績效考核通常也稱為業(yè)績考評，是針對企業(yè)中每個職工所承擔(dān)的工作，應(yīng)用各種科學(xué)的定性定量的方法，對職工行為的實際效果及其對企業(yè)的貢獻(xiàn)或價值進(jìn)行考評。績效考核作為一種有效的企業(yè)管理手段，在企業(yè)管理中發(fā)揮著非常重要的作用，是企業(yè)人力資源管理的核心，而科學(xué)合理的制度設(shè)計是良好績效的制度保障。

　　歷史上有一個關(guān)于績效考核制度建設(shè)的著名故事，這個故事能夠生動地闡釋績效指標(biāo)設(shè)計在績效考核過程中的重要性。18世紀(jì)末期，英國政府決定把犯了罪的英國人發(fā)配到澳洲去。一些私人船主承包了運送犯人的工作，政府根據(jù)上船的犯人數(shù)支付費用。有些船主為了降低費用，故意斷水?dāng)嗍场?年以后，英國政府發(fā)現(xiàn)：運往澳洲的犯人在船上的死亡率達(dá)12﹪，政府耗費大筆資金，卻沒能達(dá)到大批移民的目的。

　　英國政府想了很多辦法：在每一艘船上派一名政府官員監(jiān)督，再派一名醫(yī)生負(fù)責(zé)醫(yī)療衛(wèi)生，同時對犯人在船上的生活標(biāo)準(zhǔn)做了硬性規(guī)定。一些船主為了貪圖暴利，賄賂官員，如果官員不同流合污就被扔到大海喂魚。政府又采取新辦法，把船主都召集起來進(jìn)行培訓(xùn)，教育他們要珍惜和尊重生命，但是死亡率一直居高不下。

　　一位英國議員認(rèn)為是那些船主鉆了制度的空子，而制度的缺陷在于政府是以上船人數(shù)來計算報酬的。他提出以到達(dá)澳洲上岸人數(shù)作為計算報酬的標(biāo)準(zhǔn)，改變考核制度。問題迎刃而解，船主主動請醫(yī)生跟船，改善生活，盡可能確保每一個上船的人都健康地到達(dá)澳洲。自從實行上岸計數(shù)的辦法以后，船上的死亡率降到了1﹪以下。

　　同樣是將犯人從英國運往澳洲這一目標(biāo)，但在不同的“考核制度”下所出現(xiàn)的績效結(jié)果卻大為不同，兩種制度的區(qū)別就是績效指標(biāo)的選取作出調(diào)整，由“上船人數(shù)”調(diào)整為“下船人數(shù)”，簡單的調(diào)整體現(xiàn)出來不同的績效考核導(dǎo)向，從而出現(xiàn)了不同的結(jié)果。

　　因此，不難看出，績效考核這把“雙刃劍”，用得好就能最大限度地激發(fā)員工的熱情，挖掘員工的潛力，合理的制度設(shè)計會強(qiáng)化員工的執(zhí)行力，引導(dǎo)員工為實現(xiàn)企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)而努力；反之，則會挫傷員工，給企業(yè)發(fā)展帶來消極影響。

　　績效考核作為績效管理的重要手段，在企業(yè)的發(fā)展與成功中發(fā)揮著不可替代的促進(jìn)作用。一方面激勵員工提高生產(chǎn)工作的積極性，另一方面促進(jìn)企業(yè)人力資源管理工作的其他環(huán)節(jié)更加合理有序進(jìn)行，通過有效開展績效考核，能夠推進(jìn)企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)的實現(xiàn)，因此績效考核越來越受到企業(yè)的重視和廣泛應(yīng)用。

　　當(dāng)前，我們煙草行業(yè)企業(yè)也廣泛開展績效考核工作，核心目標(biāo)就是順利實現(xiàn)企業(yè)的發(fā)展目標(biāo)，而系統(tǒng)科學(xué)的指標(biāo)體系設(shè)計是保證績效管理效果的重要基礎(chǔ)。如果指標(biāo)選擇、指標(biāo)權(quán)重、評價標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計不合理，就不能保證績效考核作用的有效發(fā)揮。因此，結(jié)合行業(yè)、企業(yè)特點進(jìn)行合理的績效考核制度設(shè)計是績效考核目標(biāo)實現(xiàn)的重要制度保障。

　　現(xiàn)代企業(yè)的核心競爭力是人力資源的競爭力，人力資源的競爭力是通過提高人力資本的價值，來促進(jìn)企業(yè)社會效益和經(jīng)濟(jì)效益的提高。要想提高人力資本的價值，就必須充分調(diào)動員工的工作積極性、主動性和創(chuàng)造性?？冃Э己司褪峭ㄟ^績效管理將部門和員工個人的工作表現(xiàn)與公司戰(zhàn)略目標(biāo)緊密地結(jié)合起來，充分調(diào)動員工的工作積極性、主動性和創(chuàng)造性，確保公司戰(zhàn)略快速、平穩(wěn)地實現(xiàn)，最終實現(xiàn)雙贏。

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