自從2019年9月印度禁止在本土該國(guó)生產(chǎn)、制造和宣傳電子煙之后，政府現(xiàn)在又決定禁止在飛機(jī)上攜帶電子煙。

　　根據(jù)印度航空安全監(jiān)管機(jī)構(gòu)——印度民航局（BCAS）的一份最新通告，該國(guó)國(guó)內(nèi)和國(guó)際航班以及機(jī)場(chǎng)都不允許使用電子煙，通告表示：

　　“包括任何形式的電子煙，包括電子尼古丁傳送系統(tǒng)（ENDS）、不燃產(chǎn)品、電子水煙筒等類似設(shè)備，無(wú)論其名稱如何，形狀、尺寸或形式如何，都禁止在機(jī)場(chǎng)及其他場(chǎng)館內(nèi)生產(chǎn)、制造、進(jìn)口、出口、運(yùn)輸、銷售、分銷、儲(chǔ)存等。”

　　這一禁令會(huì)給國(guó)際電子煙制造商（如Juul Labs和Philip Moris）帶來(lái)了重大影響，因?yàn)樗麄円恢毕Ｍ麑I(yè)務(wù)拓展到印度市場(chǎng)。Juul Labs甚至還招募了印度本地人擔(dān)任高級(jí)行政職務(wù)，旨在改善與印度政府的關(guān)系。

　　現(xiàn)階段，印度有超過(guò)1億成年吸煙者，每年約有90萬(wàn)人死于與煙草有關(guān)的疾病。