“李師傅，我在巡查時聽到5號卷制機(jī)有不規(guī)律的‘嘎吱’聲，但沒發(fā)現(xiàn)哪里有問題?！?月6日，在山東中煙工業(yè)有限責(zé)任公司濟(jì)南卷煙廠雪茄煙車間機(jī)制雪茄生產(chǎn)區(qū)域，青年維修工陳鵬飛正向經(jīng)驗豐富的維修工李振德描述剛發(fā)現(xiàn)的問題。

李振德隨即和陳鵬飛趕往5號卷制機(jī)生產(chǎn)現(xiàn)場，仔細(xì)查看設(shè)備狀況。

“應(yīng)該是連接ME、MI兩個卷制系統(tǒng)的安全銷斷了！”李振德繞著設(shè)備轉(zhuǎn)了幾圈，反復(fù)聽聲后給出了自己的判斷。

陳鵬飛迅速打開防護(hù)罩，果然發(fā)現(xiàn)了半截斷裂的安全銷，另外半截安全銷還在銷孔中。

“鵬飛，你再聽聽設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)的聲音。”李振德說道。

“還是有‘嘎吱’聲，這個聲音是不是留在銷孔中的半截安全銷斷裂面與輪盤摩擦的聲音？”陳鵬飛問道。

“對！”李振德解釋道，“兩個系統(tǒng)沒有發(fā)生明顯的運(yùn)動錯位，是因為留在銷孔中的半截安全銷仍在發(fā)揮作用，只是傳動匹配度差了些?！?/p>

發(fā)現(xiàn)問題所在后，陳鵬飛摁下設(shè)備暫停鍵，迅速更換好安全銷。但設(shè)備重啟后不到五分鐘，安全銷再次斷裂。

“出現(xiàn)這種情況，可能是因為設(shè)備存在‘沉點(diǎn)’！”李振德迅速判斷道。他提到的“沉點(diǎn)”，是維修人員的一種俗語化表達(dá)，指手動盤車時感受到較大阻力的某個點(diǎn)。通常情況下，“沉點(diǎn)”位置容易出現(xiàn)故障。

在確定設(shè)備各運(yùn)動機(jī)構(gòu)沒有損傷和錯位后，李振德把關(guān)注點(diǎn)聚焦到主傳動軸上。主傳動軸上排布著形制各異的凸輪，凸輪旋轉(zhuǎn)帶來相位變化，通過連接裝置實現(xiàn)機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)。一番觀察后，李振德打開主傳動軸防護(hù)罩，開始緩慢手動盤車，并仔細(xì)感受盤車過程中的力量變化。

“果然有‘沉點(diǎn)’！”很快，李振德就感受到了明顯阻力。他和陳鵬飛認(rèn)真查看“沉點(diǎn)”位置的凸輪與連接裝置，發(fā)現(xiàn)該處凸輪槽中的軸承有明顯的磨損變形，與之配合的連桿也出現(xiàn)輕微彎曲。

“軸承磨損變形后受力不均，導(dǎo)致連桿彎曲、安全銷斷裂?！崩钫竦路治龅?#xff0c;“這個軸承更換的時間并不長，應(yīng)該是凸輪槽里的雜物和油泥較多，導(dǎo)致軸承磨損過快。在后續(xù)日常保養(yǎng)中，咱們要多加關(guān)注?！?/p>

明確故障原因后，兩人迅速清理了凸輪槽，更換了軸承，修復(fù)了彎曲的連桿。重新開機(jī)后，安全銷斷裂問題得到有效解決。

緊接著，陳鵬飛又舉一反三，檢查了主傳動軸上剩下的凸輪和連接裝置，對有磨損的軸承和變形的連桿及時進(jìn)行更換和修復(fù)，全面消除設(shè)備“沉點(diǎn)”，更好保障設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行。