7月中旬的一個(gè)清晨，一架六旋翼無(wú)人機(jī)從云南省臨滄市云縣曉街鄉(xiāng)山道塌方缺口上空掠過(guò)，一袋鮮煙葉在尼龍吊帶下方緩緩掠過(guò)十余米深的陡坡，3分鐘后穩(wěn)穩(wěn)落在烤房門(mén)口……從“飛防”到“飛吊”，無(wú)人機(jī)正以悄無(wú)聲息卻又勢(shì)不可擋的姿態(tài)，改寫(xiě)著山區(qū)煙草業(yè)“靠天吃飯”的傳統(tǒng)劇本。對(duì)于頻繁遭受暴雨、滑坡、冰雹等自然災(zāi)害夾擊的西南山區(qū)煙農(nóng)而言，無(wú)人機(jī)吊運(yùn)宛如一道曙光，為他們勾勒出一張全新的防災(zāi)圖景。

7月以來(lái)，云縣仿佛被老天爺“盯上”，持續(xù)的強(qiáng)降雨肆虐大地，導(dǎo)致山體塌方、路基懸空等災(zāi)害頻發(fā)。往日穿梭在山間的摩托車(chē)、三輪車(chē)，此刻全部“趴窩”。愛(ài)華煙站工作人員憂(yōu)心忡忡地說(shuō)：“煙葉的生長(zhǎng)時(shí)機(jī)十分關(guān)鍵，一旦過(guò)熟或者泡水，等級(jí)至少會(huì)掉兩級(jí)，每畝直接損失高達(dá)1500元以上?！倍鴤鹘y(tǒng)搶修道路的方式，至少需要7天時(shí)間，可煙農(nóng)們最多只能等待3天。

煙站急中生智，將原本用于植保的60升大疆T40無(wú)人機(jī)進(jìn)行改裝，裝上自購(gòu)的吊鉤和吊袋。這臺(tái)經(jīng)過(guò)改裝的無(wú)人機(jī)展現(xiàn)出了驚人的能力，單機(jī)一次可吊運(yùn)約50公斤鮮煙葉，9天內(nèi)累計(jì)搶運(yùn)12噸，幫助5戶(hù)煙農(nóng)保住了70余畝煙田的全部收成。

無(wú)人機(jī)吊運(yùn)帶來(lái)的變革，首先體現(xiàn)在效率的飛躍上。以往，人工背煙下山是一項(xiàng)極其艱苦的工作，一人一次只能背40公斤，往返一次需要40分鐘。而無(wú)人機(jī)則截然不同，一來(lái)一回僅需3分鐘，效率提升了20 倍以上。這種效率的提升，讓煙農(nóng)們能夠在更短的時(shí)間內(nèi)完成煙葉的運(yùn)輸，為后續(xù)的采烤工作爭(zhēng)取了寶貴的時(shí)間。

在成本方面，無(wú)人機(jī)吊運(yùn)同樣具有顯著優(yōu)勢(shì)。在本次山區(qū)道路中斷的應(yīng)急場(chǎng)景下，當(dāng)?shù)嘏R時(shí)勞工背煙每噸需約 300 元，而無(wú)人機(jī)吊運(yùn)的直接成本僅約 60 元，可節(jié)省近八成費(fèi)用。這使得煙農(nóng)們?cè)诿鎸?duì)自然災(zāi)害時(shí)，能夠減輕經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)，更好地應(yīng)對(duì)生產(chǎn)中的困難。

風(fēng)險(xiǎn)降低也是無(wú)人機(jī)吊運(yùn)的一大亮點(diǎn)。在高溫高濕的環(huán)境下，人力背煙不僅容易讓工人中暑，而且在陡坡上行走還存在滑墜的危險(xiǎn)。而無(wú)人機(jī)的出現(xiàn)，把人從陡坡上“解放”了出來(lái)，直接降低了事故發(fā)生的概率，保障了煙農(nóng)的生命安全。

為了讓無(wú)人機(jī)吊運(yùn)更好地服務(wù)于山區(qū)煙農(nóng)，云縣煙草專(zhuān)賣(mài)局正在積極推動(dòng)其從“臨時(shí)救急”向“常備機(jī)制”轉(zhuǎn)變，將無(wú)人機(jī)吊運(yùn)寫(xiě)入《煙區(qū)道路中斷應(yīng)急預(yù)案》，明確規(guī)定“先飛吊、后搶修”，確保在災(zāi)害發(fā)生時(shí)能夠第一時(shí)間運(yùn)用無(wú)人機(jī)進(jìn)行救援。同時(shí)，按國(guó)家條例要求統(tǒng)一投保第三方責(zé)任險(xiǎn)，為無(wú)人機(jī)吊運(yùn)提供了安全保障，讓煙農(nóng)們能夠放心使用。

旬陽(yáng)市仙河鎮(zhèn)怡豐農(nóng)合作社敏銳地捕捉到了市場(chǎng)需求，今年自購(gòu)多臺(tái)重載無(wú)人機(jī)，面向周邊煙農(nóng)提供“按噸計(jì)價(jià)”服務(wù)，日吊運(yùn)量可達(dá)10噸，日收入約6000元。合作社測(cè)算，設(shè)備投資有望在兩年內(nèi)收回。該商業(yè)化模式既為合作社帶來(lái)收益，也為煙農(nóng)提供了高效低成本的吊運(yùn)選擇。

無(wú)人機(jī)吊運(yùn)并非孤立存在，而是嵌入了一整套“空—天—地”立體防災(zāi)體系，形成了強(qiáng)大的防災(zāi)合力。

在“空”中，衛(wèi)星遙感與天氣雷達(dá)攜手合作，能夠提前24–72小時(shí)發(fā)布暴雨落區(qū)預(yù)警，為煙農(nóng)們爭(zhēng)取充足的應(yīng)對(duì)時(shí)間。煙農(nóng)們可以根據(jù)預(yù)報(bào)信息，提前做好煙葉的搶收和運(yùn)輸準(zhǔn)備工作，減少災(zāi)害損失。

在“天”上，無(wú)人機(jī)群發(fā)揮著多重作用。它們既可以進(jìn)行飛防作業(yè)，為煙葉噴灑農(nóng)藥，防治病蟲(chóng)害；又可以進(jìn)行航測(cè)評(píng)估災(zāi)損，及時(shí)了解煙田受災(zāi)情況，為后續(xù)的救援和恢復(fù)生產(chǎn)提供科學(xué)依據(jù)。

在“地”面，物聯(lián)網(wǎng)墑情傳感器能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)土壤濕度和氣象數(shù)據(jù)，為煙農(nóng)提供精準(zhǔn)的種植建議；智能烘烤房可以根據(jù)煙葉的品種和品質(zhì)，自動(dòng)調(diào)整烘烤溫度和時(shí)間，提高煙葉的烘烤質(zhì)量；應(yīng)急履帶式運(yùn)輸車(chē)則可以在道路受損的情況下，快速運(yùn)輸煙葉和其他物資，保障生產(chǎn)的順利進(jìn)行。

或許用不了多久，當(dāng)暴雨再次襲來(lái)，山區(qū)煙農(nóng)的第一反應(yīng)不再是“路斷了”，而是“無(wú)人機(jī)幾點(diǎn)到？”。那一刻，防災(zāi)圖景將被徹底重寫(xiě)，山區(qū)煙農(nóng)將迎來(lái)一個(gè)更加安全、高效、可持續(xù)的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)新時(shí)代。