近年來，江西吉安市煙草專賣局緊扣“一體化、綠色化、智慧化”發(fā)展方向，在資源整合、細(xì)節(jié)管理、數(shù)字賦能、綠色循環(huán)等方面下功夫，多措并舉、精準(zhǔn)施策，持續(xù)推動物流控本提質(zhì)增效，激發(fā)了新的動能。

著眼全局整資源

“作為人多、設(shè)備多、設(shè)施多的部門，要實(shí)現(xiàn)物流全鏈條控本提質(zhì)增效，不僅要從資源整合方面要效益，更要從細(xì)微處控成本?！奔彩袩煵輰Ｙu局物流中心主任顏小丹說。

“十四五”規(guī)劃以來，吉安市煙草專賣局按照“體系化、規(guī)?；?、集約化、共享化”工作要求，對全市系統(tǒng)物流網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)重新考量。通過實(shí)地走訪市場，到各中轉(zhuǎn)站所在區(qū)(縣)局調(diào)研，結(jié)合配送數(shù)量、戶數(shù)、里程、交通等因素，開展中轉(zhuǎn)站撤并、中轉(zhuǎn)站轉(zhuǎn)接駁點(diǎn)論證工作，在科學(xué)論證后，于2022年撤并1個(gè)中轉(zhuǎn)站，將永豐中轉(zhuǎn)站轉(zhuǎn)為永豐接駁站。按照“路程最短、半徑最優(yōu)、服務(wù)客戶數(shù)最佳”的原則，打破縣(區(qū))行政區(qū)域，進(jìn)一步優(yōu)化卷煙配送線路，到2023年底減少送貨線路6條，減車6臺，減員12人 。

資源整合后，物流費(fèi)用控本提質(zhì)增效成效顯著，2023年在全省物流9項(xiàng)對標(biāo)指標(biāo)中有4項(xiàng)列全省第一，其中單箱物流費(fèi)用指標(biāo)連續(xù)四年列全省第一；人均配送效率1344.03箱/人，較資源整合前，提升27.5%。

關(guān)注細(xì)節(jié)扣效益

吉安市煙草專賣局物流中心設(shè)備數(shù)量眾多，從大的卷煙分揀線、空調(diào)機(jī)組，到小的一臺風(fēng)扇、一部電話機(jī)，管理起來不是一件簡單的事。為全面精準(zhǔn)掌握“家底”，物流中心對設(shè)備資產(chǎn)進(jìn)行全面梳理，將閑置、待報(bào)廢的資產(chǎn)清理出來。由設(shè)備“醫(yī)生”進(jìn)行診斷，將待報(bào)廢資產(chǎn)上的有用零配件拆下來作為維修配件；將閑置的資產(chǎn)報(bào)備上級部門，調(diào)整到其他需求部門或由上級部門集中處置，有效地盤活了國有資產(chǎn)。

圖為機(jī)修人員（左）和分揀班長（右）對分揀線包裝機(jī)夾料氣缸進(jìn)行檢修

在設(shè)備管理方面，全面推行TPM，努力提升員工物流設(shè)備自主維保能力。將“過緊日子”理念融入日常管理中，本著“能維修的堅(jiān)決不下線”“能自主的堅(jiān)決不外委”原則，少花錢，多利舊，2023年物流設(shè)備維修費(fèi)用同比下降21.75%。

數(shù)字賦能提效率

“今天周五，馬上就要結(jié)束分揀了。李靈，等下盤點(diǎn)，不忘記帶上平板，我們一起去盤點(diǎn)?！狈謷嚅L張濤對倉管員李靈說。

張濤說的“平板”，就是吉安市煙草專賣局開發(fā)的數(shù)字化倉儲系統(tǒng)終端。

圖為分揀班長（左）和倉管員（右）用平板進(jìn)行盤點(diǎn)

近年來，吉安市煙草專賣局以問題為導(dǎo)向，積極探索數(shù)字信息技術(shù)與倉儲業(yè)務(wù)深度融合，大力推進(jìn)數(shù)字化倉儲系統(tǒng)投入使用，從根本上轉(zhuǎn)變了粗放式管理模式。

數(shù)字化倉儲系統(tǒng)通過信息系統(tǒng)和數(shù)據(jù)接口，實(shí)時(shí)和精準(zhǔn)采集各業(yè)務(wù)節(jié)點(diǎn)數(shù)據(jù)和過程數(shù)據(jù)，讓倉儲管理更精準(zhǔn)。在此基礎(chǔ)上，系統(tǒng)還建立了智能調(diào)度策略模型，減少無效作業(yè)。系統(tǒng)應(yīng)用以來，卷煙盤點(diǎn)效率提升近70%；叉車出入庫作業(yè)時(shí)間，每天節(jié)約3小時(shí)，年節(jié)約750小時(shí)，作業(yè)效率提升20%。

在卷煙配送環(huán)節(jié)，吉安市煙草專賣局積極開展卷煙配送在途信息應(yīng)用系統(tǒng)開發(fā)，推進(jìn)從傳統(tǒng)的配送簽收方式向無紙化簽收的轉(zhuǎn)變。實(shí)施無紙化簽收后，每天票據(jù)打印時(shí)間從1小時(shí)縮短至5分鐘，在降低物流成本的同時(shí)，簡化了工作流程，平均配送時(shí)間由6分鐘/戶，降至4分鐘/戶；系統(tǒng)通過計(jì)算車輛與零售客戶的距離及時(shí)推送通知信息，在簽到平臺和信息推送平臺之間搭起一座“橋梁”，實(shí)現(xiàn)配送數(shù)據(jù)有效貫通。

綠色循環(huán)減“雙碳”

走進(jìn)物流中心分揀區(qū)，只見一包包剛下線的卷煙塑膜上有一個(gè)個(gè)小圓孔。

為什么要打小圓孔？

物流中心課題小組成員曾發(fā)華給出了答案，塑膜打孔不僅是降低成本的措施，還是響應(yīng)綠色物流的一種態(tài)度。

“不要小看這些小圓孔，1卷20公斤塑膜，打孔的比不打孔的多50米，以包裹25條標(biāo)準(zhǔn)煙核算，可多包22.5件卷煙，按我市卷煙銷量核算，一年下來，可以節(jié)約4噸塑膜?！?/p>

圖為分揀班長在更換打孔膜

在卷煙入庫、分揀環(huán)節(jié)，吉安市煙草專賣局加強(qiáng)工商協(xié)同，積極開展整托盤聯(lián)運(yùn)技術(shù)，特別是紙滑托聯(lián)運(yùn)應(yīng)用，讓卷煙入庫更高效便捷，相較于傳統(tǒng)托盤模式提升效率70%。

“十四五”以來，吉安市煙草專賣局按照有序開展送貨車輛置換工作，在同等運(yùn)輸條件下，新能源車能耗僅為柴油車的30%，單車能耗年度可節(jié)約1萬余元。截至目前，在用新能源送貨車有21臺，占比達(dá)67%。

下一步，吉安市煙草專賣局將繼續(xù)樹牢“過緊日子”思想，在物流建設(shè)、運(yùn)行管理各環(huán)節(jié)持續(xù)推進(jìn)精益物流，降低物流各環(huán)節(jié)成本，提高物流作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化和管理規(guī)范化程度，實(shí)現(xiàn)物流控本提質(zhì)增效。