦退出江湖，就很難說了。檢查證不是榮譽(yù)證，但代表的“我是某某人”。所以，筆者推想，留作紀(jì)