AGV小車穿梭往來，國產(chǎn)高速煙機設備平穩(wěn)運行，操作工認真檢查設備狀態(tài)……這里是河南中煙工業(yè)有限責任公司黃金葉生產(chǎn)制造中心卷包車間生產(chǎn)現(xiàn)場。

自提質(zhì)增效工作開展以來，卷包車間組建工作專班，制定并完善國產(chǎn)高速煙機設備提質(zhì)提效相關(guān)工作方案，在“變”中謀發(fā)展，實現(xiàn)了“高產(chǎn)量、高質(zhì)量、低消耗”的工作目標。

目前，卷包車間ZJ119-ZB416型機組單機班產(chǎn)已突破600件大關(guān)；ZB416A型機組調(diào)試驗收時間從90個工作日縮短至40個工作日，打破了行業(yè)紀錄。

以效能提升為出發(fā)點 做好統(tǒng)籌謀劃

今年3月，在黃金葉生產(chǎn)制造中心黨委部署下，卷包車間國產(chǎn)高速煙機設備提質(zhì)增效工作全面開展。如何順利完成生產(chǎn)計劃，同時對現(xiàn)有國產(chǎn)高速煙機設備進行技術(shù)分析、性能評估和設備改造？如何實現(xiàn)“高產(chǎn)量、高質(zhì)量、低消耗”的工作目標？如何優(yōu)化設備調(diào)試工作，推出更適合車間實際生產(chǎn)情況的調(diào)試模板？工作開展之初，這些問題一一擺在卷包車間員工面前。

“創(chuàng)新管理機制、加強人才引領(lǐng)、堅持創(chuàng)新升級，加快新設備調(diào)試速度，實現(xiàn)國產(chǎn)高速煙機設備‘全省爭第一、行業(yè)作表率’的目標?！本戆囬g主任趙亮明確工作思路，要求車間按照工作要求緊盯“戰(zhàn)略再升級、發(fā)展爭第一、對標走前列”三項任務，壓實各分管人員包保責任，推動問題在一線解決、任務在一線落實。

以上率下爭先進，統(tǒng)籌謀劃“一盤棋”。各分管人員利用周例會、月匯報就現(xiàn)有設備問題展開專題研討；實施設備維修在聘人員與國產(chǎn)高速煙機設備效能提升激勵方案，充分發(fā)揮高技能人才帶頭作用；定期邀請煙機生產(chǎn)廠家技術(shù)人員進行專項培訓，開展操作工跨班組對標學習，增強一線員工對提質(zhì)增效專項行動的參與度和認可度。

藍圖繪就，重在執(zhí)行。各班組推行的個性化做法，也為提質(zhì)增效工作賦能。“針對國產(chǎn)高速煙機設備提質(zhì)增效工作，我們通過開展勞動競賽、減少非正常停機次數(shù)等方式，切實提高設備效率，保證產(chǎn)品質(zhì)量?！本戆囬g乙班帶班長吳宇昊說。

以攻堅創(chuàng)新為發(fā)力點 規(guī)范維修保養(yǎng)

“煙機設備三分用、七分養(yǎng)。面對鋁箔紙自動拼接時頻繁斷裂問題，切不可‘帶病’開機，一定要徹底修好?！比涨?#xff0c;黃金葉生產(chǎn)制造中心卷包車間A03國產(chǎn)高速機組旁，電工劉暢正在優(yōu)化鋁箔紙卷松卷剎車，調(diào)節(jié)控制器輸出電流百分比。

為規(guī)范設備維保流程，卷包車間利用FastGPT構(gòu)建國產(chǎn)高速煙機設備維修知識庫，采取數(shù)據(jù)分析和實時監(jiān)測等工具，為設備工況監(jiān)測、技術(shù)改造和升級提供數(shù)據(jù)支撐；聯(lián)合各班組機電維修工，劃分工作區(qū)域，加強設備巡檢維保；建立國產(chǎn)高速機組檔案，總結(jié)運行經(jīng)驗，做到提早發(fā)現(xiàn)、快速響應、及時解決，減少突發(fā)設備故障和影響效率的各類隱患。

不只維修保養(yǎng)，卷包車間在原有設備改造方案上主動求“變”，分析現(xiàn)有不足并進行方案優(yōu)化，其中牌子箱保養(yǎng)是設備改造工作中的“關(guān)鍵一招”。

“套色油墨是指‘黃金葉’（硬紅旗渠）產(chǎn)品涵蓋紅、黃雙色油墨間隙套色的工藝技術(shù)。兩年前的‘計算+測量’多維度調(diào)試法已不能適應目前的調(diào)試要求?！比讨鞒諾J119機組牌子箱調(diào)試工作的維修技師王偉博介紹。他首創(chuàng)的“游標卡尺對比測量法”，使牌子箱各項數(shù)據(jù)更加精密準確，同時兼顧新設備的零件精度、配合公差、裝配水平、環(huán)境溫濕度等因素，對牌子箱裝置的油墨輥、傳動輥、勻墨輥、打印輥、鋼印輪等零部件進行重新裝配，將調(diào)試時間從30個工作日縮短至7個工作日。

為進一步摸清設備實時運行狀況，卷包車間對停機次數(shù)及超過30分鐘的設備故障停機信息進行詳細記錄，并以ZJ119-ZB416機型提速提效激勵方案中要求的臺時目標為依據(jù)，建立高速設備調(diào)試及臺式產(chǎn)量跟蹤信息統(tǒng)計臺賬，重點記錄分析造成臺時目標未完成的具體原因及處理措施。同時，安排車間高技能維修技術(shù)人員配合廠家調(diào)試人員，解決設備難點問題，保障設備效能，夯實管理基礎。

經(jīng)過不斷努力，黃金葉生產(chǎn)制造中心ZJ119機組運行速度穩(wěn)定在11500支/分鐘左右，ZB416機組運行速度穩(wěn)定在580包/分鐘左右，臺時產(chǎn)量從最初的8.6箱提高到10.6箱。

以打造樣板為落腳點 交出“金葉”答卷

從90天到40天的“華麗轉(zhuǎn)身”，背后發(fā)生了什么？

面對最新一組ZJ116B-ZB416A高速細支設備調(diào)試工作，卷包車間在設備調(diào)試維保和人才隊伍建設上精準施策，在國產(chǎn)高速煙機設備調(diào)試“大考”中交出一張精彩的“金葉”答卷。

“只有深入?yún)⑴c設備調(diào)試全過程中，才能對設備運行情況‘知根知底’，方便日后更高效地開展維保工作?！盳B416/ZB416A調(diào)試運維組組長、特級技師李廣銳說。

通過實行“煙機生產(chǎn)廠家牽頭、卷煙廠全程參與”的聯(lián)合調(diào)試方式，他們個性化解決每臺高速設備存在的機械、電器問題，新設備調(diào)試效率得以大幅提高，這也為設備投產(chǎn)后高效穩(wěn)定運行打下了堅實基礎。

專題培訓班、外出交流學習……除此之外，卷包車間推出一系列國產(chǎn)高速煙機設備人才隊伍建設的新政策。例如，他們選派高技能人才赴上海煙草機械有限責任公司總裝制造中心學習參觀，簽訂師徒帶教協(xié)議，深入交流機器調(diào)試、設備易損件更換、設備維修、維護保養(yǎng)及常見故障排除等技術(shù)要點，使調(diào)試運維團隊專業(yè)技能水平得以持續(xù)提升，為車間設備高效穩(wěn)定運行注入了新活力。

隨著河南中煙“十四五”設備布局規(guī)劃的穩(wěn)步推進，到2024年底，黃金葉生產(chǎn)制造中心將成為行業(yè)國產(chǎn)高速設備數(shù)量最多的生產(chǎn)基地之一。卷包車間表示，將緊盯新技術(shù)、新方法、新應用，立足一流人才隊伍建設，抓好與煙機生產(chǎn)企業(yè)的戰(zhàn)略合作協(xié)議落地，切實提高設備保工藝、保質(zhì)量、保生產(chǎn)的能力，更好擦亮河南中煙金葉制造這張亮麗名片。