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兩位帝國(guó)煙草銷售人員的故事

2014年04月24日 來源:煙草在線據(jù)國(guó)際煙草網(wǎng)站報(bào)道 作者:
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  煙草在線據(jù)國(guó)際煙草網(wǎng)站報(bào)道  帝國(guó)煙草的產(chǎn)品覆蓋了全球160多個(gè)國(guó)家和地區(qū),品牌包括大衛(wèi)杜夫、高盧金絲、威獅、時(shí)尚、金弗吉尼亞、鼓牌等。但是,你是否了解這些品牌的產(chǎn)品如何到達(dá)零售商手中?在偏遠(yuǎn)地區(qū),是誰去聯(lián)系商店的老板?在與記者討論這些問題時(shí),帝國(guó)煙草公共關(guān)系部高管雷內(nèi)·瓊斯提到,他正好有兩個(gè)非常棒的故事來回答這些問題。

  下面是兩位出色的帝國(guó)煙草銷售人員——來自挪威的庫(kù)爾特·雅各布森和來自老撾的夫考菲特·馮瑪雷的故事。故事講述了他們?cè)谶呥h(yuǎn)地區(qū)充滿挑戰(zhàn)的環(huán)境中工作的經(jīng)歷。

  北極圈內(nèi)大冒險(xiǎn)

  庫(kù)爾特·雅各布森是一名銷售代表。他和同事卡托·拉桑是工作搭檔,他們?cè)谂餐?fù)責(zé)區(qū)域的面積大約有英格蘭那么大,其中大部分是在北極圈內(nèi)。他們每年要在危險(xiǎn)的環(huán)境中開車4萬公里,前往遙遠(yuǎn)地區(qū)的約300家零售商那里。

  在世界上如此靠北的地區(qū)工作,意味著在嚴(yán)冬中他們不得不應(yīng)對(duì)24小時(shí)的黑夜,以及不可預(yù)測(cè)的道路條件。他們的四輪驅(qū)動(dòng)汽車裝備了特殊的能夠適應(yīng)艱難地形的輪胎。盡管如此,極端的天氣和路況還是經(jīng)常給他們帶來嚴(yán)重的困擾。

  有一次,大范圍的暴雪堆積讓路面變得十分危險(xiǎn)。他被困在山區(qū)中接近3天時(shí)間。在最初的14個(gè)小時(shí)里,他坐在車?yán)镆粍?dòng)不動(dòng),等待著政府部門清理道路。還有其他人員也被困在車?yán)铩@至少能讓他們待在一起想辦法。然而,有關(guān)部門最終還是放棄了,所以他們不得不找個(gè)能藏身的地方。帶著應(yīng)急儲(chǔ)備,包括蘇打水、餅干、咖啡、睡袋和衣物,他們沿著山道走下來,并在一個(gè)小村莊中找到了一處容身之地。幸運(yùn)的是,那里有個(gè)小閣間可以租住,讓他們能一直待在那里,直到天氣好轉(zhuǎn)、道路恢復(fù)。

  其他的危險(xiǎn)中,最要命的要屬在道路上“散步”的駝鹿和馴鹿了,它們不時(shí)在車輛前方突然出現(xiàn)。它們每只都重達(dá)半噸多,撞上它們的車輛通常完蛋。他曾經(jīng)有很多次幾乎撞上了它們。這有助于解釋他為何對(duì)在森林中打獵駝鹿有如此之高的熱情——相比于在道路上引發(fā)交通混亂,森林才是它們應(yīng)該待的地方吧!

  每周日他從在波多鎮(zhèn)的家里出發(fā),乘渡輪前往位于西部灣的羅弗敦群島,開始他一周的工作。到周一午飯時(shí)他能到達(dá)第一個(gè)零售商那里。渡輪出行大約需要4個(gè)小時(shí)。有時(shí)海浪會(huì)高達(dá)10米,有時(shí)船只會(huì)因積雪和結(jié)冰而變得異常沉重,他們不得不掉頭返回。當(dāng)碰上這些情況時(shí),他就緊緊握住咖啡杯,蜷縮成一團(tuán)來盡量減少暈船帶來的不適。

  最遠(yuǎn)的客戶距離他家有500公里,盡管他想盡各種辦法,仍然很難準(zhǔn)時(shí)達(dá)到那里。不過客戶總是非常真誠(chéng)地歡迎他們,并且對(duì)他們作出的努力表示感激,這真的讓人感到自豪。

  這項(xiàng)工作的確不容易,但他真的非常喜歡它。在冬天,極端天氣總會(huì)導(dǎo)致各種問題的發(fā)生。但在漫長(zhǎng)而平靜的夏日里,在這樣優(yōu)美的環(huán)境中工作讓他無比開心。

  山地森林路難行

  夫考菲特·馮瑪雷是一名區(qū)域銷售經(jīng)理。在老撾他帶領(lǐng)一個(gè)19人的團(tuán)隊(duì),負(fù)責(zé)橫跨老撾中部及北部的約7500個(gè)銷售網(wǎng)點(diǎn)。作為工作的一部分,他每月會(huì)親自拜訪約600位零售商。

  大約70%的老撾領(lǐng)土是崎嶇不平的山地,全國(guó)有一半面積被森林覆蓋。他在老撾首都萬象附近居住,而他需要拜訪的最遠(yuǎn)的店鋪在一個(gè)叫班素騰的村莊中,有約1000公里遠(yuǎn),而且交通條件十分糟糕。

  盡管近年來主要公路的情況有所改善,但在老撾有接近四分之三的人口仍然居住在農(nóng)村及偏遠(yuǎn)地區(qū)。公司為他提供了一輛四輪驅(qū)動(dòng)卡車,它為他拜訪客戶立下了汗馬功勞,因?yàn)榻^大多數(shù)客戶都在邊遠(yuǎn)地區(qū),而且只能走崎嶇難行的道路才能抵達(dá)。

  這些道路在全年的大多數(shù)時(shí)間里都非常危險(xiǎn),而且路況復(fù)雜。行進(jìn)在蜿蜒曲折的山邊小路,山體滑坡和山間落石隨時(shí)有可能出現(xiàn),他經(jīng)常會(huì)發(fā)現(xiàn)自己被困在危險(xiǎn)的道路中間。幾年前,在去位于老撾北部的烏多姆塞的道路上,他就碰上了突然發(fā)生的山體滑坡。他當(dāng)時(shí)緊張極了,因?yàn)樗能嚤焕г谏絽^(qū)里一條來回?fù)u晃的狹窄小路之中動(dòng)彈不得。路的一邊嚴(yán)重傾斜下滑,而且沒有任何安全防護(hù)措施。掉頭往回走根本不可能,所以他沒有其他辦法,只能祈禱道路快點(diǎn)被清理出來。

  眼見天色越來越晚,他不得不下車,步行到最近的村莊,試圖與公司辦公室方面取得聯(lián)系。不過這非常不容易,因?yàn)橐苿?dòng)電話的信號(hào)覆蓋情況很不理想。好在村民們非常樂于幫助他,帶來了食物和飲用水放到他的卡車上,好讓他能夠繼續(xù)前行。在等待政府部門清理道路期間,他在卡車上睡了三個(gè)晚上。他曾接受過急救訓(xùn)練,而且還帶有急救工具包,這有助于他應(yīng)付這里白天高達(dá)40攝氏度而夜間低于0攝氏度的氣溫。

  在他被困住的時(shí)候,水牛和大象是經(jīng)常的訪客,因此他必須時(shí)刻警惕這些具有潛在危險(xiǎn)的動(dòng)物。在5月到10月的雨季,濕度比一般時(shí)候大很多,這會(huì)使人在白天比實(shí)際情況感覺更加濕熱,也讓出行變得相當(dāng)不舒服。

  除了地理方面的困難外,文化差異帶來的麻煩更讓人頭疼。他們的零售商語言各異,包括老撾語、越南語、英語、漢語、緬甸語和泰語等等,而他只會(huì)說老撾語和英語,這使他不得不經(jīng)常通過打手勢(shì)來和他們溝通。

  不過,他并沒有因?yàn)檫@些挑戰(zhàn)而感到氣餒——它們幫助他用更加堅(jiān)定的信心來拜訪他的客戶,并且堅(jiān)信他們的品牌和服務(wù)能做得更好。

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