煙草在線專稿　　前不久，我?guī)鹤拥焦珗@玩的時(shí)候，由于兒子還小不懂事，在推平時(shí)自己坐的“小孩車”過(guò)程中突然往后倒在路邊的草叢中。當(dāng)看到鮮血從兒子的后腦勺流出，并濕透了兒子頭發(fā)的時(shí)候，我被嚇壞了！好在我在把兒子送到醫(yī)院過(guò)程中，血流已經(jīng)停止。而且最終雖然縫了兩針，照了CT后顯示沒(méi)大礙，就是皮外傷。

　　這樣的“故事”發(fā)生后，我總覺(jué)得是運(yùn)氣的成分占到了百分之九十的比重，我的“大意”不是造成兒子受傷的主因。兒子瞬間倒地受傷表面上看似“運(yùn)氣不佳”，主要原因還是“0.1秒”的大意導(dǎo)致的后果。如果當(dāng)時(shí)自己小心那么一點(diǎn)點(diǎn)，或者快那么半秒鐘抓住兒子，就能避免兒子受傷。但后悔沒(méi)有用，為時(shí)已晚。

　　在企業(yè)的生產(chǎn)安全、消防安全、交通安全管理的過(guò)程中，安全事故的發(fā)生往往也是“0.1秒”的疏忽。雖然我們的職業(yè)健康安全管理體系運(yùn)行良好，企業(yè)的“安全績(jī)效”在PDCA運(yùn)行過(guò)程中得到了持續(xù)改進(jìn)提高，安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化的建設(shè)也通過(guò)了第三方的認(rèn)證評(píng)估。即使具備了如此良好的安全基礎(chǔ)管理，但很多時(shí)候也避免不了“0.1秒”之大意帶來(lái)的安全隱患。

　　筆者強(qiáng)調(diào)的“0.1秒”只是泛指，很可能也是一秒鐘或者幾秒鐘的大意會(huì)造成很大的安全事故。2016年的某一天，筆者在上班過(guò)程途中，走過(guò)進(jìn)入加油站的路上時(shí)候，突然一輛小轎車從后面把我撞倒了。好在沒(méi)大礙，如果車子的速度再快點(diǎn)，我想結(jié)果估計(jì)就不是如此的皮外傷了。當(dāng)時(shí)，我要了駕駛員的駕照看了看，駕齡已經(jīng)有幾年，不算是新手了。平時(shí)不少人說(shuō)她開車技術(shù)還不錯(cuò)，但就是這個(gè)開車技術(shù)不錯(cuò)的駕駛員，在瞬間把我撞倒在地上了。其實(shí)，也就是那么秒把鐘的不注意造成的。

　　安全管理的是可能發(fā)生事故的“萬(wàn)分之一”，把這個(gè)“萬(wàn)分之一”管住了，發(fā)生事故的概率才會(huì)大大降低。當(dāng)然，發(fā)生安全事故的概率也有運(yùn)氣之成分，雖然運(yùn)氣的部分我們無(wú)法把控，我們能管住還是那個(gè)“0.1秒”的大意。說(shuō)白了，如果員工具備了良好的安全意識(shí)，在生產(chǎn)過(guò)程中就不會(huì)違章操作，也不會(huì)麻痹大意。那些酒駕的、開車過(guò)程中打電話等不安全行為都是明顯的缺乏安全意識(shí)。

　　在日常的安全管理過(guò)程中，培養(yǎng)員工的“安全意識(shí)”是至關(guān)重要的。良好的安全素養(yǎng)又不是一兩天能形成的，需要持續(xù)的教育培訓(xùn)、考核等方式來(lái)提高。又不能?；ㄈC腿，搞些形式主義。要一步一個(gè)腳印，通過(guò)長(zhǎng)期的真抓實(shí)干，讓企業(yè)的安全文化落地生根了，員工的安全意識(shí)才會(huì)得到本質(zhì)上的提高。員工的安全意識(shí)提高了，“0.1秒”的大意也相對(duì)會(huì)明顯降低。長(zhǎng)期堅(jiān)持下去，企業(yè)的安全管理水平毋庸置疑就會(huì)得到根本性的提高，安全事故發(fā)生的概率也會(huì)得到很大程度的降低。

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