煙草在線專稿
“不管多么迥異的人生,都會被裝進這只煙里,塞得滿滿當(dāng)當(dāng)。這是一個煙民的全部念想,也裝載著這些人的回憶?!?/span>
最近帶著父母去廣西旅游,對老兩口來說算是長途旅行了。從北海福成機場出來,老爸可算是露出了笑臉,為啥?這一路從提前兩個小時進入首都機場,飛行將近四個小時,再到下了飛機,老爹掰著手指數(shù)“俺都七個多小時”沒吸煙了。出了機場趕緊借個火吸了兩口煙。老媽埋怨道,“瞧你爸,見了煙比見他兒子還親?!毕襁@樣的話老媽不只說了一次,老爸也總是樂呵呵的,像極了個做錯事的孩子。此時還真是有些心疼這個辛苦了一輩子,只有愛抽煙這么一個愛好的老爸。
煙民不是老鼠,何必人人喊打
更多的時候,父親蹲坐在門口,老媽在屋里和七大姑八大姨們一起數(shù)落著他。“前段時間因為身體不好,戒過一段時間煙,這不又開始吸了,渾身的煙味兒難聞死了。一天半包煙,攔也攔不住,我就看他抽煙煩,給他轟出去了?!焙髞砀赣H便每次都是蹲坐在那里抽煙,看起來十分可憐。父親自工作開始便和工友們學(xué)著吸煙,如今退休了,還是愛這口,算算吸煙也得有40多年了。父親愛煙,從和大家分享煙,自己在院子后面種煙自己卷來抽,到后來吸幾毛錢一包的煙,再到現(xiàn)在吸十幾二十塊一包的煙,他靠吸煙認(rèn)識了很多朋友,也靠吸煙排解了很多憂愁??梢哉f,吸煙的歷史,也已經(jīng)串起了他大半個人生,吸煙已經(jīng)成為他生活中不可或缺的一部分。
可是不知道從哪天起,所有人都不待見他吸煙了。然后發(fā)現(xiàn)我們的身邊已經(jīng)不知不覺的被“吸煙是惡習(xí)”的輿論所包圍。禁煙的聲音開始滲入我們生活的方方面面。我們的生存環(huán)境,我們的工作場所,我們的活動范圍,都被那個無比鮮明的紅叉叉所占領(lǐng),對于煙民來說,“像是一道糜爛的符咒,獰笑著宣布它的占領(lǐng)?!痹诒本┯葹閲?yán)重。北京最嚴(yán)禁煙令頒布之初,一篇報道里面提到,在六里橋長途汽車站,一個小伙子急匆匆走到曾經(jīng)是“吸煙區(qū)”的地方,看到被木板封住的門和“禁止吸煙”的警示牌,他表示室內(nèi)禁煙可以理解,也愿意接受。但對于室外人流密集或者排隊的區(qū)域也禁止吸煙時,他說,“那去哪兒抽啊,北京哪都人多?!钡拇_,現(xiàn)在的情況就是:在家里面老婆不讓吸了,外面公共場所不讓吸了,火車站機場也不讓吸煙了,老板辦公室都不讓吸煙了,出租車?yán)习逡彩且浴败嚿喜荒芪鼰煛眮韱柡颉敲礋熋裎鼰熯€能去哪呢?
母親對父親煙民角色的歧視與父親保持40年的吸煙習(xí)慣的強烈沖擊,我以為只能換來父親的妥協(xié)。直到有一天,姐姐在父親吸煙的地方放了個小座兒和一個高凳兒,高凳兒上放了個煙灰缸兒,從此父親吸煙也便有了個雅座兒。類似這種的關(guān)愛,小編在之前做活動時也見到過,在一次征集文明吸煙圖片的活動中,一個鐵桿煙民發(fā)來了一張照片……
據(jù)參加活動的用戶介紹,這是老婆專門給自己另辟的一塊吸煙區(qū),還預(yù)備了簡易的煙灰缸兒,這樣的待遇,用戶也是很能接受的。滿足了自己的煙癮而且也不影響家人。家人的優(yōu)待,讓煙民們找到了自己的“容身之處”。
煙民正當(dāng)?shù)奈鼰熜枨箅y以滿足
以上兩個例子是從家庭層面對煙民的理解和包容。但是上升到社會、國家層面上,對煙民的關(guān)愛,還是少了點人情味。
我抽的煙叫什么,我想知道這款煙的哪些信息,沒處查。
一個是品牌的小名兒太多,太不容易記憶。若問老爸去煙店購買他最喜歡的煙,他也只會說:“來包23塊錢的玉溪?!笨峙虏辉敢庵该佬盏恼f成“玉溪(軟)”。相對來說,有著產(chǎn)品名稱更是拗口又難記,比如“蘇煙(一品梅天地心)”的名字,讓老爸全記住還真是難為老爸了。其實這樣的情況太多,在在銷的119個卷煙品牌中,每個品牌少到一個規(guī)格,多的幾十個規(guī)格??赡芤粋€煙民常抽的就那幾款,恐怕也不能完全的叫上名字來。而很多企業(yè)還是一再一再的創(chuàng)新著新品的名稱。其實把消費者與產(chǎn)品緊密相連,不僅僅是一味地推新。爭取做到推一款,成一款,才是良性發(fā)展。在品牌延展性上,中華品牌則一直堅守,我就是中華,我的產(chǎn)品都在這一脈絡(luò)上延伸,如中華(金中支),很容易理解到它的特點,以及它的品牌屬性。
另外,有些煙民想要了解某一產(chǎn)品的相關(guān)信息,還是無法查詢到官方的消息。9月1日《互聯(lián)網(wǎng)廣告管理暫行辦法》實施后,很多煙草制造企業(yè)的官網(wǎng)就關(guān)閉了產(chǎn)品展示的頁面,開始只做企業(yè)的管理政工等方面的信息展示。相反,我們倒是能在一些論壇類的網(wǎng)站比如某悅網(wǎng)上看到一些信息,卻無法確定信息的準(zhǔn)確性甚至是真實性。往往有些規(guī)格已經(jīng)不再售了,還在表格中顯示為“已上市”。
更多的煙草制造企業(yè),抱著“寧可不做,也不要錯”的心態(tài),選擇了隱藏自己產(chǎn)品制造者的屬性。
如今國內(nèi)對煙草品牌傳播的途徑已經(jīng)一縮再縮,但是煙民了解卷煙這種消費品的熱情并沒有縮減。從法律層面說,立法是為了更好的規(guī)范,但是在執(zhí)行層面卻少了指導(dǎo)和示范,難免會讓應(yīng)對者采取一刀切的方式來規(guī)避風(fēng)險。
其實,煙民們對產(chǎn)品的客觀信息是有知情權(quán)的,同時也十分想要了解。新廣告法對這一信息也并沒有做限定。所以很多企業(yè)也迅速行動,比如陜西中煙官網(wǎng)的產(chǎn)品信息,既客觀又簡單明了,方便消費者查詢。
我想買的煙,不知道附近的店里有沒有?
大家都知道,在國內(nèi)卷煙廠只能把自己生產(chǎn)的煙以調(diào)撥價賣給煙草局,煙草局則把卷煙批發(fā)給個體零售戶,然后在買到消費者手中。同時,卷煙不可以在網(wǎng)上售賣。這樣的專賣環(huán)境下,消費者想要買煙必須要到零售店里。但是我想買的煙,附近的店里有沒有?我即使到店,能不能買到真煙?這樣的疑慮普遍存在。在這樣的情況下,如果可以探索出這樣一條道路:和線下零售商合作,聚合他們的商品信息,向消費者展示,平臺并不經(jīng)手商品,只提供信息服務(wù)。就像“共享單車”一樣,出現(xiàn)的重要原因源自“解決人們最后一公里的出行問題”,今后的卷煙生產(chǎn),也要切實做到解決消費者找煙的問題,滿足消費者需求。從消費者的角度講,市場需要一個煙草行業(yè)的“共享單車”,既能保證正品和實惠的價格,又能隨時隨地搜索到附近的店鋪及卷煙商品;從煙草的角度看,如果有一個平臺可以精準(zhǔn)連接到煙民和煙草產(chǎn)業(yè)鏈上的企業(yè),從而建立新的互動模式,就可以創(chuàng)造營銷價值。據(jù)筆者所知,現(xiàn)在有個別企業(yè)也在嘗試著做這樣的平臺,但是無論從規(guī)模上還是知名度上都還很不足,想象一下,如果有一個這樣的官方的平臺建立起來,是不是又會刷新一個新的卷煙消費時代呢。
退休后的老爸還是幸福的,在家里至少還有個吸煙的天地來享受,也可以和來串門的叔叔大爺分享,點一支煙聊聊家常。然而走出去的他還是不太適應(yīng)現(xiàn)在的環(huán)境,老老實實一輩子的老爸說:“秩序還是要遵守,可是也不能太讓俺們抽煙的人難受?!薄拔鼰熡泻】怠边@句話,他也知道??墒沁@句話,和多吃巧克力會長胖一樣,我戒不掉巧克力,老爸戒不了煙。所以我很理解老爸的難受???zé)熞膊皇且坏肚械慕刮鼰?#xff0c;如何將制度控?zé)熥優(yōu)樽専熋穸寄軌蚪邮艿奈鼰熈?xí)慣的培養(yǎng)才是良性循環(huán)。煙企的一些消極的應(yīng)對行為,和一些服務(wù)的不足,更是把煙民往外推,降低了煙民的消費體驗。這樣說起來,煙民吸煙不易,買也不易啊……
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