在物流園區(qū)樓頂鋪設5000平方米光伏發(fā)電設備，冬春季每月可發(fā)電約2萬度，夏秋季每月可發(fā)電約3萬度；分揀倉儲區(qū)內，可循環(huán)使用的煙箱有序碼放在一起，等待被“重新啟用”；一輛輛新能源送貨車穿梭在泉城的大街小巷，成為亮麗的風景……

近年來，山東濟南市煙草專賣局（公司）主動融入國家“雙碳”戰(zhàn)略，準確把握現代物流發(fā)展定位，明確綠色物流發(fā)展方向，從頂層規(guī)劃、資源整合、技術創(chuàng)新、運行服務等方面入手，加快建設綠色柔性、精益高效、智能協(xié)同的現代化物流體系，實現物流配送全鏈條綠色化管理，促進了節(jié)能減排，助力企業(yè)發(fā)展逐“綠”前行、一路好“運”。

巧規(guī)劃?提升物流供應鏈和物流園區(qū)綠色化水平

發(fā)展綠色物流，是完整、準確、全面貫徹新發(fā)展理念的題中之義，是實現高質量發(fā)展的必然選擇。煙草物流貫穿行業(yè)全產業(yè)鏈，點多、線長、面廣，綠色物流建設理應覆蓋物流所有作業(yè)環(huán)節(jié)，體現在物流管理全過程。

在推進綠色物流建設過程中，濟南市局（公司）堅持系統(tǒng)性思維和全局性謀劃，不斷思考綠色物流建設的著力點，從物流規(guī)劃、物流管理、物流作業(yè)等方面采取行之有效的措施，持續(xù)推動綠色物流建設融入卷煙物流配送整體工作。

濟南市局（公司）著力打造綠色供應鏈體系，積極深化工商物流一體化運作，開展工商區(qū)域物流集散中心建設和托盤聯(lián)運工作，推動物流作業(yè)載具標準化和循環(huán)共用，降低全過程能耗和碳排放，推動實現綠色低碳循環(huán)發(fā)展。

以減少資源消耗為目標，濟南市局（公司）與山東中煙工業(yè)有限責任公司、浙江中煙工業(yè)有限責任公司等工業(yè)企業(yè)建立紙滑托盤聯(lián)運機制。紙滑托盤體積小、重量輕、掃描快、易流轉，大大節(jié)省了木質和塑料托盤的使用，也能充分利用工業(yè)企業(yè)送貨車的空間，同類型車輛裝載量較之前提升了36%。

濟南市局（公司）作為全省系統(tǒng)卷煙軟塑包裝箱試點單位，與河北中煙工業(yè)有限責任公司聯(lián)合開展卷煙軟塑包裝應用工作，為后期全省系統(tǒng)推廣應用積累了經驗。

秉持“節(jié)約能源、綠色環(huán)保”理念，濟南市局（公司）持續(xù)推動綠色物流園區(qū)建設，從清潔能源使用入手，實施光伏發(fā)電項目，應用智慧用電管理系統(tǒng)，不斷創(chuàng)新綠色實踐、推廣節(jié)能技術。他們將光伏發(fā)電項目作為打造綠色物流園區(qū)的重要載體，在園區(qū)樓頂鋪設了5000平方米光伏發(fā)電板，發(fā)電功率約3120千瓦，一般冬春季每月可發(fā)電約2萬度，夏秋季每月可發(fā)電約3萬度，平均每月用電成本下降10%，有效助推園區(qū)低碳高效運行。

針對物流園區(qū)電氣線路存在的安全風險，他們應用電流和溫度傳感器，在園區(qū)重點部位設置32個監(jiān)測點和6部紅外夜視探測攝像機，實現對電氣設備電流、溫度的實時監(jiān)測和報警處置，強化對電氣線路初期隱患的排查，有效消除了潛在電氣火災隱患。

重管理 提升物流人財物管理綠色化水平

“深化綠色物流建設，走綠色低碳發(fā)展之路，每一位員工既是參與者，也是受益者?！睗鲜芯?#xff08;公司）卷煙配送中心黨總支書記、經理趙克說。

為培養(yǎng)綠色發(fā)展人才，提高員工對綠色物流、現代物流的認識和實踐水平，卷煙配送中心創(chuàng)新開展“一領一本六型八微”班組建設，即黨建引領、安全為本，打造“團隊型、創(chuàng)新型、學習型、文化型、和諧型、節(jié)約型”六型班組，開展“微對標、微現場、微換位、微研討、微例會、微展示、微故事、微創(chuàng)新”活動。在班組建設過程中，綠色物流發(fā)展的主動權逐步延伸至一線員工。

各班組經常針對現場管理、運行費用、能源消耗和精益管理等工作，以“八微”活動方式開展互相學習和交流研討，促進了綠色物流管理工作質效的提升。

建設高素質專業(yè)化物流人才隊伍，提高物流從業(yè)人員素能，是提升綠色物流建設水平的重要保障。濟南市局（公司）借助黨建業(yè)務融合、專項考核激勵、線上線下教育培訓等手段，積極向員工傳授綠色物流理論知識以及倉儲、運輸、包裝等環(huán)節(jié)節(jié)能降耗技術手段，不斷推動物流從業(yè)人員“綠色”知識更新迭代。

“以前天天圍著票據打印機忙碌，還要把一沓沓發(fā)票分送貨線路整理好，忙得團團轉。”在普通發(fā)票電子化實施之前，卷煙配送中心財務部打票員張艷芳每月需要開具約3.8萬份普通發(fā)票，僅打印就需耗時40余小時。

卷煙配送中心分管財務工作的副經理魯葉介紹說：“以前每年僅購置紙質發(fā)票的費用就達8.78萬元，但絕大多數零售客戶是用不到紙質普通發(fā)票的，由此造成不小的浪費。”

浪費點即改善點，也是倒逼工作改進的關鍵點。濟南市局（公司）成立課題組，探索建立公司內部電子發(fā)票管理系統(tǒng)和企零電子發(fā)票管理系統(tǒng)兩大平臺，兩個平臺相互連通，電子發(fā)票項目得到落地應用。

與此同時，濟南市局（公司）建立電子增值稅發(fā)票管理流程，理順工作關系，將接收零售客戶資料、確認發(fā)票類型和正常訂貨3個環(huán)節(jié)合并至專賣、營銷相關工作標準中，推動電子發(fā)票管理工作順暢運行。

“電子發(fā)票應用以來，每年能節(jié)省大量費用。過去需要2個人完成的票據打印工作，現在1個人就可以完成，能耗與工作強度雙雙降低。”卷煙配送中心財務部主任田偉說。

本著減少資源重復配置、提高配送效率、降低費用的原則，卷煙配送中心積極開展智能線路優(yōu)化和配送時效調整，不斷拓展綠色配送路徑。他們以“布局合理、區(qū)域集中、工作均衡、柔性配送”為原則，以“最佳行駛里程、最佳工作裝載、最佳勞動均衡”為目標，進一步優(yōu)化匹配送貨車輛資源和卷煙配送需求，運用四叉樹聚類算法開展智能線路優(yōu)化，減少送貨車輛13部、送貨人員26名，累計節(jié)省車輛運行費用170余萬元。

在線路優(yōu)化的基礎上，他們通過歷史訂單數據采集和大數據分析，以合理經濟半徑科學劃分送貨片區(qū)，確定2700戶零售客戶共5條送貨線路為“T+0”送貨區(qū)域，有效提高了送貨響應時間，實現了經濟效益、生態(tài)效益和社會效益的多贏。

強支撐 提升物流業(yè)務全流程綠色化水平

“自從換了新能源送貨車，省了不少油錢，而且更環(huán)保了?！彼拓泦T王天祥是濟南市局（公司）卷煙配送中心送貨車從燃油車更換為新能源車的見證者之一。

在推進綠色物流建設過程中，濟南市局（公司）尤其重視物流配送“最后一公里”的綠色轉型。

卷煙配送中心送貨部主任商廣軍算了“減費”“降碳”兩筆賬：“我們對新能源送貨車的能耗情況進行了專門統(tǒng)計，發(fā)現費用較之前下降了三分之二，每年節(jié)省燃油費約100萬元，二氧化碳排放量也大大減少。”

三分用，七分管。新能源汽車的引進是基礎，使用管理是關鍵。對此，卷煙配送中心從建章立制做起，在深入調研、充分論證的基礎上，建立和完善了新能源送貨車使用管理規(guī)范、充電SOP和維護保養(yǎng)SOP等制度規(guī)范，做到了有章可循。

對新能源送貨車來說，運行安全特別是用電安全尤為重要。為此，卷煙配送中心在加強新能源送貨車交通安全管理的基礎上，把用電安全擺在更加突出的位置：研發(fā)新能源汽車充電管理系統(tǒng)，制定新能源送貨車充電作業(yè)規(guī)范，強化駕駛員安全教育培訓，切實提高充電作業(yè)的規(guī)范性；對車輛充電進行實時管理，引入自動巡檢和消防機器人，火情響應處置時間縮短為1分鐘，實現“人防、技防、管理防”有機統(tǒng)一，確保用電安全萬無一失。

近年來，卷煙配送中心秉持綠色發(fā)展理念，以科技創(chuàng)新為支撐，從卷煙物流配送全鏈條入手，拓展綠色低碳技術應用，促進節(jié)能減排。

該卷煙配送中心成立課題小組，對相關課題進行研究，用量較大的卷煙包裝塑膜成為攻關重點之一。通過開展熱收縮膜規(guī)格優(yōu)化研究，在滿足包裝要求的基礎上，他們最終將卷煙包裝塑膜厚度從0.07毫米減少到0.035毫米，將寬度從61厘米減少至60厘米。隨后，課題小組又開展了多種形狀塑膜打孔實驗，在平衡可靠性和節(jié)約性的基礎上，最終采用了“232”孔距排列模式的打孔塑膜，進一步減少了塑膜使用量，年節(jié)約費用約12萬元。

以前，卷煙送到零售客戶店里，零售客戶拆包后，塑膜就被丟進了垃圾桶。為全面履行好社會責任，卷煙配送中心決定讓塑膜“回家”。他們向廣大零售客戶發(fā)出塑膜回收倡議書，與客戶簽訂回收協(xié)議，推動塑膜回收工作有序開展。目前，塑膜回收范圍覆蓋3000余戶零售客戶，所得收益均交予慈善機構，以此將綠色低碳理念延伸至零售客戶群體，打造綠色物流建設長效機制。

走進卷煙配送中心，看到工作人員正在對分揀拆箱后的煙箱進行篩選、打包和整理。隨后，叉車將這些煙箱整齊地排列到高架庫上，等待它們再次被“重新啟用”。據了解，該卷煙配送中心2023年共收集循環(huán)煙箱86.3萬個，大大降低了包裝煙箱的耗用。

“單條煙合包”工作模式是濟南市局（公司）以創(chuàng)新推動綠色物流發(fā)展的一大亮點。

針對單條卷煙訂單占比較大的實際情況，濟南市局（公司）積極探索實施“單條煙合包”工作模式，對于單條卷煙的訂單，按照送貨線路進行卷煙分揀，每4條卷煙合并為1包進行包裝，既提高了包裝設備穩(wěn)定性，又減少了卷煙碼垛、運輸過程中的壓損。同時，在分揀打碼環(huán)節(jié)推廣冷光源打碼，將二氧化碳打碼機更換為冷光源打碼機，進一步推動了清潔作業(yè)。

此外，濟南市局（公司）將綠色物流建設和智慧物流建設緊密結合，利用數字技術實現全流程精準管控，推進倉儲、分揀、運輸等關鍵場景應用智能化，實現資源整合和流程優(yōu)化。

他們在現場管理過程中引入圖像識別、動作抓取、云計算等技術，開發(fā)出煙草物流生產現場過程智慧管控系統(tǒng)，可以對儲配現場作業(yè)情況進行實時監(jiān)控，發(fā)現異常立即報警，還可以對異常情況進行數據分析，讓現場始終處于安全、規(guī)范、高效的環(huán)境中。通過運用該系統(tǒng)，現場工作效率提升了32.9%。

以前，工業(yè)企業(yè)送貨車進入物流園區(qū)的時間不確定，導致一些錄入系統(tǒng)的單據信息與車輛信息不對應，需要重新錄入而延誤卸貨時間。鑒于此，濟南市局（公司）仿照銀行排隊叫號系統(tǒng)開發(fā)出智能卸貨調度系統(tǒng)，具備排序、提醒、查詢等功能，保管員能實時掌握卸貨車輛信息，實現科學安排卸貨工作，有效提升了裝卸效率。

“綠色，是高質量發(fā)展的底色。我們將堅定不移走好生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展之路，繼續(xù)當好綠色物流發(fā)展的先行者和助力者，鍛造長板、補齊短板，擦亮高質量發(fā)展的綠色底色，為行業(yè)高質量發(fā)展和現代化建設作出更大貢獻?！睗鲜芯?#xff08;公司）黨委書記、局長、經理周磊說。

卷煙配送中心課題小組成員在開展打孔塑膜研究。

濟南市局（公司）全部使用新能源送貨車配送卷煙。

工作人員在對分揀拆箱后的煙箱進行篩選、打包和整理，以備循環(huán)利用。

紙滑托盤聯(lián)運推動物流作業(yè)載具標準化和循環(huán)共用，實現了降本增效。

卷煙配送中心定期召開“微例會”，將推動綠色物流發(fā)展的主動權延伸至一線員工。