“1號(hào)線3號(hào)員工請(qǐng)正確佩戴安全帽，并查看1號(hào)通道情況?！?月9日，新疆維吾爾自治區(qū)烏魯木齊市煙草專賣局（公司）物流配送中心安全管理員張學(xué)軍站在智控中心大屏前，通過(guò)攝像機(jī)采集的數(shù)據(jù)，開(kāi)展現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管工作，排除現(xiàn)場(chǎng)安全隱患。

隨著數(shù)字化轉(zhuǎn)型的深入推進(jìn)，在烏魯木齊市局（公司）物流配送中心，一條條卷煙分揀、配送線路正經(jīng)歷著從“傳統(tǒng)物流”到“智慧物聯(lián)”的轉(zhuǎn)變。

近年來(lái)，烏魯木齊市局（公司）物流配送中心聚焦“精益+綠色+高效”工作要求，圍繞分揀、倉(cāng)儲(chǔ)、配送三大功能，從管理、效率、成本、服務(wù)、安全五個(gè)方面加強(qiáng)系統(tǒng)管控，通過(guò)自主研發(fā)、聯(lián)合開(kāi)發(fā)等方式建立“物流智控中心管理平臺(tái)”，借助數(shù)智化手段推進(jìn)建設(shè)“優(yōu)質(zhì)、高效、低成本、綠色、安全、可持續(xù)”的現(xiàn)代物流體系。

從倉(cāng)庫(kù)、分揀線的迭代升級(jí)，到新材料、新技術(shù)的廣泛應(yīng)用；從建設(shè)管理的標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化，到運(yùn)行服務(wù)的精益化、優(yōu)質(zhì)化……烏魯木齊市局（公司）物流配送中心的創(chuàng)新脈動(dòng)隨處可以感知。

進(jìn)入備品備件區(qū)，之前紙上簽收、多人核對(duì)的情況已經(jīng)不復(fù)存在，取而代之的是管理員利用手機(jī)小程序開(kāi)展核對(duì)和簽收工作。

物流配送中心將低代碼技術(shù)引入備品備件管理、配送簽收等環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)設(shè)備臺(tái)賬與設(shè)備故障相互關(guān)聯(lián)，精準(zhǔn)把控備品備件使用流向。開(kāi)發(fā)物流訂單簽收系統(tǒng)，針對(duì)多年來(lái)一直存在的被動(dòng)簽收和送貨過(guò)程不可控的風(fēng)險(xiǎn)，通過(guò)信息技術(shù)由經(jīng)營(yíng)人自主發(fā)起、自主簽收、推送訂單信息，形成送貨服務(wù)閉環(huán)管理，有效規(guī)避簽收過(guò)程中的法律風(fēng)險(xiǎn)。自主開(kāi)發(fā)二維碼車輛點(diǎn)檢程序，實(shí)施車輛“一日三檢”，確保新能源車駕駛、充電安全操作。

“分揀調(diào)度用時(shí)明顯減少了！”在分揀車間，談到近期的工作變化，員工王雪芳給出了這樣的答案?！癛PA機(jī)器人運(yùn)行以后，每天的調(diào)度時(shí)間從2個(gè)小時(shí)縮短到了30分鐘，我的工作強(qiáng)度大幅降低?！?/p>

物流配送中心通過(guò)優(yōu)化營(yíng)銷訂單審核、分揀排程和送貨調(diào)度等崗位工作，有效縮減了人工作業(yè)時(shí)間，節(jié)約了人力成本。此外，他們還加強(qiáng)煙箱回收自動(dòng)化管理，在不投入資金的前提下，與內(nèi)地企業(yè)聯(lián)合研發(fā)煙箱回收、堆疊和分類設(shè)備，實(shí)現(xiàn)煙箱回收自動(dòng)化、機(jī)械化，減少煙箱回收作業(yè)人員2至3人。

通過(guò)前期低代碼平臺(tái)和RPA機(jī)器人的應(yīng)用，大量數(shù)據(jù)沉淀下來(lái)，物流配送中心從中提取有用的信息，尋找數(shù)據(jù)間的關(guān)系和規(guī)律，從而優(yōu)化現(xiàn)有配送路線。他們結(jié)合物流分揀線的不同特點(diǎn)，認(rèn)真分析卷煙訂單的結(jié)構(gòu)數(shù)量，通過(guò)模式組合應(yīng)對(duì)不同銷售周期、銷量規(guī)模的工作任務(wù)，測(cè)算優(yōu)化分揀班組人員，人工費(fèi)用明顯下降。此外，他們還開(kāi)發(fā)了卷煙配送“智慧+”管控平臺(tái)，利用數(shù)據(jù)算法進(jìn)行智能優(yōu)化，測(cè)算生成最優(yōu)線路，實(shí)現(xiàn)配送線路科學(xué)規(guī)劃和動(dòng)態(tài)調(diào)整。在卷煙配送數(shù)量相當(dāng)?shù)那闆r下，卷煙配送總車次同比減少2.22%，送貨人次同比減少12.82%。

“現(xiàn)在我們的包裝膜，用量雖然減少了，但耐用程度還和之前一樣?！睘豸斈君R市局（公司）物流配送中心主任王永軍說(shuō)。

為有效降低熱縮包裝膜用量、實(shí)現(xiàn)節(jié)能降耗，物流配送中心建立季節(jié)銷量測(cè)算模型，采用最優(yōu)組合方式，熱縮膜使用量同比減少3.54噸，節(jié)省費(fèi)用4.2萬(wàn)元；改進(jìn)纏繞布帶加工工藝，加大使用范圍，實(shí)現(xiàn)綠色包裝循環(huán)利用，持續(xù)降本增效；與相關(guān)企業(yè)合作，通過(guò)可降解噴墨小票代替紙質(zhì)小票，減少色帶、貼標(biāo)紙、打印頭的使用，有效降低運(yùn)維成本和耗材成本。

在服務(wù)客戶方面，物流配送中心科學(xué)應(yīng)用時(shí)序分析法，按照“必要時(shí)序能并行不串行、非必要時(shí)序可減盡減”的原則，借助工作場(chǎng)景再現(xiàn)的方法進(jìn)行流程再造，送貨響應(yīng)時(shí)間由原來(lái)的46.94小時(shí)縮短至25.89小時(shí)。

安全是物流的生命線，更是高質(zhì)量發(fā)展的底線。為確保物流各項(xiàng)工作安全平穩(wěn)運(yùn)行，物流配送中心開(kāi)發(fā)了安全巡檢應(yīng)用平臺(tái)，通過(guò)可視化數(shù)據(jù)分析，快速定位安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，找到責(zé)任人，及時(shí)排除安全隱患，降低潛在安全風(fēng)險(xiǎn)。

烏魯木齊市局（公司）物流配送中心表示，他們將持續(xù)推進(jìn)“及時(shí)+安全”的物流管理模式，通過(guò)數(shù)字化技術(shù)應(yīng)用和數(shù)字化思維的轉(zhuǎn)變，構(gòu)建數(shù)字化、可視化、智能化智慧物流體系，為建設(shè)“優(yōu)質(zhì)、高效、低成本、綠色、安全、可持續(xù)”的現(xiàn)代化物流打好堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。