煙草在線據(jù)RFID世界網(wǎng)報道　　當卷煙周轉箱通過智能識別通道時，掃描器會將周轉箱信息發(fā)送到物聯(lián)網(wǎng)信息系統(tǒng)，系統(tǒng)核對信息后，再將訂單日期、零售客戶信息等數(shù)據(jù)寫入周轉箱上的RFID標簽。

　　物聯(lián)網(wǎng)技術就像一臺強大的引擎，被京東商城、順豐快遞等電商、物流企業(yè)引入，在各自領域創(chuàng)造出新的商業(yè)模式，引領了消費潮流，并且站在了行業(yè)發(fā)展的前端。

　　身處互聯(lián)網(wǎng)時代，該怎么建設物聯(lián)網(wǎng)？北京煙草的回答是，以物聯(lián)網(wǎng)技術為支撐，立足行業(yè)，突出實用，巧妙結合，有效融合。

　　2013年5月至8月，北京煙草正式啟動并完成了“物聯(lián)網(wǎng)部分技術應用的卷煙物流體系建設”項目。在生產(chǎn)線和基礎設施不做大改的前提下，僅用3個月，他們就完成了基本功能的完整呈現(xiàn)和總體架構的全面建設，構建了一個具備“全面感知、互聯(lián)互通、智能處理”等鮮明特征的物聯(lián)網(wǎng)體系，做到了實時分揀配送、實時優(yōu)化配送線路，有力地支撐了營銷模式市場化取向改革。

　　發(fā)貨—在途—入庫—倉儲—分揀—配送—收貨，這是卷煙物流在工商零之間一個完整的閉合循環(huán)。在沒有物聯(lián)網(wǎng)建設之前，七個關鍵節(jié)點尚不能完全做到實時感知互聯(lián)。

　　北京煙草物流中心經(jīng)理王永革認為，建設物聯(lián)網(wǎng)，就是要全過程、全環(huán)節(jié)、全要素地精準控制七大物流節(jié)點，達到合理配置資源、消除浪費、優(yōu)化流程、提高效率、準時作業(yè)的目的。

　　在日常運營中，當18家工業(yè)企業(yè)滿載卷煙的車輛即將發(fā)貨之時，北京煙草物流中心重新構建的物流工商一體服務平臺上，已經(jīng)實時接收到發(fā)貨時間、卷煙數(shù)量，車輛在途信息被實時跟蹤，這使得準確掌握到貨時間、有效降低庫存成為可能。依靠這項技術，他們用以年銷量70萬箱標準設計的庫容，支撐了90萬箱的年銷量，2013年在營銷、物流部門的共同努力下，卷煙庫存周轉數(shù)達到25.5次，居行業(yè)第一，創(chuàng)造了用物聯(lián)網(wǎng)技術科學調度貨源的典范。

　　工業(yè)車輛按時到達北京煙草物流中心園區(qū)時，視頻識別技術和卸貨排隊叫號系統(tǒng)隨即啟動，高效調動車輛出入，日均卸貨車輛數(shù)量同比增加6～9輛，平均出園時間縮短了近48個小時，車輛長時間等待現(xiàn)象被徹底杜絕。

　　車輛進入園區(qū)卸貨站臺，置入RFID芯片的整托盤卷煙被一次性讀取信息并實時入庫倉儲、分揀，省去了拆垛、搬運、碼垛、整形等環(huán)節(jié)，作業(yè)效率大幅提升，每輛車的卸貨時間由原來的平均40分鐘減少到15分鐘。

　　營銷中心訂單下達到物流中心時，10萬個加裝了RFID芯片的周轉箱早就嚴陣以待，卷煙分門別類裝入周轉箱后被輸送到RFID動態(tài)讀寫分揀線上接受掃描，卷煙品種、規(guī)格、數(shù)量、客戶信息等源源不斷地傳輸?shù)骄頍熍渌驼{度系統(tǒng)。通過系統(tǒng)的智能運算，一條條優(yōu)化線路被實時計算出來，并傳送到送貨員手持的RFID芯片讀卡器。

　　配送月臺上，整托盤卷煙一次性通過“龍門”（感應裝置），送貨員手持RFID芯片信息讀卡器，精確地領取等待配送的卷煙裝車出發(fā)，沒有了以往人點筆算的景象。較2013年同期相比，在銷量同比增長情況下，北京煙草物流中心1～5月份單車裝載率由73%提升到90%，日均出車次數(shù)、送貨里程、單箱配送費用分別同比降低17.3%、9.59%和7.94%。

　　卷煙配送到戶時，送貨員用RFID芯片讀卡器掃描零售客戶身份卡，配送卷煙時間、數(shù)量就會實時回傳物流中心，同步數(shù)字化完成到貨確認，至此形成了一個完整的閉環(huán)。

　　王永革表示，通過半年多的運行，“物聯(lián)網(wǎng)部分技術應用的卷煙物流體系建設”項目初步實現(xiàn)了對人、卷煙、載體和作業(yè)環(huán)境的全面感知，對“工商在途、入園、倉儲、分揀、配送、零售客戶接貨”等各環(huán)節(jié)物流信息做到了互聯(lián)互通，實現(xiàn)了對各作業(yè)環(huán)節(jié)的智能處理。