近日，湖南中煙工業(yè)有限責(zé)任公司發(fā)布了一組數(shù)據(jù)：今年以來，公鐵聯(lián)運承運量超過1000個集裝箱，較去年增加430個，并實現(xiàn)鐵海聯(lián)運零的突破。數(shù)據(jù)折射出湖南中煙全方位提升運輸資源整合能力、推動物流降本增效所作的努力。

今年以來，湖南中煙加強(qiáng)管理創(chuàng)新、模式創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新，將綠色低碳理念貫穿物流運行全過程，堅持綠色循環(huán)發(fā)展方式，打造精益高效、協(xié)調(diào)共享發(fā)展模式，有力推進(jìn)物流降本增效、提質(zhì)升級。

管理創(chuàng)新，拓展降本增效新空間。湖南中煙從全局著眼，系統(tǒng)謀劃倉儲、運輸費用管控。以目標(biāo)為牽引，強(qiáng)化對標(biāo)管理，壓實各單位倉儲環(huán)節(jié)費用管理責(zé)任，多措并舉推進(jìn)效能提升，倉儲成本顯著降低；通過降低采購價格、合并運單、優(yōu)化調(diào)度、提高滿載率等方式全面管控運輸費用，持續(xù)優(yōu)化運輸路徑和配送時間，精準(zhǔn)把控原料運輸流向，減少無效運輸、迂回運輸，今年實現(xiàn)單箱運費和噸公里費用持續(xù)降低，原料不滿載率低于0.1%；持續(xù)加強(qiáng)區(qū)域前置庫建設(shè)，北線、西線區(qū)域前置庫單件卷煙平均運輸費用持續(xù)降低，有效破解了運輸成本與訂單碎片化、批量小型化、服務(wù)個性化之間的矛盾。

模式創(chuàng)新，釋放降本增效新潛能。根據(jù)不同運輸方式的優(yōu)勢和特點，結(jié)合銷售、移庫、回購業(yè)務(wù)不同需求，湖南中煙持續(xù)優(yōu)化運輸結(jié)構(gòu)，健全物流運輸保障體系。重點推進(jìn)成品卷煙公鐵聯(lián)運拓點增量，探索原料運輸公鐵聯(lián)運和鐵海聯(lián)運；與中鐵快運股份有限公司開展戰(zhàn)略合作，降低溝通和管理成本。今年以來，通過公鐵聯(lián)運運輸成品卷煙近800個集裝箱，較去年增長超25%，使用公鐵聯(lián)運運輸原料282個集裝箱，并實現(xiàn)鐵海聯(lián)運零的突破。在彰顯效率優(yōu)勢與環(huán)保優(yōu)勢的同時，公鐵聯(lián)運較公路運輸運費降幅超15%。

技術(shù)創(chuàng)新，探索降本增效新路徑。湖南中煙以改革創(chuàng)新為抓手，組織制定降成本降能耗綠色物流發(fā)展三年規(guī)劃，從推動水路、鐵路、公路多式聯(lián)運，推進(jìn)新能源車輛使用以及加強(qiáng)智慧倉儲建設(shè)等方面系統(tǒng)明確措施和目標(biāo)。打破慣性思維，創(chuàng)新推進(jìn)塑料煙箱循環(huán)利用和塑料滑托聯(lián)運，通過技術(shù)創(chuàng)新和模式創(chuàng)新，解決了傳統(tǒng)托盤裝載率不高、紙箱回收循環(huán)次數(shù)受限等難題；推行“通用塑箱＋統(tǒng)一標(biāo)簽”模式，讓統(tǒng)一煙箱尺寸、簡化煙箱印刷邁出了實質(zhì)性步伐；塑料滑托運輸創(chuàng)新采用“24＋20”堆垛模式，現(xiàn)有貨車車廂無須改造即可實現(xiàn)滿載率提升至94%。自2021年以來，塑料煙箱循環(huán)利用完成量增長近5倍，連續(xù)3年居行業(yè)第一；2024年塑料煙箱循環(huán)利用和塑料滑托聯(lián)運行業(yè)貢獻(xiàn)度分別為26.9%、41.13%。此外，他們大力開展原料倉庫軟硬件條件改善，試點原料樣板倉間建設(shè)，完成原料智慧養(yǎng)護(hù)中試項目，為行業(yè)推進(jìn)原料倉儲數(shù)字化建設(shè)作出了有益探索，夯實了湖南中煙煙葉存儲質(zhì)量根基，為未來煙葉養(yǎng)護(hù)持續(xù)性降本增效積蓄了能量。

湖南中煙表示，將基于經(jīng)濟(jì)發(fā)展全局和現(xiàn)代物流全鏈條，以更大力度推進(jìn)改革創(chuàng)新，用更多新招實招推進(jìn)物流供應(yīng)鏈控本提質(zhì)增效課題研究，為推動行業(yè)物流高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)力量。