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名稱:冷卻板組件,ZL29機(jī)組成型部分的重要部件
作用:位于煙槍底板的上部,起到冷卻作用,令膠水凝固,同時(shí)閉合濾嘴接縫,使濾嘴條在其上部成型
加工難點(diǎn):冷卻板組件對(duì)表面平整度要求高,尺寸公差小,加工時(shí)極易因?yàn)楹附幼冃?、尺寸超差等原因?qū)е铝慵?bào)廢;組件中的管采用1.5mm壁厚的不銹鋼材質(zhì),與之組焊的冷卻板為厚度15.6mm、長(zhǎng)度687mm的條狀黃銅材質(zhì),兩者間材質(zhì)的大小、厚度懸殊,焊接難度大
冷卻板組件是許昌煙草機(jī)械有限責(zé)任公司ZL29型纖維濾棒成型機(jī)上的關(guān)鍵零部件。該零件由冷卻板、壓板、管三種零件構(gòu)成,內(nèi)部封閉中空,冷卻液在其內(nèi)流動(dòng),上方開(kāi)有R4.5°的光滑圓弧,纖維濾棒在上方通過(guò)并冷卻成型。
由于冷卻板組件對(duì)尺寸公差的要求嚴(yán)苛,且加工工藝復(fù)雜,因此該組件此前一直依賴進(jìn)口,成本高昂,且進(jìn)口周期較長(zhǎng)。此前,許昌煙機(jī)公司機(jī)加車間進(jìn)行了國(guó)產(chǎn)化試制,但由于精度不達(dá)標(biāo),整批零件報(bào)廢。
2020年年初,疫情突如其來(lái),零件進(jìn)口變得更加困難。為徹底擺脫進(jìn)口依賴,降低生產(chǎn)成本,許昌煙機(jī)公司組織機(jī)加車間、結(jié)構(gòu)件車間和生產(chǎn)技術(shù)部成立了聯(lián)合攻關(guān)團(tuán)隊(duì),集中力量攻克冷卻板組件的加工難題。
要實(shí)現(xiàn)該組件的國(guó)產(chǎn)化加工,關(guān)鍵在于滿足冷卻板組件±0.02mm的定位尺寸公差要求。而影響定位尺寸公差的最大因素,就是焊接變形。
工藝是決定零部件品質(zhì)的關(guān)鍵工序,團(tuán)隊(duì)成員黃小芳、謝陽(yáng)陽(yáng)、馬剛峰三人無(wú)數(shù)次調(diào)整改進(jìn)工藝標(biāo)準(zhǔn),最終保證了R4.5°圓弧銑削合格,冷卻板臺(tái)階面銑削達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)。隨著冷卻板組件三種零件全部加工完畢,冷卻板組件進(jìn)入組焊的試制階段。
看到冷卻板零件和管零件,即便是最老練的焊工師傅也犯了難:一邊是壁厚1.5mm的不銹鋼管材,一邊是長(zhǎng)687mm、厚15.6mm的銅條,導(dǎo)熱效率不一樣,受熱范圍不一樣,要想讓它們倆順利合為一體,還要控制變形量,焊接難度不是一般的大。黃銅類的焊接,常規(guī)方法是使用銀基釬焊,但該組件中的冷卻板既長(zhǎng)且厚,銅的導(dǎo)熱效率也高。當(dāng)焊接師傅利用乙炔槍進(jìn)行預(yù)熱時(shí),往往這頭溫度上來(lái)了,那邊溫度就下去了,而管既薄且小,稍不注意就會(huì)因溫度過(guò)熱而燒穿。只靠手工釬焊的話,很難找到兩者間的平衡溫度,從而達(dá)到施焊條件。
果不其然,從多個(gè)試件的焊接結(jié)果來(lái)看,要么是溫度不夠?qū)е潞缚p不均勻無(wú)法形成密封,要么是熱量過(guò)于集中導(dǎo)致管被燒穿直接報(bào)廢,即便偶爾有焊接成型較好的,也因室溫和零件的溫差較大導(dǎo)致組件表面產(chǎn)生了應(yīng)力變形。
看著問(wèn)題百出的焊接試件,黃小芳和團(tuán)隊(duì)成員涂志福都皺起了眉頭。
“手工釬焊過(guò)程控制不穩(wěn)定,造成了各種焊接缺陷,這是其一?!?/p>
“受焊零件焊接完成后,溫度極速下降導(dǎo)致應(yīng)力變形,這是其二?!?/p>
通過(guò)對(duì)多個(gè)試焊件的觀察,他們兩人迅速找到了癥結(jié)所在,但找到癥結(jié)不代表問(wèn)題的解決,整個(gè)攻關(guān)團(tuán)隊(duì)都陷入了沉思。
“釬焊的底層邏輯是對(duì)零件加熱到高于銀基焊絲的熔點(diǎn),從而使焊絲同母材熔融,既然這樣,我們是不是可以利用數(shù)控淬火爐來(lái)完成焊接呢?”涂志福提出,“用這種方式,說(shuō)不定能解決現(xiàn)在的困局!”
銀基焊絲的熔點(diǎn)最高是850攝氏度,管和冷卻板的熔點(diǎn)分別為1420攝氏度和1080攝氏度。從理論上來(lái)講,只要將淬火爐升溫到850攝氏度到1000攝氏度之間,就能保證冷卻板組件在均勻受熱的同時(shí)讓銀基焊絲順利和母材熔融,同時(shí)還可以做到對(duì)組件的焊前預(yù)熱和焊后保溫,從而避免溫差造成的應(yīng)力變形。
說(shuō)干就干,團(tuán)隊(duì)成員迅速找來(lái)試件,將銀基焊絲圈成跟焊縫相貼合的圓圈并套在焊縫上,再把組件放入淬火爐中進(jìn)行加熱。經(jīng)過(guò)一個(gè)小時(shí)的緊張等待,第一批在淬火爐中完成釬焊的試件出爐了。在爐內(nèi)均勻的高溫作用下,冷卻板組件整體受熱均衡,焊縫成型良好,由于完成焊接后爐中溫度緩慢下降,起到了很好的保溫效果,因此產(chǎn)生的應(yīng)力變形也小了很多。
以爐中釬焊代替手工釬焊的方法終于解決了此前該組件的焊接難題,在保證了焊接質(zhì)量的同時(shí),生產(chǎn)效率也得到了較大的提升,更為以后復(fù)雜的釬焊類零件加工提供了多樣性的解決方案。
經(jīng)過(guò)一年多的努力,2021年年初,隨著焊接難題的攻克,冷卻板組件的國(guó)產(chǎn)化攻關(guān)很快順利完成。
如今,冷卻板組件已由依賴進(jìn)口轉(zhuǎn)變?yōu)樽灾骷庸どa(chǎn),不但大幅縮短了零件供應(yīng)周期,制造成本更是降低了40%以上,ZL29纖維濾棒成型機(jī)組中這個(gè)因?yàn)榈佬蚍倍?、工藝?fù)雜而始終依賴進(jìn)口的關(guān)鍵零件再也不會(huì)被“卡脖子”了。
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