“夜郎萬里道，西上令人老”，都知“蜀道難”，其實(shí)“黔路”也不易。

越過重重疊疊的山，駛過曲曲折折的路，在多彩靈動的苗鄉(xiāng)侗寨行走……這或許是很多人對位于西南腹地的貴州煙草商業(yè)物流的想象。

一千個人眼中有一千種煙草物流的樣子。貴州煙草商業(yè)物流的打開方式，藏著無限可能。

近年來，貴州省煙草專賣局（公司）破舊立新、同頻共振、通達(dá)四方的建設(shè)實(shí)踐，書寫著現(xiàn)代物流的“黔行密碼”。

不信？就透過各式的“Tong”，帶你看意料之中與想象之外的貴州煙草商業(yè)物流。

解無“統(tǒng)”之痛

——喀斯特洼地亦有“星辰大?！?#xff0c;在行業(yè)大局中講好貴州故事

“日月安屬？列星安陳？”這是兩千多年前屈原對宇宙的追問。如今在貴州，“中國天眼”目極宇宙，將人類“視界”延伸到百億光年之外。貴州煙草的物流工作同樣在努力跳出環(huán)境的限制：目力所及雖是百萬群山，心中所系滿是“星辰大?！?#xff0c;將現(xiàn)代治理智慧化作關(guān)于“資源歸屬與運(yùn)行秩序”的“黔行”應(yīng)答。

中國唯一沒有平原的省份，曾經(jīng)阻隔交通的千山萬壑，正成為現(xiàn)代物流創(chuàng)新的天然試驗(yàn)場——“全國有統(tǒng)籌、省級有主管、基層有實(shí)體”的物流組織管理體系建設(shè)要求，在貴州落地落實(shí)。

行業(yè)明方向，貴州探方法。

為解決全省煙草商業(yè)系統(tǒng)物流發(fā)展不平衡不充分的問題，貴州省局（公司）以“統(tǒng)”為領(lǐng)，堅(jiān)持“理念先行、技術(shù)加持，方法為重、效果唯實(shí)”的思路，將數(shù)字技術(shù)融合貫穿現(xiàn)代物流一體化、智慧化、綠色化建設(shè)全過程，實(shí)現(xiàn)全省一并統(tǒng)籌、同步提升，一體推動物流高質(zhì)量發(fā)展和現(xiàn)代化建設(shè)。

省級有主管，怎么管？基層有實(shí)體，如何實(shí)？

不同視角、不同地域、不同場景，都共同指向把物流的核心價值挖掘出來。職責(zé)可分、運(yùn)行要統(tǒng)，服務(wù)可分、標(biāo)準(zhǔn)要統(tǒng)，數(shù)據(jù)可分、平臺要統(tǒng)，這些都是省級單位發(fā)揮“統(tǒng)”之作用的應(yīng)有要義。過去，貴州煙草商業(yè)9家物流中心平臺不統(tǒng)一、標(biāo)準(zhǔn)不一致、流程不相同、信息不共享、發(fā)展不平衡，無“統(tǒng)”的痛點(diǎn)，倒逼貴州省局（公司）向新技術(shù)、新動能、新質(zhì)態(tài)要答案。

全面發(fā)揮省級單位“統(tǒng)”的職能，不局限于一點(diǎn)、一事、一域，堅(jiān)持一體化運(yùn)行方向和集約性建設(shè)原則，強(qiáng)體系建設(shè)、強(qiáng)技術(shù)支撐、強(qiáng)機(jī)制保障，統(tǒng)一布局物流網(wǎng)絡(luò)，統(tǒng)一建設(shè)管控系統(tǒng)，統(tǒng)一開發(fā)應(yīng)用場景，統(tǒng)一技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、流程節(jié)點(diǎn)和業(yè)務(wù)模式，統(tǒng)一加強(qiáng)運(yùn)行管理，既避免“各自為政”形成壁壘，也防止“單打獨(dú)斗”浪費(fèi)資源。通過黔煙物流一體化管控系統(tǒng)這一“縱深到作業(yè)層、管控到全領(lǐng)域”的能力，貴州煙草商業(yè)9家物流中心在統(tǒng)一的系統(tǒng)下運(yùn)行管控，在貴州首次實(shí)現(xiàn)了物流運(yùn)行全層級、全鏈條、全要素、全業(yè)務(wù)的數(shù)字化管控和物流數(shù)據(jù)的實(shí)時歸集、全量歸集。

鋪展貴州煙草商業(yè)物流版圖，“省局有統(tǒng)籌、市州有實(shí)體、基層有延伸”的一體化物流組織管理體系架構(gòu)清晰展現(xiàn)：“三同三轉(zhuǎn)三化”現(xiàn)代物流新模式和“智慧+”現(xiàn)代物流新生態(tài)不斷優(yōu)化，數(shù)據(jù)“該留都留、應(yīng)留全留”“該通都通、能聚盡聚”“數(shù)有所值、數(shù)盡其用”的“黔煙慧”譜系落地運(yùn)行，“五個一”綠色物流運(yùn)行體系效果顯著……既有“必答題”，也有“加試題”；既有場景通用性，也有個性創(chuàng)新性。統(tǒng)一規(guī)范、協(xié)調(diào)共享、流暢貫通、經(jīng)濟(jì)集約，是高質(zhì)量統(tǒng)籌物流資源的最好注解。

當(dāng)物流要素如同散落在群山中的“日月星辰”，黔煙物流一體化管控平臺便成為“引力中心”，以強(qiáng)大的“磁場”收束星輝，讓每一份物流力量找到屬于自己的“星座”定位，讓每一道流程都能“資源歸位、價值升騰”。從“散落星子”到“北斗矩陣”，從單一卷煙配送向全鏈條、全業(yè)務(wù)的管控升級，全省“大物流”運(yùn)行格局正在形成。

尋“同”頻之核

——造化之力負(fù)山而走，在動能轉(zhuǎn)換中彰顯核心價值

《莊子》中說，夫藏舟于壑，藏山于澤，謂之固矣，然而夜半有力者負(fù)之而走。其意思是：把船藏在山谷里，把山藏在深澤中，可說是十分牢固了?？墒钦l能知道，造化之力可以負(fù)之而走。

兩億多年前的造化之力，擠出海水凝成峰巒，孕育出黔地獨(dú)特風(fēng)貌；如今動能轉(zhuǎn)換的時代偉力，讓喀斯特山地的蜿蜒曲線，化作了煙草物流的舒暢“筋絡(luò)”。

作為煙草行業(yè)的核心業(yè)務(wù)之一，物流如何暢通煙草產(chǎn)業(yè)鏈的“最后一公里”？如何助力實(shí)現(xiàn)煙草貨物價值的“最后一跳”？如何成為一線窗口傳播煙草文化價值？

這樣的追問很有現(xiàn)實(shí)意義。物流，不限于末端配送，更是價值傳遞——用物流的平穩(wěn)運(yùn)行保障生產(chǎn)經(jīng)營的穩(wěn)定順暢，用物流的改革創(chuàng)新促進(jìn)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的提質(zhì)增效，用物流的綠色低碳助力發(fā)展的綠色轉(zhuǎn)型，更好體現(xiàn)核心業(yè)務(wù)的核心能力。

貴州煙草物流人深諳此道，牢牢夯實(shí)四個核心能力的根基，在動能轉(zhuǎn)換中重構(gòu)核心價值鏈。動能轉(zhuǎn)換既有頂層設(shè)計(jì)的“大寫意”，又有具體實(shí)施的“工筆畫”。

——同心筑基，服務(wù)保障力如主峰之“云氣”潤澤全域。服務(wù)于行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展戰(zhàn)略，實(shí)現(xiàn)自主管控，這是物流的基礎(chǔ)職能和天然使命。客戶的滿意就是他們的追求。貴州省局（公司）充分發(fā)揮物流要素牽引能力，除了踐行“隨需而來、如約而至”的承諾，完成營銷“訂多少就送多少、訂到哪里就送到哪里”的使命外，統(tǒng)一的“黔煙物流”服務(wù)號，還向零售戶提供政策指引、增值服務(wù)，為零售戶提供服務(wù)評價平臺，建立緊密的客我關(guān)系，構(gòu)建客我同心的生態(tài)圈。

——同網(wǎng)共聯(lián)，渠道掌控力似山巖之“肌理”堅(jiān)韌密致。為實(shí)現(xiàn)高水平管理，貴州煙草商業(yè)將卷煙、電子煙和煙葉物流一并納入全省統(tǒng)一管控，除卷煙、電子煙100％覆蓋外，還逐步消除煙葉物流“盲點(diǎn)”，已實(shí)現(xiàn)全省近20％的煙葉物流全程數(shù)字化管控，真正做到“貨在哪、路咋走、何時達(dá)”的全鏈透明。

——同向增效，成本控制力像深谷之“溪流”精準(zhǔn)滲透。堅(jiān)持物流“第三利潤源”定位，人員規(guī)模控一點(diǎn)、中轉(zhuǎn)站優(yōu)化降一點(diǎn)、業(yè)務(wù)外包減一點(diǎn)、精益管理細(xì)一點(diǎn)，成本控制打出組合拳。貴州煙草商業(yè)將原來由縣級局（分公司）管理的中轉(zhuǎn)站統(tǒng)一歸到物流中心管理，有效扭轉(zhuǎn)物流費(fèi)用在行業(yè)長期掛末態(tài)勢；2027年新能源配送車輛比例力爭達(dá)到50%；試點(diǎn)建設(shè)園區(qū)低碳節(jié)能的用電系統(tǒng)……各環(huán)節(jié)的精打細(xì)算，使貴州煙草“十四五”以來單箱物流費(fèi)用降低了37.6元，降幅12.65%，行業(yè)排位從30位提升至17位，物流費(fèi)用率降幅達(dá)20.4%。

——同創(chuàng)共贏，價值創(chuàng)造力若山巔晨曦開啟新的一天。每一次資源流轉(zhuǎn)都催生新的效益增長點(diǎn)。物流不僅送貨物，還送信息、送關(guān)懷，“去時裝卷煙、回時載山貨”，“最后一公里”不再是“最難一公里”，構(gòu)建起了“有溫度”的社會價值新生態(tài)；以供應(yīng)鏈全鏈服務(wù)為主線，物流服務(wù)不僅局限于向下的需求側(cè)，更向上延伸至供給端的工業(yè)企業(yè)、向外擴(kuò)展到橫向相關(guān)業(yè)務(wù)，構(gòu)建起“有寬度”的功能價值新生態(tài)；以數(shù)字化場景應(yīng)用為載體，服務(wù)決策層、管理層和作業(yè)層，構(gòu)建起“有深度”的平臺價值新生態(tài)。

滄海桑田的造化之力，意味著在深邃的峽谷間，每一塊巖石、每一片植被各盡其用；同頻共振的核心能力，意味著發(fā)展理念的深刻嬗變，讓成本、效率、價值在統(tǒng)籌中實(shí)現(xiàn)“生態(tài)循環(huán)”。

從“萬物流動”到“價值通道”的躍遷，物流，跳出了“送貨上門”的服務(wù)環(huán)節(jié)，正成為產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同的紐帶、品牌價值的延伸、新質(zhì)生產(chǎn)力的孵化器。

鍛“通”達(dá)之態(tài)

——群山之巔千虹競躍，在數(shù)實(shí)融合中培育新型質(zhì)態(tài)

通江達(dá)海，之于貴州人，是千百年來的夢。

“連峰際天兮，飛鳥不通?！蔽灏俣嗄昵?#xff0c;王陽明面對黔道之艱發(fā)出嘆息。如今，一座座架設(shè)在高山峽谷間的世界級大橋，讓“地?zé)o三尺平”的內(nèi)陸山地通江出海，勾勒出一個西部省份“彎道取直”的奮斗印跡。

現(xiàn)代化，之于貴州煙草物流，是一場歷史性跨越。

“數(shù)字化與現(xiàn)代化”一起謀劃、“模式創(chuàng)新和生態(tài)打造”一體推進(jìn)、“功能擴(kuò)展和價值創(chuàng)造”一并實(shí)現(xiàn)，變的是資源形態(tài)，不變的是向“新”而行的決心。貴州省局（公司）不僅主動領(lǐng)任務(wù)，還解決“橋”的問題：廣泛應(yīng)用數(shù)智深度融合的新技術(shù)，充分釋放綠色創(chuàng)新發(fā)展的新動能，可復(fù)制、可推廣的新質(zhì)態(tài)正在形成。物流暢通，這是一波從“經(jīng)驗(yàn)主導(dǎo)”到“數(shù)智驅(qū)動”的效率脈動。

在無人處種“數(shù)”，向數(shù)智要動能，物理空間的有限孕育著效率提升的無限。

貴州省局（公司）將數(shù)字技術(shù)全面“融合到業(yè)務(wù)、細(xì)化到環(huán)節(jié)、應(yīng)用到場景”，一批看得見、摸得著、用得上的數(shù)字化轉(zhuǎn)型成果，著力解決物流運(yùn)行管理“肉眼不可見、人力不可達(dá)”的問題。調(diào)度作業(yè)“一鍵即算”，調(diào)度時長從原來的30分鐘縮短到3分鐘以內(nèi)，傳統(tǒng)調(diào)度的“山間小徑”拓寬為“數(shù)據(jù)高速”，改變著曾經(jīng)的經(jīng)驗(yàn)決策模式；“智慧+”管控平臺、分段式智慧導(dǎo)航地圖、物流大數(shù)據(jù)搜索引擎等為物流運(yùn)行管理“量體裁衣”，彌補(bǔ)了人力的短板、算法的局限；拍照核驗(yàn)?zāi)Ｐ蛦印爸腔酆蓑?yàn)”、終結(jié)“手工核對”，使卷煙貨物交接時間從“分鐘級”縮短到“秒級”……

快捷、便捷是對物流暢通效率最好的印證。2025年1～3月，貴州煙草商業(yè)在行業(yè)分組分類對標(biāo)中，綜合評價得分排第四組第1位。其中，萬箱終端配車、人均配送效率、單箱物流費(fèi)用同比、單車日均送貨戶次、單車日均送貨數(shù)量5項(xiàng)指標(biāo)均為第四組標(biāo)桿值。

業(yè)務(wù)互通，這是一場融合發(fā)展和綠色轉(zhuǎn)型的效益雙贏。

注重?cái)?shù)字技術(shù)和綠色轉(zhuǎn)型的融合創(chuàng)新，貫通物流系統(tǒng)和財(cái)務(wù)系統(tǒng)，推動物流與財(cái)務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)融合、數(shù)據(jù)融合、管理融合，通過數(shù)據(jù)共享、預(yù)算控制、自動核算、智能預(yù)警、自動統(tǒng)計(jì)等，實(shí)現(xiàn)了財(cái)務(wù)對物流費(fèi)用的全環(huán)節(jié)穿透式管理和反驅(qū)動改進(jìn)效果。

備品備件共享庫、維修人才共享庫和維修知識共享庫深層次解決了各物流中心“重復(fù)備份”造成的浪費(fèi)問題；以線上簽收代替紙質(zhì)小票，以噴墨代替紙質(zhì)標(biāo)簽，全年節(jié)約費(fèi)用120萬元；配送調(diào)度模型每年減少出車次數(shù)4000余次，縮短送貨里程30余萬公里，節(jié)約配送費(fèi)用50余萬元……貴州省局（公司）根據(jù)行業(yè)綠色物流評價指標(biāo)體系，配套建立“五個一”綠色物流碳核算體系，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)自動采數(shù)、模型自動核算、指標(biāo)自動呈現(xiàn)。此舉不僅體現(xiàn)了煙草物流現(xiàn)代化的微觀創(chuàng)新，更在社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展中發(fā)揮了多維度、深層次積極作用：以物流為支點(diǎn)撬動產(chǎn)業(yè)鏈升級、區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展、數(shù)字經(jīng)濟(jì)與綠色經(jīng)濟(jì)深度融合，為國家經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展提供了“小切口、大縱深”的實(shí)踐路徑。

數(shù)據(jù)貫通，這是一次“粗放管控”到“精益賦能”的質(zhì)量之躍。

縱向一體貫通行業(yè)、省、市三級物流信息，橫向協(xié)同貫通各類關(guān)聯(lián)業(yè)務(wù)，內(nèi)部全面貫通所有作業(yè)鏈條，外部積極對接交通、能源等數(shù)據(jù)中心，解決了數(shù)據(jù)“孤島”問題，破解了數(shù)據(jù)不完整、不及時、不準(zhǔn)確的難題。

物流運(yùn)行管理從過去的局部性、經(jīng)驗(yàn)式向現(xiàn)在的全局性、智慧化“一屏統(tǒng)管”轉(zhuǎn)變；作業(yè)現(xiàn)場監(jiān)管從過去的人工化、分散式向現(xiàn)在的智能化、集成式“一眼通覽”轉(zhuǎn)變；物流倉儲貨物貨位狀態(tài)管理從過去的粗放式、靜態(tài)化向現(xiàn)在的精細(xì)式、動態(tài)化轉(zhuǎn)變；物流分揀設(shè)備維修管理從過去的事后應(yīng)急向現(xiàn)在的事前預(yù)防轉(zhuǎn)變……

管理質(zhì)量躍升的背后，是“數(shù)據(jù)應(yīng)統(tǒng)盡統(tǒng)”的強(qiáng)大支撐。黔煙物流一體化管控平臺全量匯聚了資源、訂單、倉儲、分揀、配送等內(nèi)部數(shù)據(jù)以及車輛ETC通行費(fèi)、加油費(fèi)、修理費(fèi)等外部數(shù)據(jù)，全省物流運(yùn)行“數(shù)聚一處，數(shù)出一門”，物流信息“單點(diǎn)生成、全域共享”。數(shù)據(jù)的無縫連接，將各管理場景聯(lián)結(jié)起來，通過消除信息孤島、優(yōu)化流程決策、強(qiáng)化團(tuán)隊(duì)協(xié)作、賦能持續(xù)改進(jìn)，對精益管理水平提升產(chǎn)生了多維度作用。

從單一場景的孤橋獨(dú)峙，到全鏈條通達(dá)的千虹競躍，貴州煙草商業(yè)物流在群山之巔靠著“云”種“數(shù)”架“橋”，讓每一次數(shù)據(jù)的跨越都成為業(yè)務(wù)的連接，讓每一程跋涉的軌跡都化作民生的紐帶。

這片土地從來都不是故事的附錄，而是磅礴正文。這，便是貴州的神奇所在。

“痛”則“變”，“統(tǒng)”則“同”，“通”則“暢”。

從“山的阻隔”到“網(wǎng)的通達(dá)”，從“路的蜿蜒”到“智的躍遷”，從“山地實(shí)踐”到“行業(yè)示范”，貴州煙草商業(yè)物流的故事，本質(zhì)是關(guān)于“突破”的敘事。在國家戰(zhàn)略大局和行業(yè)轉(zhuǎn)型全局中找準(zhǔn)定位，他們以一體化提升管控能力、以智慧化增強(qiáng)運(yùn)行能力、以綠色化體現(xiàn)發(fā)展底色，讓每一段物暢其流的征途上，永遠(yuǎn)跳動著煙草人的赤子之心。